Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я эти крылья не ставил и ставить не собираюсь, хоть и лепешками пугают, вид с ними не тот, как дельтаплан какой, и на МТЗ скоро 20 лет без них обхожусь. Кому нужны, я не против.

Так нужно же "правильную" технику покупать и с плугом уметь "общаться".Только не пойму эту "моду" у "интеллигентов"возвращаться вхолостую при вспашке. Да ни один "колхозник" ни на лошади, ни на мотоблоке зря так ездить не будет. Десятилетиями участки пашутся вразвал-всвал, и почва остается на месте, никаких ям и бугров. Но каждый решает конечно сам.

 

Решил "поднять" огород вверх к югу , поэтому в этом году после картошки, перед горчицей так проходил и второй раз - сейчас, ещё раз на "плуг" поднял. В дождливую пору - проблемы. В этом году в картошке вода стояла, думал вообще не выживет. (Огород направление Восток-Запад).
И, ранее, когда своей технике не было, осенью запахал "в развал", а весной плуга не было, только фрезы, ямка посреди огорода так и оставалась... Вот теперь огород и исправляю Так что "не интеллигент"

 

А я на выходные планирую поездку к теще, навоз, растясенный по скошеной горчице запахивать. Земля там потяжелее моего песка будет...Думаю,без дополнительных грузов (к штатным) на моем МТЗ я не обойдусь...

 

@Andrukevich, У меня тоже далеко не песок. Легко было, потому, что картошку выкопал, перепахал, тоже этим же культиватором, прошёлся фрезами и посеял горчицу. Но можно было сразу после картофана горчицу посеять. Но хотелось плуг испытать .
Горчицу не забороновывал, но заметил, что где грабельками прошёл, в два раза выше оказалась...вывод себе сделал - нужно заделывать! Для чего в следующем году обязательно широкие грабельки сделаю для культиватора. Можно будет и после картофана поле зачищать от остатков и горчицу быстро заделывать.

 

Тогда другое дело.

Правильный вывод. Но траву когда сею, не заборановываю, сначала сею зерновые, бороную, а траву уже сверху просто так, катком тоже неплохо.

 

Неслабая догрузка - 100кг!
При этом дизель и так на 20кг тяжелее.

Получился вес больше, чем у МТЗ.

 

В огороде на колесах он мне не нужен, а в транспорте (если бы ездил сам),я бы поставил хотя бы на 12, а еще лучше луазовскую на 13, лежит без дела от МТЗ (с чашками), можно и грузы по 16 кг к ним подцепить. А на 8-х уж очень медленно, если когда сам еду, да и жене медленно, но на больших ей поворачивать сложно.

 

Андрей посмотрел половину ролика, когда начались повторы про крутящий момент и тягу на низах, закрыл. Автор прав во всем, да и ценообразование это подтверждает. Во всем мире дизельные МБ дороже бензиновых из-за свойств дизеля.

 

Так-так-так...С этого места поподробнее...Как это-"лежит без дела"?Продаете?

 

Не прадаецца!

 

Ну вот так всегда-"на самом интересном месте!"

 

Патрики новые колёса запустили
16x6.50-8
Цена 2 800

И уже Калугу М обули

 

Мелковаты по диаметру получаются - 40 с чем-то сантиметров.
19-дюймовые Экстрим - 50 см по протектору, на все работы годятся, протектор выше.
Правда они уже 4500 стоят. Я их по 3400 брал.

 

Оказывается не у всех 105ок ВОМ есть
Huter МК-8000В

Вырезка с офсайта
- В сезоне 2020 года расширится модельный ряд с/м машин мощностью 8 л. с. МК-8000В - не комплектуется ВОМ, предназначен для тех покупателей, которые не планируют пользоваться активным навесным оборудованием.-

 

Получается эконом вариант. Куцый Здесь есть уже владельцы таких мб с Беларусии.