Мотокультиватор "Крот". Выбор, обсуждение, советы - 2

Могут сделать деревянные, если ЗаказчеГ заплатит...

 

"Деревянных" у нас в стране хватает. Только какая (падла) их заказывает? И кто за них платит?

 

Мы все оплачиваем...

 

@kuzmjch, информация может и устаревшая поскольку движок подбирал на крота китайца в 11 году. Она конечно каждый раз меняется от того какой продавец поедет в Китай и с каким цветом закажет на Лифане двигатели. в то время информация была свежая и других цветов просто не было. В итоге выбрал мало кому известный китайский Гринфильд ПРО-4.0 Меня он устраивает как по цене так и по качеству. А так главное ведь написал выше

 

Добрый день народ. нужна ваша подсказка не как не могу нормально отрегулировать натяг ремня что бы был холостой ход а то постоянно фрезы крутятся. по моему ремню кирдык нужно менять. может быть такое?

 

@duserdd, если имеется инструкция на крота то смотрите пункт 8.5 и рис. 7. А так в двух словах то регулировкой двигателя на раме. Посмотрите еще как установлены натяжители ремня (ремень не должен касаться наружной поверхности ремня, допустимый зазор "И" в пределах 1-3мм).
На счет замены ремня смотрите сами просто имейте ввиду что после продолжительной работы они немного растягиваются и на холостом ходу фрезы крутиться не будут

 

Ещё должны быть и настроены ограничители ремня на ведущем шкиве.

 

А еще проверьте направляющие штырьки на двигателе, которые ремень поддерживают. Бывает ремень подкусывает если изгиб не обеспечивается. Да простит меня частная компания - я не знаю как они называются.

 

@nordalt, так написал выше

и даже величины зазоров привел

 

Вы меня опередили

 

Это называется - "формирователи петли ХХ"
Немного, как их регулировать есть в Инструкции на Крота со штатным 2хТактником. Но там только, если правильно помню, для варианта с одним ограничителем (функции другого выполняет выступ на кожухе).

А по практике, для 4хТактника, нужно чтобы ремень был достаточно свободным (т.е. болтаться туда сюда от полного натяжения, мм на 20-30 по нормали к ремню, при невыжатой ручке сцепы), первый (верхний) крюк (ограничитель) касается ремня до момента нажатия на ручку сцепы, после полного выжима - должен остаться зазор (между "крюком" и ремнем) в 2мм.
Нижний "крюк" тоже касается ремня при ненажатой ручке (ремень при этом в месте касания должен оставаться как бы прямолинейным, т. е не выгибаться от действия "крюка"). После выжима ручки сцепы - ремень не должен касаться этого "крюка". Зазор м. б. меньше 1мм

 

Umservice. com. ua/products/raspredval-plastik-168f-170f

На лифан 168 распредвал напрямую не толкает клапана. На этих двигателях система толкателей и коромысел.

 

Кстате господа, подскажите те кто менял 2 тактник на 4, ремень какой поставили ?

 

@sergungi, тот же, А750 идет...

 

ИМХО, металлический распредвал надежней/долговечней пластикового будет.