Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да! Я же писал, что добавил, подумав, что "сопливил" вал рычага переключения передач, дай, думаю добавлю масла в коробку. И сразу же обратил внимание на рык, появившийся при включении передачи. Но ещё сомневался, это ли была причиной. И после замены масла всё опять стало нормально! Вот и поделился на форуме! А в ответ итен начал версии "выдвигать". Да ещё свой "приплёл" совет - жидкое масло заливать.

По мануалу 80W90. Вот его и заливаю.

 

Вы масло какое заливаете, марку можете написать, если не секрет конечно?
Увидел выше.
Теперь все понятно.

 

Интересно всё это, в Ваш рекомендуется лить трансмиссионное масло, в мотоблок Мтз рекомендуется лить моторное, хотя у обоих диски сцепления в масле работают. Как так?

 

Это нужно у МТЗ спросить, для чего лить моторное в коробку?

 

Думаю чтоб сцепление не вело.
Ну а так во многие трактора льют в КПП моторное, хотя сцепление на них сухое.
С мотоблоком Агрос да и с тем же Кутаиси всё понятно, сцепление сухое, поэтому в редуктор положено трансмиссионное масло.
Может на китайские мотоблоки 105-ки и 135-ки с переводом что намудрили перекупы?

 

Т. е. если заливаю по мануалу (руководству) трансмиссионное масло 80W90 и при включении передачи нет РЫКА, то это переводчики напутали?

 

Можно вообще не залить в редуктор масло, рыка тоже не будет. а от лишнего масла появляется рык.
Итен моторное залил, Вы назвали его мотоблок гавном, в Мтз положено моторное лить из-за его особого сцепления, значит тоже мотоблок гавно?

 

С логикой у Вас всё нормально. А итеновский культиватор я не на полном серьёзе "обозвал". Ну он меня (не культиватор) за это нациком сделал . Прировнял так сказать к операции СВО. Тоже, заодно, нацифицировать
По некоторым высказываниям формчан у меня тоже "китайчина дешмановская" в переводе - гавно дешёвое. А всего то хотел хорошее людям сообщить про свой китайский... Именно про свой, про другие не знаю.

 

Так он даже не дергается, не то что не рычит при переключении.Как найти 15 мин (вернее побороть лень), и на своем попробовать замерить или хотя бы отлить немного.

Может в МТЗ сальники крепче, и моторное выдерживают.

 

На моём от моторного даже китайские не потеют , ещё родные стоят.

 

И на моем родные Сссровские, с 88-го.

 

В Угру и МС в инструкции рекомендуют трансмиссионное.

А у вас какая модель, 850?

 

Кто постарше возрастом помнят, что во всех авто должны были быть только автоаптечки от Брынцалова (депутата госдумы).

 

мотокультиватор Skiper SK-850S