Выбор снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если использовать СУ на гусях вместо танка, то не только плитке, но и окружающим предметам будет нанесен ущерб. А по профильному использованию гуси и колеса идеетичны. Но есть ли смысл брать гусеницы для уборки комфортной площадки? Поле, дорогу, колею, целину переметы с минимум манёвра и максимум простора стихия для гусеничного. Либо совсем уж лабиринт на лабириринте.

 

А не могли бы подсказать
Это тоже клон Weima

Просто не видел таких СУ
Да ещё и надпись "сделано в России"
вызывает недоумение!

 

Если только по сухой поверхности поворачивать и железными лыжами скользить. Если колеса на ковш поствить, то вообще повода для беспокойства нет. И еще если есть площадка для разворота, то повороты на 180 град превращаются в парное катание на льду. Слегка заносишь за рычаги в поворот и подтягиваешься с разворотом. Моментально закручивает вокруг общего центра масс примерно по задним колесам. Только успевай потом оттолкнуть, чтоб не завалить.

 

Это рекламно-трюковой вариант. Можно не обращать внимания. Все СУ на сегодня "майд ин нашо". За таможню вам не платить. Последняя операция, наклейка маркировки в России сделана.

 

Да это понятно, в России только наклейку приклеили и то не факт
Интересно ещё то какая на редуктор будет нагрузка, редуктор то обычный по ходу

 

да...если траки стальные

 

Это Патриот двухшнековый, 999 ЕКХ/КХ...весьма неоднозначное решение. На такую схему просится более кубатурный двигатель. Лично мне всё равно, что напишут...Юнисоо тоже пишет - Сделано во Франции...и что из того, что собрано в Китае... Качество и сборка, хорошие, а это - главное.. У Веймы нет клонов, под заказ свою продукцию собирают под брендом Заказчика...

 

По редуктору не подскажу, надо спецификацию посмотреть и сравнить артикулы по з/ч с другими "Сибирями"... нагрузка выше, безусловно, но не критичная. Верхний шнек работает по насту и как снегообрушитель.

 

Обычный колесник имеет хорошую балансировку, что позволяет первый проход по целине высотой выше ковша работать с подъемом или покачиванием ковша вверх вниз. Гусеничный вообще первый проход в глубоком снегу можно пустить в транспортном положении ковша. Последующие проходы легко идут с забором снега по четверти ковша с обрушителями. Так, что второй шнек безполезная вещь.

 

Извините за вопрос
А вы всегда на полную ширину ковша работаете?
Иногда в зависимости от снега и половину приходиться брать

 

Безусловно, техника уборки зависит от многих факторов и высота, влажность снега, температура, наличие наста - факторы её определяющие.

 

Ну, Геракл!
Бывает и по четверти ковша многовато. Производительность в тоннах в час. Какая разница, как кусок хлеба жевать вдоль, поперек.

 

Всё упирается в время...
Хочется и "рыбку съесть и шашлычки пожарить"

 

А времени тратится одинаково.

 

Возможно и так...
Пока туда-сюда его
потом в зад, в перёд
и по новой...