Парусный ветряк критского типа

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Под термином конструктив, Я имею ввиду конструкцию установки, с оптимальным соотношением ее рабочих элементов. Про КПД лопастника все разъяснили, а КПД редуктора 97 процентов, куда уже меньше

 

Согласен! Как оптимизировать реактивные сопла 16 парусов, ветряк сейчас у меня на доработке, у меня есть сейчас такая возможность.

 

Оставьте треугольники на концах спиц - начиная со средины каждой спицы.
Стрела прогиба неподкрепленной шкаторины - 40мм.

 

40мм этого не мало? Может 40 см?

 

400 мм.
Да.
Центр колеса такого типа должен быть абсолютно ветропрозрачен.

 

Это как? В центре находится ступица, она не может быть прозрачной. Длина луча 2,7м, какая часть ветроколеса должна быть ветропрозрачной, если мерить от центра?

 

я честно говоря по памяти это нарисовал, возможно это общий сл, идеальный, дающий общее представление о вопросе.
для частных сл нужно вводить поправочные коэфф.
так же не стоит забывать о весе реального колеса, о конструктиве его органов и прочей светотени. всё это напрямую влияет на кпд

 

Формулы для расчета мощности парусного ветроколеса, являются производными от формулы определения кинетической энергии двух столкнувшихся предметов, то есть довольно приметивный процесс. Естественно они не могут быть пригодны для расчета ветроколеса, так как процессы происходящие в воздушном потоке сильно отличаются от предыдущего. Иными словами без разницы какие коэффициенты вводить, если формула не пригодна для описания физического процесса.
КПД для меня вообще не имеет значения, поскольку движение воздуха для меня "халява", для меня важна работоспособность и надёжность.

 

утверждение само по себе - не очень,

в данном сл, эта формула вполне применима, т. к она даёт примерное понятие для масштабов установки
вот у вас какой диаметр колеса?, и сколько в с него снимаете при 3м/с?

 

Диаметр 6,4м, при 3м/с пока ничего не снимаю, генератор возбуждается при 5,5м/с.

 

Поскольку ваше число i явно мало то:
1 генератор соединить = треугольником.
2 уменьшить количество парусов до 8.
А также можно применить и "двухлопастник"..(см.на сайте).

 

Я понял! Спасибо за советы, ещё если можно Ваши рекомендации по диаметру моего ветроколеса?

 

диаметр ваш - для повседневных ветров Юга России - верен.
При большей глубине редукции - генератор возбуждался бы и при 3 м/сек.

 

Спасибо! Когда то давно ещё на "СКИФЕ" Вами предлагалась возможность перемотки АД под генераторную обмотку, под названием " ТРАКТОРНАЯ" тогда описание было, не очень понятным, может Вы сможете ещё раз просветить этот момент, очень уж интересная тема.