Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Раньше в переднеприводные ВАЗы в коробки моторное масло шло.

Не было такого широкого выбора масел как сейчас.
МТЗ тоже под моторное масло проектировался. Как и мотоциклы с многодисковым сцеплением в маслянной ванне.
Но это вовсе не значит, что для КПП моторное лучше трансмиссионного.
Трансмиссионое большую нагрузку выдержит.
Но, ИМХО, мотоблоки это не такой хайтек, чтобы это имело для них какое-то значение.
PS: масло для АКПП такое же жидкое как моторное. И в мотоблок оно тоже запросто пойдёт.

 

Вы просто не в курсе, в коробку льют не только моторное но и гидравлическое. Есть какие конструкции тракторов, преимущественно мини, где резервуар кпп он же и для работы гидравлики.

 

Ну да я "не в курсе"... Сейчас пенсионер - в прошлом инженер-механик (специальность такая есть - факультет: технология машиностроения ... может "не в курсе" ?)
Пишу на "ты", потому как я в школу уже пошёл, а ты ещё в роддоме был
Не считаю, что на ты - это оскорбление или унижение

 

Чему радуешься, деменция скорее придет.

Вот тут согласен.

Не в курсе вашего образования. А если оно есть, тем более ваш вопрос как бы... Ну что бы не показалось хамством.
Да еще посмотрю бегло, что вы тут в форуме пропагандируете.

 

Так это не страшно, я ж не Байден и страной не управляю. Завязываю отвечать на флуд, до свидания!

 

Подниму тему, приобрел себе китайского бегунка Ставмаш мб-9/3. Брал для обработки 4 соток огорода и и уборки снега отвалом. В планах также прикупить снегоуборочную приставку, если работа с отвалом не устроит, почему и взял 3-х скоростной.
Впервые впечатления положительные, все пришло в целости, комплект полный, все болтики и гаечки в наличии, даже осталось чуть видно с запасом положили. Сборка тоже прошла без напилинга . Масла брал недорогие, в двигатель 10w40 полусинтетику, в редуктор ТАД-17, все равно после обкатки 5-6 часов рекомендуется замена. Сборка в одну каску заняла около 2-х часов, завелся с первого раза, минут 5 потарахтел на холостых, потом чуть погонял на минимальных оборотах. Кстати не зря их называют бегунками, если на первой скорости идти за ним довольно комфортно, на второй уже переходим на быстрый шаг, а на третей срываемся в легкий галоп . Как я понял 1 для тяжелых работ (плуг, разработка целины), 2 снегоуборщик, фрезерование легких почв, окучивание и 3 телега, роторная косилка.
В планах самостоятельное изготовление отвала из газового балона. Хотел сначала купить готовый, но посмотрел что у нас продается отказался, очень хлипкие
Из минусов пока не удобство выключения, хотелось бы кнопку остановки двигателя на руль вынести, на Озоне вроде есть такие, можно ли её на мой МБ примостырить?
Еще такое чувство что ремни по размеру не много разные, может один снять и работать на одном или со временем приработаются?
Когда лучше регулировку клапанов проверять, тоже после обкатки?
Это мой первый мотоблок раньше дел с ними не имел, так что если что не так написал извиняйте . Буду рад советам по эксплуатации, если что упустил.
P. S. Колеса специально так поставил, мне так больше нравится

 

Конечно можно, хоть кнопку, хоть рычаг (рычаг на фото)

 

Спасибо, думаю такого плана поставить

 

Ставьте, у меня на культиваторе такой же

 

Интересно посмотреть как Вы будете на третьей скорости косить роторкой, а на второй скорости убирать снег снегоротором.
Да и для снегоротора желательно 9лс,но опять же смотря какой толщины снег убирать.

 

Я думал для роторки должно быть большое количество оборотов, снега у нас много не выпадает, живу практически на югах , если по колено выпал уже коллапс , мне нужно метров 300-400 дороги подьездной чистить, т. к. коммунальщики только основную чистят, а подъезды проблемы самих жителей. Будем решать вопросы по мере их поступления, может и отвалом обойдусь

 

Если есть место куда толкать, то и заводской работает. А вот из болона отвал, для мотоблока, мне кажется тяжеловат,
У меня заводской на мб-1 Снег толкает, перемещать на хранение не тяжелый, как то ровнял участок грунта, проходил кротом фрезами, а потом толкал отвалом. Зацепил его к мини трактору, но погорячился, он разогнулся. Там усиливающие проволоки приварены только кончики. Если б раньше подумал, проварил бы, что б получилось более качественное ребро жесткости.

 

У баллона толщина стенки 3 мм., я думаю как раз будет, с учетом обрезки он получится где то 800х40, ребра жесткости из арматуры 10 мм., плюс труба 30-35 мм. посередине для усиления жесткости и установки крепления, резинка и стальная полоса снизу, думаю килограмм до 20 получится. Заводские самые дешевые уже идут от 10 кг, отвал "Нева" весит уже 20 кг., так что примерно туда и выходим. Была мысль еще из баллона от бойлера изготовить, но там стенка 2 мм с учетом эмали, думаю слабоват будет.

 

Что для роторки, что для снегоротора нужны большие обороты двигателя, а сам ход мотоблока должен быть медленным.

 

@ден_61, Возможно вы правы. Мы говорили о отвале для снега, Если делать отвал для всего (наверно так и нужно делать) то конечно желательно толщину увеличить.
Вот отвал трактор разогнул, не забывайте, что если отвал упрется во что то работая с мотоблоком, мы почувствуете удар в руки, и конечно остановитесь. С трактором другое, он у меня этот отвал не почувствовал, согнул проскочил препятствие и поехал дальше. Есть чуть разница в работе. Удачи.