Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Движок 13 л/с предполагаю что Хондоклон GX390, балансировал служит для снижения вибраций от ШПГ так как она на такой кубатуре достаточно массивная. См рис. поз. 3.

 

13л.с. 1 в 1 хондаклон. Это 15, 17... чудо китайского инженеринга с вариантами.

 

Бум надеятся что балансир тоже клонировали

 

Естественно. Он и на остальных 190ой серии присутствует. Только на старших моделях увеличили диаметр (а за одно и массу) поршня, а балансир большинство производителей (лифан в том числе) срисовали как было.

 

Кино посмотрите, может быть понравится

Вопрос я задал зная что не получу от ТС на него ответ, но получу от других пользователей Учится никогда не поздно.

 

лифан 13 л. с. работает довольно мягко, что и как там внутри не знаю ...

на этот вопрос правдиво сможет ответить человек у которого есть 2 подобных Вашим мотоблока и Нева,
Кстати у Невы много разных моделей и они заточены под выполнение разных задач), таких вроде как на этом форуме нет ...так что у Вас есть шанс со временем ответить на этот вопрос

 

@Vita_gor, На Хондоклоне балансир у 390 есть, мой безродный внутренности правда не сильно информационно, но видно немного шестерню и сам балансир, нормального фото не нашел.

 

Посмотрел разборы Хонды и Лифана, да внутри идентичны. Заметил что Хонда тоже не везде подшипники ставит распред и балансир имеют по одному подшипнику, у Субару EX40 2 подшипника на балансире.

 

У меня вот такой прицеп-адаптер https://agrovektor.ru/physical_product/210056-pricep-adapter-universal-t1.html.
Адаптер попробовал после покупки один раз, и забросил его в дальний угол. А тележку использую активно, и за 7 лет она меня не разочаровала.

 

@Rdv1981,

Распред вал сидит, во втулках.



Балансирный вал на подшипниках. Левая часть блока видно подшипник балансира и выше на снимке крышка, втулка под р. вал и оставшийся подшипник от балансира.

 

На GX390 балансир и распред имеют по одному подшипнику.

 

У меня серия GC 390, на блоке выбито. На приводе сварочного генератора стоял.

 

@Rdv1981, Вы внимательно посмотрите свое фото -блок,подшипник балансирного вала остался, гнездо где торчат толкатели-пустое.Теперь посмотрите на крышку, торчит подшипник на стороне шестерни регулятора это опора балансира, под подшипником на другой стороне присмотритесь втулка с узором (всего 16 мм) это и есть опора распред вала. Это двигатель с редуктором-где стоят два подшипника опоры у них сквозные отверстия.

 

Таких вроде в природе нет, GC серия с горизонтальным валом до 190сс шла.

Да, вроде рассмотрел, получается распред вообще без подшипников, ну иногда мне не совсем понятны технические решения Хонды

 

Где то есть фото надписи на блоке, не найду, но есть фото, что списал написаное на блоке. плохо, но видно, переписал на боковинку корпуса, если не захотите поверить, сделаю новое фото надписи.