Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы - 2

@AlexSobol, это МК.

 

@ivaniych, к сожалению, в НЕВАх не разбираюсь. Тогда тем более!

 

А что в нем кардинально изменилось? Крот остался Кротом с длиной полурам 34см. Только изменился угол редуктора, что позволяет без всяких усилий это сделать и всё. И как у всех подставился инодвигатель. Только инодвигатель совмещенный с ходоуменьшителем и служит как отдельный навесной агрегат. Основа самого Крота осталась без глобальных переделок, а все остальное это такое же навесное как окучник, плуг, фрезы, колеса и двигатель с ходоуменьшителем. И вес любого культиватора или мотоблока достигается так же навешиванием дополнительного навесного, включая доп. грузы.

Если денег нет, а желание есть то почему бы не сделать.

А если деньги есть, то желаемого все равно не купить.©МОЛОТ-73

Ошибочка! Мой крот весом 160 + плуг 25.

 

То же самое, нужно ставить копирайт -
"А если и деньги есть, то желаемого все равно не купить"©МОЛОТ-73

То же думал - "а что это Иван, имея оснащенную мастерскую (наверно немалых денюшеГ стоящих) - всё ваяет сам? Мог бы хотя бы заместо оборудования купить супер МБ и не копошиться..."

Насчет себя скажу. Еслиб у меня было б землицы 26-32сотки, купил бы Т-25/Т-16 (последний мне особенно ндра или современные аналоги... и мааленнького кротика, для грядок супруги
Уходя тут недавно на пенззию, было желание купить экскаватор на базе типа МТЗ/ЮМЗ, вспомнив бурную юность (права и навыки, как известно, не пропиваются), думал - "а ЧО-летом траншеи, зимой-снег чистить в коттеджных поселках...
Однако семья отговорила...

 

Доброе утро! Имею переделанного Крота (поставлен двигатель Гринфилд). В выходные поймал между фрез большой корень от осины. В результате перестало работать сцепление, т. е. рычаг нажимается, тросик натягивается, а вращение на фрезы не передается. Вопрос: редуктору конец или возможны варианты?

 

Круто однако... Пардонте!

 

@Editor13, вопрос - в каком месте не передается:
- крутится ли ведомый шкив, а фрезы стоят
- ведомый шкив стоит (и фрезы соответственно)

 

Скиньте ремень, попробуйте провернуть редуктор в ручную. Если не получается, то «колоть» редуктор!

 

Имея у себя в деревне Т-16 (не личный, купили родственнику!), все-же выскажу сомнения о целесообразности сего агрегата. Как трактор не очень, как кузов - никак! Вот шасси для спецнавесного: косилка, вилы - это да!



И таки да - этот куплен по цене МБ, за 40 тыр.

 

Двигатель работает, ремень крутится, шкив крутится, а фрезы нет.(Если наклонить на себя, то они (фрезы) слегка вращаются...

 

Шпонку на ведущем шкива сорвало.

 

Я от рождения такой! Все игрушки делаю сам и не доверяю никому. Мне неважно, сколько стоит это денег («ВЕДЬ ДЕНЬГИ НЕ ДЕЛАЮТ ЧЕЛОВЕКА ЧЕЛОВЕКОМ, А ЧЕЛОВЕК ДЕЛАЕТ ДЕНЬГИ») самое главное это своими руками и с душой.

Готового решения для себя даже не вижу в мотоблоках мотор Сич и мтз. ДА! Они прекрасные мотоблоки, но не для меня и моих хотелок.

Всегда лично считал, что мотоблок это для обработки земли, а не для езды с телегой. Если иметь мотоблок 2 в 1, то всегда приходится чем- то жертвовать или приспосабливается. Мне нужен именно для обработки земли с полным набором передач в зависимости от земли и условий. Вот поэтому я его и делаю сам новый тяжелый мотоблок с запасом прочности.

Купить легко и без проблем, но нет его пока в природе именно по моему хотению.

 

По этому МБ: пока не понимаю, как на одной КПП возьмется диапазон скоростей 0,5-5,2 км/ч, и в ГП червяк?

 

И насколько труден ремонт? Что может понадобится для ремонта своими руками?
Получается по-любому снятие и разборка редуктора?

 

Ни надо ничего разбирать, сначала определите точно предположение, снимите ремень и покрутите шкив на редукторе, если шкив вращается, а вал стоит на месте, то надо просто снять шкив и заменить шпонку.