Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы - 2

Когда соседи предлагают мне прикупить граничащие с моим участки: справа 24 сотки и слева 10 соток - я впадаю в ступор!
Слева можно с домом и 25 сотками!

 

@Nik_tigr, @valerich, точно в ВИ!
Там и купил -
Переходник сцепки для мотокультиваторов Крот, Целина 404, 406 Целина 010508
Целина (тм) принадлежит компании Академия инструмента (Пермь).

 

Сегодня первый раз опробовал в деле электроКрота, купленного глубокой осенью. Прокультивировал жене с тещей гряду под овощи. В целом понравилось, но за «шлангом» надо следить, что бы под фрезы не попался.
Самодельное крыло (из нержавейки), что сделал в январе, не понравилось. Слишком длинные я «закрылки» сзади оставил, они как бульдозер под собой грунт тянут... Надо укорачивать!

 

Электрокультиваторы требуют особого отношения. Провода у меня на катушках: 60 м и 40 м. Сначала растягиваю по срединной дорожке, работаю от провода...



Крылья отрезаю (чтоб не улетел!)

 

@AlexSobol, Петлеобразователь возле шкива на электродвигателе есть, или не до мелочей?

 

Не геморрой, тест на внимательность! А как и бегать за бензином, менять масло, дергать пускач до упаду - когда отказывается заводиться, ремонтировать по-мелочам? Про мотор 2Т напомнить?

 

Разговор про сопли в огороде в виде проводов. Да и моторы уже давно надежные и экономичные есть 4т. В теплице, возможно, с проводами лучше. На вкус и цвет, в общем...По мне, так сопли

 

@robiking, «На вкус и цвет товарища нет!». Тут уж каждому своё!
Лично у меня есть Крот бензиновый и электрокрот, есть бензопила и электропила, есть бензиновая газонокосилка и электрическая, да и шуруповёрт есть аккумуляторный, а осенью купил ещё и на шнурке (чтобы оставлять на даче на зиму и не париться об сохранности аккумулятора в морозы).
Всю эту технику использую по обстоятельствам. Бывает, что с электроинструментом сделать какую-то работу быстрее и проще, чем с бензиновым. Ну и на оборот, если объём большой, да подальше от дома, то бензоинструмент без альтернативы!

 

@AlexSobol, Я где-то выше спрашивал у Вас о петлеобразователе на приводе электрокрота!
Вы его используете или «не паритесь»?
Я у себя сначала помучался, но сделал, а вчера при полевых испытаниях пришлось увеличить натяг ремня, сдвинув электродвигатель вперёд, ну и при этом удалить этот петлеобразователь, так как он у меня реально мешал...

 

@Nik_tigr, Я "не парюсь", даже не представляю - что это такое.

 

А чего за ним бегать то? Вот у меня сейчас обрабатываей земли осталось около 15 соток Как думаете сколько раз заправиться надо будет при фрезеровке? я думаю 1 раз может быть понадобиться дозаправка, та и отдохнуть же надо. Тем более я никогда не культивировал всё сразу. У меня по мере подсыхания и так же по мере надобности всегда это делилось на 3-4 этапа. Так что я за бензином и не бегал ни разу. А про мотор 2Т я помню. Поначалу просто заводил и не глушил во время работы. Потом разобрался с ним (карбюратором) и он стал у меня заводиться с полтычка. Кстати в том году спрашивал у третьего его хозяина, претензий до сих пор нет.

В принципе, не считая двух первых пунктов, культиватора и газонокосилки (у меня правда просто коса и та была) согласен.

А оно мне надо во время работы ещё об этой привязи думать?

 

Так я тоже об этом думаю от силы пару раз в год. Крот только для пахоты.

 

Ну слава богу хоть здесь пришли к одному выводу. Да и по честному отхожу я от дел, всё спина уже совсем не даёт работать. Всё теперь должно на сына перейти. Он тут хочет обосноваться. Моё дело только за техникой ухаживать. Он же в этом дуб дубом. К примеру сейчас уехал на заработки, корюху ловит. Там дали ему баркас под командование, с двигателем Каспий 4ч- это дизель, а он мне звонит, спрашивает: Батя, а где у него свечи (на дизеле) и когда я ему говорю, что их там нет, он в ступоре. И так же ему не объяснить с землёй, что всё вовремя делать надо, а ни когда у тебя время появилось. Потому душа болит блин.

 

Может он про свечи предварительного подогрева?

 

Их уже на последних моделях нет, к сожалению. Хорошая вещь кстати была. На тракторах тоже когда то были и в цепи с ними спиралька такая на приборной панели под колпаком таким стеклянным. Помню у бати. Включаешь первое положение ключа ждёшь пока эта спираль раскалится и второе положение включаешь, дрыг и затарахтел. Полтинник (МТЗ 50) такой был у бати со стартером.
PS: Ключ там не вынимался, его так условно только можно называть.