Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас я пока вижу 105-ку на колёсах 5х12 только Аврору-1100 Мультишифт 4+2, вом отключаемый, но на этот вом у нас можно купить только роторную косилку. Но кому не нужно активное навесное, то интересный мотоблок, управление всё на руле.

 

Ну и чем хуже этот Мультишифт, по сравнению с Мультиагрой, если цена похожая? И скорость (максимальная) наверно у Авроры будет выше на 4-й чем у Невы на 8-й. Это если кому нужно по-быстрее.

 

Видно, что сварка с ровными швами и ступицы фрез проварены с двух сторон.
Сказали, что на первой передаче 45 оборотов в минуту. Скорее всего это как у 105 Брайта.
У Авроры-1400 - 24 оборота в минуту.
Так что со скоростями у 1100-й не очень. Задняя повышенная скорее всего очень быстрая как и у 1400-й. 4-я скорость скорее всего на ~15% медленнее 135-х, как у всех 105-ок.
Из фишек остётся отключаемый ВОМ под редкое навесное.
Нет смысла эту Аврору брать. Она в два раза дороже Брайта. А под Брайт есть снегоуборщик и картофелекопалки.

 

Я только находил скоростной режим Авроры-1400 4+2 на колесах 4х10.
1) 2,03 (24 об/м)
2) 3,57 (42 об/м)
3) 7,04 (83 об/м)
4) 11,35 (145 об/м).
хз) 2,03 и 7,04 км/ч. (24 и 83 об/м).

У Брайта-135 4+1 на колёсах 6х12.
1) 1,5 (12 об/м)
2) 3 (24 об/м)
3) 7 (83 об/м)
4) 13 (145 об/м).
хз) 2,5 км/ч.

 

Оба медленные на максимальной, почти как МТЗ.А так мне бы и 2-я подошла, даже без первой. На моем 1-я наверно быстрее этих вторых.

 

Кстати, у Мб-23 Мультиагро самая медленная передняя скорость 14 об/м, а максимальная 135 об/м,
У Брайта-135 4+1 медленная 12 об/м,максимальная 145 об/м выходного вала.

 

На моём первая 90, вторая 129.

А у классики, вроде, 160? А у Оки 150.

 

У классики да 160. У Оки не знаю, но поменьше должны быть.

 

Ну давайте и я свои обороты приложу Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana

 

У Волги на оф. сайте Патриот такие обороты.

 

Я у своей насчитывал передаточные числа: 40, 28 и 58.
Но позже у Волг и Vegas 7 корпус редуктора, а может и изготовитель, менялся. Как внутри - не знаю.

На официальном сайте Шинерея есть 1 в 1 моя Волга, только зелёная и с дизлем.



А вот там же 105-ка 4+2 с разблокираторами и активной фрезой. В редукторе фрезы просматривается КПП ременного китайца.

 

Первый отчет по работе Ставмаш МБ9/3 , пишу для таких же начинающих как и я может кому пригодится.
Итак, первая работа с отвалом. Ранее писал, что отвал хотел делать сам из газового баллона, я даже и начал, аж распилил балон на заготовки .



Но погода внесла свои коррективы, за два дня выпала месячная норма, пришлось покупать то что есть в магазине.



В принципе даже ничего, само крепление из металла 4 мм, лист 2 мм, вес 15 кг, регулировка по высоте болтом, есть резина по низу. Но из баллона все равно доделаю, какой больше понравится оставлю, другой продам.
Теперь по работе, в мороз -10 завелся раза с пятого, мощности мотоблока вполне хватает, где высота сугробов более полуметра проходил за два раза, так как на родных колесах буксует . Заказал грунтозацепы попробую еще на них, думаю будет лучше. Работать не сказал бы что прям легко, но и не лопатой махать . За пару часов почистил взлетку перед двором, и большую половину во дворе, но подвело китайское качество . Когда осталось во дворе немного дочистить проезд до гаража сломался по шву штырь крепления насадки на мотоблоке . Такое чувство, что варили ученики 1 курса 1 семестра в пту, практически один шлак . На выходных прийдется переделывать.



Ну и немного фото процесса, работа с отвалом имеет право на жизнь, особенно в моем случае, когда снег надо убирать со двора, т. к. в стороны его девать некуда.

 

Дополню свой отзыв, штырь заварил поставил грунтозацы, стало намного веселее, нас шторм "Иван" тоже застал, при -4 дождь лупил конкретно, на грунтозацепах мотоблок намного увереннее снег тащит

 

У меня есть куда девать снег- в огород, но он отделен от двора полосой, засаженой розами. Поэтому отвалом с МТЗ я сгоняю снег к розам, а уже в огород закидываю Веймой с СМБ-1.

 

Успел забросить в огород?