Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Les59, а как сейчас с активной навеской на эти Патриоты (косилки, снегоуборщики)?
Стали что-то у нас делать или китайское в продаже есть?
Раньше с активным навесным на китайцев проблемы были.

 

На ременные мотоблоки можно навесить навесное от Невы/Оки, так как есть передние штыри со смещением и ведущие шкивы. Для мотоблоков с дисковым сцеплением есть свои роторные косилки и гр. копалки.

 

Активной навеской особо не интересовался, но картофелекопалку под ВОМ у нас видел как то. Сенокосилки тоже вроде были у которых передача крутящего момента через угловой редуктор. Ну и навески под любой шестигранник полно.

 

Вы уже как опытный пользователь мотоблока, сегодня что бы себе взяли? Такого же плана как Невада? Или ременной? И на ваш взгляд Кубань м, или Урал м? Разница тысяч 12.

 

По Уралу и Кубани не подскажу, ибо не имел с ними дела. Но у соседа Патриот Победа работает уже сезона три, без каких либо проблем. По поводу сцепления я перфекционист, признаю только дисковое

А вообще с маркой Патриот у меня отношения довольно тесные. Помимо МБ, в пользовании ещё перфоратор максовый, УШМ-ка 125, опрыскиватель аккумуляторный. Причем всё это работает несколько лет уже, а не лежит в загашнике.

 

У меня Патриот Волга, он как Невада, но с бензиновым двигателем.
У Урала М 10тыс. стоят колёса Extreme.
Вообще, Патриот ременные мотоблоки в России собирает с некоторым импортозамещением (например фрезы попроще обычных китайских) и с доработками.
А мотоблоки с дисковым сцеплением - целиком фабричные из Китая, завод Shineray. Качество отличное, но дороже аналогов. Кроме того, все модели старые - нет с пониженной передачей.
Ременные патриоты - наоборот с доработками и наворотами. Есть на трёхскоростном редукторе, есть на модернезированном двухскоростном (с пониженной передачей). Есть с перестановкой ремня для удвоения количества передач. Есть с двумя ремнями и двумя сцеплениями - чтобы ремень не нужно было переставлять (+появляется возможность переходить с пониженной на повышенную во время движения).

Дисковые Патриоты я бы сейчас не стал рекомендовать из-за отсутствия пониженной передачи.
Трёхскоростные аналоги: Habert HX-13, Brait 105 pro и прочие им подобные.

В целом, китайские мотоблоки с дисковым сцеплением крепче и надёжнее ременных, имеют удобную развесовку, могут при развороте руля на 180 градусов работать той же навеской, но установленной уже сперёди (удобно при посадке картошки).

Так что есть над чем подумать при выборе.

PS На всякий случай: Урал без "М" рассматривать не стоит, т. к. он на двухскоростном редукторе.

 

Кстати говоря Кубань м вроде сделано чисто в Китае. На сайте у них, что сделано в России имеет спетцальныц шильдик, сделано в России.
Чем мне кажется лучше Урал м, чем Кубань м, это как вы пишите два сцепления. Не надо ремень перебрасывать. И получается 6 скоростей вперёд. И вес у него вроде побольше.
С ВОМ брайт так же стоит как кубань М, но мне как то патриот ближе, патриот я знаю марку, брайт не очень. И мне кажется если с ремнём, навеска активная от невы подойдёт, оки и т. Д.
Что то в сомнениях, надо уже брать, что бы весной уже радоваться. Выбор обширный, и не охото ошибиться

Да, Кубань м сделана чисто в Китае, а Урал м в Росии. И вес в упаковке понятно, что с фрезами и т. Д. У Кубани м оказывается больше на 5 кг.

 

редуктор в России сделали? может двигатель? может колеса? может руль? максимум что в одну коробку все сложили (кстати и коробку тоже из Китая привезли) зато шильдик приклеили "Сделано в России"

 

Урал М та же китаёзина шестигранная, из минусов визуально-нет штыря переднего под навеску, надо колхозить как обладатели Хуски 338. Если проблема выбора, то лучше уж Champion-клон Невы, даже разблокировка есть) Бензиновый мотоблок Champion BC8833 - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ (vseinstrumenti.ru)

 

Штырь на Урал отдельно продаётся.

Фрезы и ступицы явно в России сделаны, т. к. у китайцев таких не бывает. Шкивы скорее всего тоже. Может ещё что из железа - рама, например.

 

Ну может быть, сорри) а про Брайт (мониторил плотно сеть перед выбором) ничего плохого от землепашцев не слышал-про неву, оку, угру, зубры всякие сколько угодно: ругают, колхозят, переваривают...и снова такие же покупают)

 

И Кубань и Урал и Калугу в России собирают. Редуктор, двигатель - китайские. Т. е. это китайские мотоблоки российской сборки, с небольшой локализацией.

 

Да, так точнее)

 

Брайт дисковый сварен похуже, но цена интереснее и самый большой выбор моделей с разными наворотами.

 

Недавно "потрошил" на своем мб 13 лошадей...балансирный вал присутствует...