Какую выбрать бензопилу? - 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги, а вот интересный вопрос возник.
Взять, например, два агрегата с обычными (не торкомиксами) 2Т движками - пила Олемак 51 и коса Штиль 55.
Олемак - 50 сс, 3 лс.
Штиль - 27 сс. 1 лс.

Олемак, получается, в пиле снимает с 10 кубов 0,6 лс, а штиль в косе 0,37 лс - чуть не в два раза меньше.

В чем прикол?

 

Тот же Stihl c объёма своих пил снимают больше л. с., чем со своих же кос.

 

Дык, за счет чего такая разница в обычных движках?

 

Олег, выбери подвопрос:
-за счёт чего уменьшают/увеличивают мощность 2т двигателя
-насколько раскрыт мощностной потенциал 2т моторов на садовой технике
-другое

 

Но суть то вопроса не ясна. За счет чего можно почти в два раза увеличить мощность обычного 2Т двигателя при той же кубатуре?

Зы. Я вот думаю чисто логически. КПД ДВС зависит от степени сжатия. А от чего зависит степень сжатия? Если, допустим, в цилиндр впрыскивать в два раза больше смеси, то увеличится КПД?

 

Спасибо, выше уже дописал/предположил такое.
Скорее всего, так и есть.

 

Современные 2т садовые моторы имеют крайне низкую литровую мощность. Почему, вопрос из области догадок. Способов поднятия мощности с определенного объема (не путать с кпд)- море. Степень сжатия далеко не единственная и не главная.

 

Вариантов много. Но это неизбежно отразится на цене и тепловой нагрузке. А с учётом того, как большинство пользователей эксплуатирует и обслуживает технику...

 

Основное - это режимы работы движков. Там где снимают больше, режимы работы движков другие. Я уже приводил примеры модельных движков. Они работают под постоянной нагрузкой пропорциональной оборотам. Нет ударных нагрузок. Мощности в разы больше снимается чем с любого садового. На садовой технике такой мотор помрет от работы без нагрузки. Принцип настройки максимальных оборотов другой. Зажигание полноценное. Обратные клапана на карбюраторе. Отсутствие воздушных фильтров на авиадвижках. На ресурс не такие требования - главное надежность и переходные режимы.
Вес моторов меньше, а мощность больше. Для полноценного зажигания внешнее питание нужно от "батарейки".
Движки от кос и пил перепиливают, чтобы облегчить, ставят зажигание новое. Но мощность/вес не дотягивает до специализированных.
Любой, модельный движок в разы мощности больше выдаст, чем самый лучший брендовый садовый.

 

Извияюсь за занудство, но мы то про самые обычные садовые движки.
Штиль ms 180 - 31 сс, 2 лс.
Штиль fs 55 - 27 сс, 1 лс.
Нет у них никаких батареек. И фильтры самые обычные, а в 180-м еще и корявый.

Неужто в 180-й почти в два раза больше топлива впрыскивается, чем в 55-й?

 

180й вроде пооборотистей, чем fs55. Может за счет этого?

 

Насчёт 2х раз не знаю, но диффузор у 180 поболе чем у 55ки.
1й - 55, 2й - 180.