Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемый Молот!
Может быть здесь чуть подробнее про свой ходоуменьшитель расскажите?

 

Какой такой "ХУ Молота"? Он новый МБ уже сделал, Крот в прошлом...

 

Вы полагаете что все, что делалось раньше сейчас в прошлом? Память кончилась?
Ютуб я сам смотреть могу. Есть вопросы по схеме расположения шестерен

 

@Вини Пух, я просто пытаюсь понять - что есть "ХУ Молота"? Видео про редуктор есть...

 

Ну для меня так, красиво- это не означает что хорошо и качественно! И жена не ругается, если там много следов. Если много следов, значит сапогами проваливался глубоко и земля рыхлая.
А глубина обработки- это то что по весне вдоль и поперёк, а иногда и ещё раз вдоль и это если под дождь культивация не попала, а то ещё приходится.
Осенью кстати прохожу только один раз- вдоль.

 

Ну что тут непонятного?
Красным внесены комменты: под з/х - с задним ходом (ручка, лев. рама, редуктор), ЦРО - двиг с центробежным регулятором оборотов.

Как всегда бывает у "великих" - нашел исправил ошибки.

 

@ROS13, у Ивана лучше качество, интереснее конструкция за гораздо меньшие деньги! Сам значит даром!

Просто поржать...



Теперь я понял, почему дедушка свою работу на Кроте не показывает...
И только топот копыт, только комья летят!

 

Сначала не понял чего смешного, но потом правда поржал. Мало того что он нормально с родным движком не смог разобраться, так он вообще культивировать понятия не имеет как. На транспортных колёсах, похоже для чего сошка вообще не знает. Повезло ему ещё, что у него не моя земля. Фиг бы удержал, не догнал бы просто. А ещё: подписывайтесь на мой канал. Вот урод. Его канал надо назвать: как не надо делать. Или как книжка то детская называлась, типа вредные советы, что ли.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/22583808/ Не ленитесь читать ранние посты и на все вопросы найдете ответ.

Похож, то он похож только двигатель на моем намного выше от земли и клиренс 29 см. а не 24. Плюс мой не нужно разворачивать на поворотах он сам это делает за счет разблокировок каждого колеса. А так же передняя и задняя сцепка, как и ВОМ.

И скорость движения имеет отличие, 4 вперед и одна назад, что дает передвигаться от 0.7 …….до 4.0 км. И все эти скорости направлены на полноценную обработку земли, а не на покатушки.

 

Обещанные фото в дополнение

 

@Obhome, смотрю по цвету (серо-синий) одного крота из двух собрали. Кстати поставьте под двигатель защиту от земли. Движок Вам спасибо скажет.

 

Нет, это он грязный и не разу не мытый за 30 лет, обслуживался по системе "лишняя грязь сама отвалится" Он новый был, из коробки, ничего кроме двигателя и ремней не меняли ни разу.
Еще помною когда двигатель хондовский ставили пришлось крепления придумывать из чего попало, хотя в магазине продавец говорил что встанет как родной.

Да, спасибо, почитал тему и проникся этой идеей. Когда в начале 2000-x двигатель меняли, форума еще не было

 

У меня так стоит сделал из имевшихся отатков профлиста. Узкая часть для окучивания картошки кротом на фрезах и полольниках (у Вас они вижу есть) а сверху прикручивается широкий лист для фрезерования. Китаец стоит с 11 года и фильтр бумажный не менял, только поролон стираю после продолжительной работы.

 

Доброго послепраздничного утречка! Коллеги, вчера дошли руки до моего редуктора. Немного помучился снимая его (по незнанию как и что) , но в итоге все-таки снял. Открыл, промыл и обнаружил такую штуку: если крутить вал, на котором стоял большой шкив, то цепь не шевелится, а вот если наоборот крутить вал (на котором крепятся фрезы), то все элементы приходят в движение. Сложилось впечатление, что есть какая-то проблема с маленькой цепной звездочкой, но вчера не хватило ума как к ней подлезть. Как она крепится на валу? Надо как-то измудриться снять подшипник, но пока не сообразил как. Посему прошу подробную инструкцию. Да, еще по всей видимости где-то потерял внешнюю крышку от подшипника, сталкивался ли кто с подобной проблемой и как выходили из положения?

 

Съемником, вообще-то, можно снять. Ну или отвертками поддеть с двух сторон.
PS: в крайнем случае есть такой прецизионный инструмент как "кувалдометр".