Выбор снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот, значит, как настоящие мужчины получают технику в пользование, по частям, зато бесплатно.

 

за 8 лет пользования СУ, (двигло BS. 8.5 лошадей), пользовался стартером 8 раз ...
угадайте в каких случаях?

 

У меня на одном из мотоблоков такой без стартера (там ещё и КПП крутить надо, ремней нет) - легко без проблем, у соседа и родственника по 420 кубиков - так же (зимой тяжело даже с выжатым сцеплением, в КПП масло густеет)

 

не много? Объемы не домашние. Мне кажется и от 6 хватит.

 

Для дома, да. У меня техника для коммунального хозяйства, дороги, тротуары парковки. Снег иногда через крыши машин перекинуть надо. По мелким снегопадам джамшуты снег в кучи собирают, складируют. И на даче весенний огребас. Собственно джамшуты и убивали СУ. И не один.
За сезон раскидыается городского снега с песком примерно от 80 до 120 тонн. Причем это все потом погрузчиками и грузовиками вывозится из города. Складирование снега возле домов запрещено. Безопасность и экология. Администрация штрафует.

 

Нет, отверткой только поддон вскрыть и посмотреть, что за трансмиссия. В больших магазинах хоть по залу катай, никто на тебя внимания не обратит. Манагеры, истинные торговцы. Им только колбасу фасованную продавать. По устройству ничего сказать не могут.

 

Я поэтому и не конкретизирую модели...бюджет дело такое...если, понравится, я свою жабу могу на +(15-20) к руб нагнуть спокойно... поэтому, смотрите по ситуации.

 

Да.

 

Да, машинка интересная, только в реальной продаже их нет уже, архивные дела...ну и доводка нужна, естественно.

 

Зависит от марки двигателя и настроек декомпрессора. Я 390 кубов руками дергаю с учетом шейной грыжи...правда это Хонда...

 

Я тоже рукой легко запускаю 420 см³. Но это "Бриггс энд Страттон".

 

Как уже писал про наличие стартера - если организм в порядке, то и ручной дёрнуть нет проблем... Не настолько тяжкое дело... Но стартер даёт возможность завести агрегат когда с возможностью резких движений есть проблемы, а дело сделать надо... Свой дизель (на фото аватарки) завожу нормально до -16 градусов, эл. стартера на нём нет... Специфика есть, главное наработать навык. Не забывать доводить двигатель до такта сжатия, а уже потом дёргать, исключить удар, рывок по пальцам... "Отдача" может быть и на двигателях с меньшей кубатурой, в инструкции этот момент описывается. Да и обучение быстро проходит, достаточно одного раза словить отдачу двигателя по пальцам... После такого случая с мотоблоком Нева МБ1, всегда пару раз дёргаю стартер с выключенным зажиганием, а уже потом произвожу запуск двигателя... И маслице разойдётся, и запускается легче...

 

Не много, самое то. Лучше иметь запас по крутящиму, чем елозить полдня с постоянно глохнувшим двигателем, от перегрузки...(утрирую, с опытом, момент просадки научитесь понимать и не допускать этого...).

 

Всё зависит от того, как заводиться будет. Несколько раз пользовался электростартером, пока не нашел заветное положение рычагов и заслонок при котором заводится легко от ручного. С тех пор электрическим не пользуюсь.

 

?