Выбор снегоуборщика - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как насчет наоборот, светодиодных фонарей, включенных в другой полярности? (проводов два, не используется корпус как "-")?

 

Нравится мне, когда при покупке спрашивают, а на сколько кидает снегоуборщик?
Прямо не знаешь, что ответить. Сегодня ночью снег с крыш упал. Плюс 2. Кидать некуда, лопатами на удобное место, как всегда перетаскали. То ли снег, то ли вода. В общем мой большой на метр от силы кидал. Потом вообще перестал. Хобот внутри набился, еле пробил. Лед жидкий. Шнеки все забиты. Отковырял. Взял тактику быстрее ехать. Вроде больше не забивался. Но и больше 2 метров не кидал.

 

Напоследок (чтоб не осталось недопонимания) - у меня нет проблем с подключением фары. Я просто спросил - вдруг кто сталкивался - критично или нет тыкать не проверяя полярность.

 

Не успел вчера "запуститься" (на ночь не стал под окнами тарахтеть). А сегодня то же "+" - буду осваивать аппарат в "тяжелых" условиях. Завтра обещают "-", если сегодня не уберу - все застынет.

 

Если бы я вчера вечером не почистил, сегодня вряд ли смог бы. Сантиметров 25 навалило с ветром, переметы сантиметров 70. Как бы я все это сдвинул, прежде чем снежником кинуть, не знаю. И да, ночью минус 4 будет.

 

..да ладно вам!.. тут иногда такие коммуникации выстраиваются!?..что уж лучше в пору поговорить абстрактно ни о чём. Чем конкретно, об необходимом...
Не обижайтесь! ..во мне тоже подчас отсутствуют навыки дипломата!(три класса церковно-приходской...)
В конце-концов вы приняли решение при выборе СУ! Вы даже тут поделились "муками" своего выбора!.И выбрали то, что может быть было всё-таки вашим осознанным выбором!..Делитесь своими мыслями.
Я вот в отличие от вас (у меня кстати почти такой как у вас, только без катушки и эл, стартера) поступил не так как вы. Просто купил и всё(,"залетел по малолетке") а потом уже всё остальное...
Вот и потому мы все разные..иногда и глупые вопросы задаём.

 

Шуруповерт есть? Я всегда не нем тренируюсь. Если без разницы полярность, как хочешь подцепляй лампа горит. Если хочет полярности, то сразу и увидишь.

 

Такие опыты были, подключали фары к переменке. Были опасения, что моргать будут, но в виду большой частоты, эти моргушки не заметны глазу.

 

Да, при снеге с водой спасает скорость и максимальные обороты на крыльчатке...

 

..заметны! ..глаз человека- самая совершенная оптика! просто глаз-мозг наши -более идеальная спарка!..там совсем другие идут процессы.
..замечали иногда, резонанс через "цифру"(и не только, важна тут частота) когда прям совсем"моргушки"..

 

Вот и сказалось то, о чём я Вас предупреждал - это не промышленное профессиональное оборудование. Здесь могут быть самые разные варианты. Это не таблица умножения. Одна и та же марка может в один год иметь одно техническое решение, а через год - другое. И если кто-то имеет аппарат первого варианта, то он не может гарантировать, что Ваш аппарат той же марки есть точная копия его варианта. К примеру, в первом варианте была фара с лампой накаливания, а на Вашем аппарате установили светодиодную. Но об этом сообщили в инструкции одной хорошо известной фразой "Производитель оставляет за собой право ...". Это в советское время к аппаратам прилагали и инструкцию ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, и рекомендации по настройке и ремонту. А сейчас инструкции напоминают инструкции ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

 

Есть. Но мне проще к блоку питания подключить. И полярность легко меняется, и напряжение можно покрутить, и защита по току есть.

 

А я вчера не почистил, а сегодня вон оно как. Справился. Снежник местами почти не кидает, местами вроде нормально, метра на 3-4 улетает.

 

Блок питания - это для проверки фары? А как думаете определяться с генератором?

 

С генератором - так обычным мультиметром. Покажет напряжение и полярность.