Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

подбор масла это реально мастерство, для того чтобы шестеренки жили масло нужно погуще и что бы масляная пленка не сползала, а для работы сцепления масло нужно пожиже и максимально скользкое и все это в одной емкости

а если серьезно то какой то брачок там у Вас я бы в сборе корзинку поменял и не парился...

 

Значит не зря Агросу сделали сухое сцепление как у Кутаиси.А в кпп Мтз приходится моторное лить 10W40, в Сича если не ошибаюсь трансмиссионное.

 

в мотоблоках сцепление самое простое хорошо работает, мотоциклетное, автомобильное ставить нет никакого смысла, чем проще тем лучше

 

Сёдне опять завёл - выждал три секунды - слышу диски разъеденились

 

Отлично, может и притрется

 

Здравствуйте все!
Купил китайский мотоблок. Цена - низ рынка. При всем, при том, что он с мотором и чугунными редуктором, очень удивили детали из "фольги". Поэтому, решил все заменить на "хэнд-мэйд" из нормальной толщины. Плюс, добавил передний штырь как у Невы (планирую повесить отвал).
Из оригинального оставил только опорную ногу и пружинки.

 

DDE что ли?

 

Угу. Смотрел-смотрел, все они из одного роддома. Возможно, только обвесом и отличаются...

 

Это модель 105 по научному, если что

 

сколько скоростей у него?

 

2 + ЗХ

 

Потому и дёшево!

 

сильно поторопились, надо было чуть добавить и купить 3 + задняя тогда можно бы было его доводить, а в варианте 2+зх это культиватор и смысла тратить на него время нет к сожалению...

 

Ну, у меня просто культиватор. А этот с реверсом. Всё лучше. Да и веса побольше. Для других задач есть другая техника. А больше, чем косить, я вариантов не придумал.
Будет велика скорость - шестерни заменим

 

Вы уверены? Сами будете шестерни переделывать?