Выбор снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Странный способ выбора.
Я понимаю, понравились на ощупь 2-3 модели и взял потом по интернету в плане разумной цены.
Вчера протестил около 12 моделей и только к одной из бюджетных возникла минимальная симпатия.
А дорогие и брендовые многие разочаровали.

 

брать патриот. расширенная гарантия 3года
у самого патриот, не жалуюсь. Два сезона и в хвост и в гриву, живее всех живых!

 

Верить бумажкам вложенным заботливыми китайскими руками...включите поочередно все режимы и смотрите когда 3800 покажет, это Ваш. А не покажет, тут надо разбираться, почему так мало...

 

С точки зрения основных ТТХ, они одинаковые, 210-й с зимним обвесом.

 

Ну вот пришел, разъяснил.
Можно оставлять, пусть скидку делают. 7 лошадок нормально. На скидку 20 литров чего-нить в черной канистре купить. Вот и будет обвес.

 

Не знаю в эту тему или в другу такого рода информацию писать. Может кому пригодится данные по зап частям.
Сегодня собрал снегоуборщик Weima WXS0722A 21000100. Снял нижнюю защиту для того чтобы узнать какие ремни стоят. Шляпка одного болта отломилась. Сыромятина. Поменял все 6 болтов на защите.
Снял сливной болт с редуктора и на нём светло-жёлтая смазка похожа на чуть жиже литола.
Было у меня масло в закромах. Снял тавотницу и мед шприцем 10 мл. влил почти до верха, примерно влезло 5 шприцов. Прокрутил руками шнек и масло не полезло из редуктора. Посмотрим в работе, будет ли течь.
Переместил ручку выше, сделав новое отверстие. А то заводская высота ниже колена.
В моторе было старое масло, примерно 70 гр. Его слил и залил новое. Влезло примерно чуть больше 600 гр.
Ну и снял свечу для понимания какую в запас брать.
Пока не заводил. Завтра бензин куплю и уже опробую. В целом доволен как всё собрано, но в работе видно будет. Вот только нужно какой нибудь колпак приспособить на верх мотора от снега. 25 л канистра маловата.
В магазин претензию написал сегодня. Предварительно звонила менеджер и опять такие же глупые вопросы задавала. А так моё дело завели, присвоили номер и менеджера (не того, кто звонил), который и будет вести его.

 

У меня вопрос. Доработка воздушного фильтра нужна, или нет? Я имею ввиду не будет ли облединения фильтра и стекания влаги в воздушную заслонку ?

 

нужна...будет

 

"...Посмотрим в работе, будет ли течь..." Будет. Рекомендую смешать его с более вязким ШРУСом, Литолом...в пропорции 1/3 трансмиссионки и 2/3 ШРУСа в отдельной емкости и задавливать
шприцом рычажно-плунжерным (в Озоне стОит 500руб.), по объему Ваш редуктор порядка 200мл.
. А лучше приобрести нормальную ЕР 00/000.

 

Я так понял, что в редукторе есть заводская смазка типа литола. И мой расчёт на то, что добавив порядка 50 мл жидкой, редуктор в работе размешает до однородной консистенции. Просто старую смазку без разбора не вынуть. Или промывками.

 

И обсуждения и споры
Который год, а воз всё там
Один наверх, другой - под гору
А результат - ни нам, ни вам

И мысль приходит поневоле
Что как ни сделай - всё прогресс
Не результат играет роли
Интересует лишь процесс.

 

Кто мешает раскрутить болты и раздвинуть половинки? Щели в 3-4 мм достаточно, чтобы нормально промыть. Потом посадите их на синий герметик. Для нормального перемешивания слишком низкие обороты. Тема Редукторы...не изучена Вами, смотрите хотя бы фотки в ней...

 

Я вот всё сомневаюсь - а отчего промывать-то? Работает механизм при низких температурах, на невысоких оборотах. Гореть смазке вроде не от чего. А бронзовая пыль-стружка как медьсодержащее вещество может участвовать в процессе безызносного трения. Про такое явление писалось в журнале "Техника-молодёжи" где-то в 70-х-80-х годах. А если использовать жидкое масло (трансмиссионку), то и стружка вверх особо не поднимется, собравшись на дне под червячным колесом.

 

Применительно к конкретной ситуации...что там залито с китайских мастерских по сборке редукторов, непонятно, да и с количеством, проблемы. В процессе эксплуатации, в зависимости от нагрузок, любая смазка будет менять свои свойства, разделение на фракции, меняться вязкость при отрицательных температурах и пр..Следы износа...втулки стальные...

 

Спасибо за ликбез по промывке. Пока надобности не возникало, но вдруг. А вообще кто где хранит зимой технику сию? Нуждается ли более-менее в тепле агрегат?

По фото кажется, что какой-то маленький совсем - нет?) У меня Чемпион как-то повыше выглядит. Может так фото искажает)