Выбор мотоблока и культиватора - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сорняки всегда будут. Семян в земле полно. И не все сорняки размножаются делением. И фрезы не все рубят из травы, скорее наматываю. Надо чаще заниматься прополкой - только так борятся с сорняками.

 

Салют-100 с хвасданом (или любым другим) в помощь за 29000 с ВРМЗ, после Тарпана будете плакать от счастья. Вами перечисленное до него не дотягивает потому что у него: оптимальный вес, оптимальный размер, низкий центр тяжести и удобство управления (переключение на руле), шесть раздельных фрез и масса агрегируемого навесного. Сцепление ремень - двойной. И им можно работать на склоне. За свои деньги . Говорю как владелец ещё Фортуны - она же потом Тарпан

 

А это и есть штатные колеса для таскания телеги (покупается отдельно с телегой), ну а для плуга продавались маленькие грунтозацепы.

 

...только лишь телеги?

Эти колеса превращаются в полноценные грунтозацепы при установке "бандажных накладок" -

А сами колеса идут в комплекте к насосу -

 

Мотоблоков нет - это наша выдумка. На западе и востоке их называют одним словом - TILLER (культиватор), и не парятся несолидности названия. Здесь же войны тупоконечиков и остроконечников с надуванием щек!
Недотрактористы и культиваторщики!

 

Там наверное никто для этой техники ни передних, ни задних, ни боковых адаптеров для своих людей не делает. Мы их в этом деле опережаем. "Левшей" на этой территории больше, чем там, отсюда и противоречия. А что в этом плохого? Поговорили и все. Как в обыкновенной бане после парилки.

 

На их адаптеры нам только слюнки пускать

Левша блоху сломал, на фига он её подковывал криворукий

 

Если всё время оглядываться - шею свернёшь. Учиться хорошему - ради бога. Но слепо копировать до мелочей...

 

У меня на уже не современной Неве 4 скорости. Да, с переброской ремня, но это не ходоуменьшитель ставить. Зачем мотокультиватору работающему фрезами 4 скорости? Ну вот наверно конструктора и расчитывали на многофункциональность. На классическом китайце две скорости. Первая быстрая. Я фрезировал Невой на первой передаче, довольно медленно, хочется чуть быстрей. И понимаешь что в китайце тоже заложено конструкторами, а не просто так. И важно знать эти ньюансы при покупке и все.

Т. е. деление мотоблок/мотокультиватор слишком условное. Скорее важнее на каких работах агрегат работает хорошо. И из этого выбирать. Не все покупают все пассивное и активное навесное (я имею в виду с целью на всем работать, а не кучу в запас), а имеют свою специфику - у кого земли много под обработку, кто больше прицеп тягает, кто снегу много чистит. У всех по разном, думаю агрегата хорошего для всего и сразу не существует

 

Ага, а на цену посмотришь и враз слюноотделение пропадает.

 

Ну так с виду ясно что этот адаптер не 15 тыщ стоит.

 

это да, только слюна пропадает не от ихней цены, а от нашего безденежья

 

Рассматриваю именно культиватор от 6,5 сил из-за меньшего веса, чтобы при необходимости было удобно грузить в прицеп. Был бы тарпан с задним ходом, то цены бы ему небыло. Таких конструкций привода я не нашел. Червячный редуктор только у Eurosystems, но цена кусается. А салюты у нас в городе я не нашел.

 

Зачем рвать пуп тягая тяжести, когда в прицеп можно просто заехать ? (как и в багажник).

 

Нева 80р, Нева 100р, МКМ культиваторы, Кайман, китайцы.
С 1 й передачей вперед и 1 назад выбор большой. Такое нереально не найти. Если конечно не захотеть с червячным редуктором задний ход, не знаю, реально ли это, вроде червяк в одну сторону работает.
Есть Тарпан мотоблок, там вот задний ход есть. Но тяжелее мотокультов