F Около Движка и МотоБлока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если не планируете ни чего сажать, то посейте сидераты пару раз за лето.

 

Как раз планирую. Уже этой весной. Намучаемся мы наверное...
А сидераты к осени, если к тому времени колхоз или кадви шкив появятся и плуг.
Еще и до 6 июня надо все успеть. И посадка и окучка и сорняк и 100 врачей пройти перед операцией.
Потом очухаюсь и еще 1 операция. А пока Веселюсь!)

 

Да на кой он вам нужен, этот плуг? А чего это к осени шкив появится? Надо сейчас делать, скоро в поля

 

Я обещаю, что буду стараться делать сейчас) Заберу из СЦ свой шкив и на обратном пути в сотки ваши заеду)

 

Чего это вдруг наши? Я о них даже и не слышал, это в ваших краях.

 

*15 Тушинских соток!)

 

Обратил внимание, что на Кипорах стоят моторы со встроенным понижающим редуктором 2:1.
Я уже писал, что те, кому высокая скорость совсем не нужна могут недорого понизить все передачи в 2 раза. У Лифана есть и редуктор-переходник на мотор (около 2500руб) и встроенный в крышку картера редуктор (можно переделать с заменой крышки картера).
Минусы в том, что редуктор не отключаемый и в том, что мотор смещается по месту установки.
Редукторы - цепные. Не меняют направления вращения.

 

Культивация это общее название операции разрыхления и срезания сорняка по верхнему слою пашни. Культивировать может и культиваторная лапа (плоскорез итд.) и вращающиеся ножи. В тоже время вращающиеся ножи мотоблока работают по принципу фрезы (по дереву, по металлу и тд). Плуг пашет. Мотоблок с вращающимися фрезами (ножами) фрезерует. Не настолько важно как вообще называется, главное называть одинаково. По общепринятому. От этого зависит взаимопонимание.

Все согласны с таким пояснением? Кто не согласен и видит ошибки, поправьте, пожалуйста.

Правильно пишет. Почти так-же и я делал. Работает. Только времени побольше надо, примерно столько, сколько длится массовое развитие всякой растительности в вашем регионе. У нас к примеру с первых чисел мая и до конца июня всходит сорняки, соответственно этот периож и надо их уничтожать. С конца июня по конец сентября сорняки не растут. Потом до холодов опять начинают буйствовать. Как у вас смотрите сами.

 

Премного благодарен.

 

@Стрекалов ВД, график я вам расшифровал, но забыл ещё раз подчеркнуть, что не считаю (в отличии от @viktor48) рекомендации по оборотам/мощности строгими, т. е. грозящими поломками при нарушении. Странное ограничение минимальной мощности просто кричит об этом! Скорее всего, в рекомендациях учтены несколько дополнительных факторов типа расхода бензина и экологичности (а им сложно соответствовать во всех режимах из-за примитивного карбюратора)
В тех же Хондовских графиках такого ограничения нет.

Ещё хочу заметить, что некоторые пишут: "ставлю 2/3 газа"
Надеюсь все понимают, что не "газа", а "регулятора оборотов". Мотоблок сам подгазовывает для поддержания оборотов под нагрузкой - вплоть до постоянного полного газа на любых оборотах.

 

Оно странное только потому что его там нету-ти. Ни один график о нём не кричит, даже не шепчет...
Виктор мудрый, отошёл в сторону чтоб не связываться, я ещё не такой выдержанный...

 

Этим графиком от субары именно Виктор и тыкал очень несдержанно в разговоре про клоны хонды. А как до обсуждения дошло - сразу в сторону отошёл? При том, что его грубые отсылки к этому графику были в принципе неуместны. Потому что это другой двигатель другого производителя с другими оборотами и рекомендациями.

Что вы сами понимаете про заштрихованную зону на графике, чтобы меня обвинять в непонимании?

Скорее всего в графике вам не понятно ничего кроме двух линий: Максимальной мощности и Максимального момента. Так ведь? Это не повод утверждать, что там больше ничего нет.

 

Сегодня проезд чистил от очень тяжёлого снега. Мотор работал на полную мощность. В один момент даже обороты от нагрузки падали, чего раньше не было.
https://www.forumhouse.ru/posts/23559994/

 

Так яичко то дорого к пасхе. Не раз ему говорил чтоб посмотрел график на Субару и что слышал в ответ "Сам дурак" момент это все а мощность ни что. Ну и что дальше обсуждать из пустого в порожнее. Один хрен каждый при своем останется.

Еще не то увидите как поставите счетчик моточасов с тахометром. Посмотрите как регулятор оборотов будет работать и на сколько обороты будут снижаться.

 

Так поясните же наконец людям по этому графику:
1) Что значит заштрихованная зона?
2) О чём говорит незаштрихованная область ПОД ней?
А то моим объяснениям они просто не верят.
Только не прячьтесь опять. Ведь я посмотрел этот график именно потому, что вы неоднократно этого требовали.