Выбор мотоблока и культиватора - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет. Я и про ходоуменьшитель раньше думал. Вы и ваши соратники по-началу меня убедили. Пока я не начал расчитывать обороты, моменты и скорости.
Заднюю скорость я и раньше использовал для сельхозработ - закрывал картошку дисковым окучником, разгребал землю отвалом.
Если сделаю вторую прицепную скобу (как у Кипоров) и крепление грузов на скобу (как у них же), то функционал мотоблока расширится.

 

@DmitryEvg, А на вашем мб разве двигатель Хонда стоит?

 

Как же вы работаете с дисковыми акучниками на маленьких колёсах, не понятно

 

Почему?
Я отвалом работал с гораздо большей нагрузкой, чем при вспашке или окучивании. На разных оборотах.
Я когда тахометр поставил, то оказалось что 2000 оборотов по положению регулятора это несколько больше чем я думал.
Запросто окажется, что многие ставящие "2/3 газа" работают на оборотах сильно меньше чем 2500.

Клон. С чугунной гильзой. А разве для таких клонов есть графики ВСХ с другими рекомендациями?
Чур Субару на 4000 оборотов - не предлагать. Это не клон Хонды.

 

Вы редуктор не учитываете.
У движка момент действительно больше на низких обормотах, но работа движка еще и обороты учитывает.
Чем больше передаточное число, тем быстрее движок крутится при тех же оборотах выходного вала редуктора мотоблока. Быстрее крутится - большую работу совершает, даже с падением момента на валу движка.
При одинаковых оборотах на колесах - больше момент будет.

 

Не окучивал ещё - не было случая. Только садил картошку.
В этом году буду окучивать на автоколёсах или куплю большие ГЗ.

Я всё учитываю. Момента на колёсах более чем достаточно, хоть его и меньше, чем на Неве с большим передаточным числом. Скорее веса мотоблока даже с грузами не хватит, чтобы весь его использовать.
Просто умножьте момент двигателя на передаточное число и получите очень большое значение.
Для первой передачи Волги:
12 нм * 40 = 480 нм
480 нм - это тяга 480н или 49кг для рычага 1 метр, т. е. для колеса диаметром 2 метра.
Или 178кг для колеса радиусом 55см.
Т. е. такая дожна быть нагрузка (без пробуксовки) чтобы мотор заглох.
Столько не нужно ни для вспашки ни для окучивания.
А если так нагрузить то колёса буксовали бы и потому мотор тянул бы, а не заглох.
Для задней передачи для 55 см колёс предельная тяга 258 кг. Её тем более всю не реализовать из-за нехватки веса мотоблока - нужен минитрактор примерно в полтонны весом.

 

Что вы все напали на @DmitryEvg, если как он сказал передаточное число на первой передаче 47то это почти точно такой же по скорости как и старый Советский МБ 1, современная Ока, тот же редуктор передаточное число трансмиссии 51-52.Это разница в скорости около 10%.Люди работают и все довольны. Лично для меня, работа с фрезами, у МБ1 так бы и было сМБ @DmitryEvg, нужные для меня обороты. С редуктором Невы для фрезеровки пришлось установить другой ведомый шкив, на первой медленно на второй не тянет. Если вы собираетесь выполнять определенный вид работы то нужно и подбирать под него технику. Если мне сейчас не надо кидать снег то и с МБ 1 все, что делаю с МБ 2 так же сумею выполнить не напрягаясь. Может если у кого проблемы здоровья или возраст не позволяет, такие отличия в скорости-существенны,лично для меня не важны. Лично для меня большой плюс именно Невы 2 -это малая скорость и ременный привод. Если мне надо я поменяв ведомый шкив сделать нужную под себя скорость, повысить легче чем снизить обороты рабочего вала. И еще скоростной режим МБ 2 на первой около 2 раз ниже. чем у МБ 1, Оки и такого мотоблока как у @DmitryEvg, .

 

@nikolaevich1953, спасибо за поддержку, а то нападают всей толпой
40 - передаточное число на первой.

Для остальных:
Нет смысла переливать из пустого в порожнее.
Просто попытайтесь опровергнуть факты из этого поста:
https://www.forumhouse.ru/posts/23739800/
Можно к ним добавить:
7) Необходима нагрузка по тяге мотоблока 178кг на колёсах 55см без пробуксовки для заглыхания двигателя.
Т. е. меньшую нагрузку двигатель мотоблока вытянет.

 

@DmitryEvg, Раз у вас не Хонда, тогда к чему вы выкладывайте её графики. Давайте тогда конкретно характеристики производителя вашего двигателя. А то получается как с моим авто, стоит такой-же двигатель как на Лачетти, только выдаёт 90л.с вместо 109л.с.

 

Кто-то в предыдущей части этой темы выкладывал уже такие графики от 168F и 170F (от Лифана, вроде) - поищите.
Тот же характер всех кривых, только с поправкой на соответствующий максимальный момент и мощность. Чего и следовало ожидать от клонов со слегка отличающимся рабочим объёмом.
Рекомендация 2000-3600 на всех них там была написана, на русском языке.

 

@nikolaevich1953, @DmitryEvg, уверяет всех, что на его мотоблоке комфортные скорости для всех сельхоз работ, как фрезер он хорош, и ещё, не думаю что Вячеслав Витер изобретал свой ВИТЕРок от нечего делать.

 

Так он же трактор сделал. Поэтому ему очень кстати пониженные передачи. Да и какой вред от них? Одна польза.

Нормальные скорости. Может и не для всех работ самые оптимальные.
Но вы же с единомышленниками утверждаете, что часть этих работ делать абсолютно невозможно, а часть - только с большими мучениями. Всё это просто ваши фантазии. Никто из вас сам не пробовал. А глазам своим вы отказываетесь верить. Ведь было уже видео различных сельхозработ на Patriot Vegas 7. Без тахометра, т. е. не с минимальными скоростями. На больших и маленьких колёсах.

 

@DmitryEvg, опять передёргиваешь, он делал ходоуменьшитель на мотоблок.

 

Не передёргиваю. Видел его ролик с минитрактором из мотоблока с ходоуменьшителем. Для чего он изначально его делал - не знаю. Может просто хотел большего, может не купил тахометр и не изучил характеристики двигателя.

 

Опять оправдания под себя.