Каркасный гараж с малым углом наклона кровли

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я думал бетоном поднять цоколь над плитой, хотя кирпичи тоже рассматриваю, смотря что будет дешевле/проще, еще не считал.
А ворота я подъемные хотел, наверх на самодельных направляющих.

 

Доб деревянный а гараж из блоков, не логично, и дороже. Только внизу хочу сделать цоколь чтобы не мокло/не гнило, в уровень с фундаментом

 

Место для них хватит?

 

Бетонные блоки полнотелые или с щелями для заполнения бетоном.

Не влезут скорее всего при такой высоте. Плюс это дополнительная нагрузка для потолка т. к. в открытом состоянии они полностью висят на потолке, а у вас там и так сомнительная по прочности конструкция.

Обувь из кожи, а подошва полиуретановая - не логично как-то? У каждого строения своё назначения и свой температурный и влажностный режим эксплуатации. Гараж в любом случае помещение с повышенной влажностью и промерзающее зимой. Снаружи обошьёте блокхаусом и никто не узнает, что они из разных материалов, а мы никому не скажем.

 

Под моим представлениям да, потолок 2,2, ворота отберут не более 10, самая высокая машина, которая теоретически может заехать патриот с рейлингами высотой 2,05 но это крайнемаловероятно) все остальные внедорожники высотой до 1,9

 

Вес ворот которые я придумал в голове должны быть лёгкие, фанера, брусок 50х50, эппс, и тонкие декоративные доски, две горизонтальные направляющие из стали и две вертикальные, колёсики от тачки
правда я ещё не прикидывал реализуемость конструкции, но в голове все хорошо выглядит)
А прочность конструкции будет ок, балки поменяем на 200 и все, может стойки на 150, позже посчитаю на калькуляторе, выходные надо второй этаж отделывать)

 

Вы посмотрите по форуму-расматривалась, обсуждалась и была сделана не одна конструкция подобных ворот.
Есть опыт эксплуатации, можно поговорить с владельцами.
А там определите и подходящую вам конструкцию. Всегда лучше когда есть чужой опыт.

А если понадобиться снять багажник в гараже, заехать с вещами на багажнике, с боксом, приподнять машину для ремонта, подвесить таль и т. д?
Запас нужен по высоте в гараже.

 

Ну учитывая что окно мы теперь все таки закрываем, можно и поднять, хотя все описанные ситуации не про меня и патриот покупать я не планирую, максимум какую гранд витару- 1,7 высотой

 

Тогда вопросов может и нет
Хотя в жизни всё может измениться.
.Но не помешает антресоль под потолком, что-то хранить. Например длинное -какие либо материалы, лестницы, или просто сезонное,-например резину. Места много не бывает.

 

Ну я думаю в пространстве под стропилами можно будет положить всякое длинное, доски например, а для резины в гараже 5х6 всяко место найдётся

 

Можно посмотреть темы
https://www.forumhouse.ru/threads/336954/
https://www.forumhouse.ru/threads/324536/
Может что -то и пригодиться.

 

Спасибо, хотя до этого ещё ой как далеко)

 

О! Уже? Я пропустил этот момент. Это правильное решение для гаража, хотя и не очень правильное для санузла, но что поделать.

 

Потому и закрываем, что найден компромис, и там и там будет хорошо, вместо одного из кровельных листов, над окном я хочу положить поликорбанат, желательно монолитный, вот только найти его в Смоленске будет той еще задачей, а если делать сотовый наверное это будет хлипко и из окна небо будет в полосочку. И в гараже будет отличное освещение, я хотел делать узкие окна под потолком, но с огромным окном на потолке будет еще лучше, минусов такого решения кроме цены поликорбаната, пока не вижу, и угол ската можно сделать нормальным

 

Товарищи, тут опять вопрос возник, некоторые из вас советовали привязаться к имеющейся крыше дома, но я что то не знаю как это правильно сделать, см. картинку, если делать под полку, то градус меньше, стропила нужны толще, металл туда завести и закрепить проблема, а если делать под крышу то на что опирать стропила? не хочу разбирать полки, там уже зашито, утеплено и тд, а даже если разобрать и закрепить к межэтажным балкам каким то образом, хотя это мало реально, то иной угол ската не даст завести под существующий металл кровли, максимум на 5 см получится внахлест.