Какую выбрать бензопилу? - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не слишком ли захвалили в теме 260 Штиля? Тем более Бразильпроисхождения.(Ща Клим заклюёт) По 261 что скажете? У меня есть знакомый ремонтник. Именно по Штилям. Робит в системе"Викинг" на гарантийке. Специалист хороший и сам раньше работал ...бензопильными работами. Он о 261 Штиле очень высокого мнения. В пику 260. И сам имеет. И 260 не надо.

 

А у меня сосед имеет много лет 260-го. Потребность в дровах - тоже до 15 м3.
Когда стал с ним советоваться по поводу покупки пилы (напомню: имею Партнер 350, захотел посовременнее, взял Хускварна 140), он стал приводить примеры покупки его соседями китайцев каких-то. За баснословные деньги! На распродаже! Чуть ли не от 2,5 тыр.
-У самого-то, говорю - 260-й! Наболевши от него прозвучало - да не нужен он!

 

Husqvarna 545 - цена 200 евро.
Привезли из Франции.
По мощности и весу как Ш260.

 

Ого, во Франции цены! Даже в России она 470 евро стоит! А в Финляндии - вообще 700!

 

Она слегка б/у. А продают её в Молдавии (привезли из Франции).
Стоит действительно не дорого. Что-то мне подсказывает что продадут её быстро.

 

Ещё бы. У нас за эти деньги тока новую 135-ю из Хусок можно купить. А эта, таки - проф.

 

Красавица...рыженькая.

 

Только что говорил с хозяином пилы Х545 по телефону - сказал что купил её во Франции за 150 евро. Я уже подумал что подделка (хотя по фото не скажешь - 100% оригинал) потом спросил в каком магазине купил ? Оказывается с рук у кого-то купил там. Но на вид почти новая. Говорит что пилил дома ей пару складометров дров.
Вот для таких случаев надо иметь заначку, чтобы купить её по-быстрому.

 

Надо уметь быстренько её осмотреть, как это советуют профессионалы (Дим35, Ярослав и иже с ними). Ну, там - глушитель снять - глянуть задиры и так далее. Я, пока, в это не суюсь - неактуально.

 

Сперва поршень-цилиндр проверить на наличие задиров (снять глушитель). На поршне должны быть горизонтальные риски (полоски) чем мельче тем лучше (значит поршень оригинал). Проверить коленвал на шат/люфт (если шата нет то сальники в порядке). Все фильтра на месте чтобы были.
Проверить как цепь прокручивается по шине от руки (2-3 оборота).
Проверить тормоз цепи.
Уловитель цепи чтобы был на месте. И т. д.
Завести - послушать как работает. Завести и дать поработать на горячую - чтобы обороты не плавали на ХХ (значит нет подсоса воздуха).
Масло на цепь посмотреть как подаёт. Если всё в норме то можно забирать.

 

Ды ладно - всяк кулик своё...
У всех свои игрушки!

 

"Всё проходит - и это тоже пройдет!."...

 

Ну, у меня парочку из своих тоже та к покупал привезённые за границу. А 550 даже имел час работы, и отдал за неё 220 евро. Так что у нас можно найти хорошие пилы очень дёшево. И ещё. Я не думаю что тебе кто -то даст пилу, сначало посмотреть, открыть глушитель, смотреть задиры, и тому подобное ни кто, Во всяком случае ключами лазеть в ней не позволят- кроме кто-то из знакомых. Это моё мнение.

 

А "кота в мешке" брать не стрёмно?...
Пила-то не новая, а б. у.!