Выбор снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Боюсь Вас разочаровать...Это не сезонная обувь с наценкой 200 процентов, чтобы продавать со скидкой в 30.
К концу сезона снежники просто распродаются, что остается, прячется на склад. Ведь к новому сезону продавцы покупают по новым ценам. К сожалению курс валюты непредсказуем.

 

Да это понятно...коллега ограничен в бюджете, F~ка отработанная машинка, но S~ка интереснее...Вся надежда у него на распродажу...

 

В зависимости от материала крыши, угла её наклона и утепленности...снег может с неё сходить за зиму от одного-двух раз...максимум три-четыре, при очень снежной зиме...и привязываться исключительно к этому виду осадков, поверьте, не стОит. После предварительной подготовки снежно-ледяной массы, эта операция доступна китайцам с 56-62 ковшом и 6,5 китайских лошадей. В неподготовленном виде, это только тяжелая гусеничная техника, типа ДТ75. Посему, исходите из своего бюджета, наличия СУ, наличия з/ч и доступности СЦ для гарантийного ремонта. Основная работа, полюбому, это в первую очередь дорожки, тропинки и частично, проезжая часть дорог общего пользования.

В минус могут уходить структуры при их ликвидации в рамках процесса банкротства, сворачивания их деятельности по политическим мотивам. Это касается в основном, больших структур с участием иностранного капитала. По жизни, цена реализации сейчас, составляет 100% от её закупочной стоимости. Чистая прибыль, редко превышает 25-30%. Смысл дисконта в 30%? Чтобы сработать в нулях? Глупо. Проще задвинуть на склад и перед следующим сезоном реализовать её по адекватной стоимости.

 

Как там ИАтек, коносамент или другие доказательства на свои снежинки скинули?

Мтд не надо, запчасти дороже и реже хускварновских. Parton гляньте, среди фирменных самый доступный. И до 50 только Китай.

 

Да, Леонид, скинули. Через 4 дня после оформления заявки на покупку и не то, что просил. Здесь выкладывать этот документ не имею права. Как человек, который больше двух десятков лет занимался ВЭД, могу только сказать, что мне проще здесь сказать, что я был не прав, чем разглашать данные из этой ГТД. Надеюсь Вы понимаете к чему это приведет и как их можно использовать при недобросовестной конкуренции. Да и человека жаль, вылетит с работы. Вот что могу сказать открыто - поставка не прямая, а закуп у "европейского" посредника, который торгует всем...от презервативов до тяжелого машиностроительного оборудования. Он хорошо известен. Почему слово взял в скобки...наличие китайского капитала в обороте. Откуда закупался посредник - естественно данных нет. По кодам, иным цифрам, которые были затерты, но для меня не составило труда их прочитать и проверить, документ подлинный. Мария Петровна успела завести товар до введения новых пошлин в октябре 18г... Немного, всего лишь 30 штук. Является ли этот товар именно той моделью СУ о которой идет речь? Не знаю. Этот документ таких вещей не раскрывает. Что касается нетто веса. 125 кг/штука. Что соответствует другой модели, если речь идёт в нем о СУ, а не о какой-то иной технике. Вот такие голые факты. Тема не раскрыта, сознательно, не осознанно - не мне судить, ньюансов много.

 

Самое главное снегоуборщики Parton действительно американской сборки, остальное простим. Поэтому и ценник ниже, схема хитрая какая-то.

 

цена за единицу товара почти равна стоимости реализации... Все...молчу. А то действительно пацана турнут с работы...

 

Вот ведь блин, уперлись в эту американскую сборку. Может там оборудование древнее, и собирают наверняка гастеры с Румынии, Украины и Мексики. И на ОТК обкуренный мексик сидит. А в Китае самое современное, роботизированное. Как такой вариант?

 

И бриггсовские запчасти тоже из Европы к нам идут, а не напрямую из США. Из Голландии.

 

Отличный вариант... Кстати, это не шутка...на конвейере в Алабаме, где собирают мерины ML, именно такая картина...и бычки под ковриком, и россыпь шайб, клипсов и прочей мелочевки...один в один как в отцовской 24-ке, когда в Нижнем на конвейере стояли..вьетнамцы...Пролетарии всех стран...соединяйтесь...или объединяйтесь? Как правильно то? Блин, забыл...

Голландия всю жизнь была и есть перевалочной базой со всего мира, это не секрет. И товар и нефтепродукты, и металлолом...откуда туда поставляют, да кто же расскажет...базис поставки Ротер и досвидания... Этим и живут.

 

Так оно и есть. У меня садовый трактор собран в америкосии. Собран кувалдой.

 

Ну с Днюхой Вас тогда.
Да я не сомневался, что америкосы способны кувалдой забить. Говорю же, работает там наверняка такой же персонал, как у нас.
А вот китайцы либо роботизированы, либо аккуратны по своей сути.

 

Смотрите какую красоту нашел.
Ariens Sno-Tek ST22

 

Продолжение

 

Продолжение