Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@DmitryEvg, Не заводится из за обедненной смеси, на заслонке карбюратора Ваза классики подпружиненное отверстие. В свое время снимал воздухоочиститель прикрывал рукой вход в карбюратор пару раз прокручивал вал. после таких манипуляций тоже свободно заводится двигатель.

 

@nikolaevich1953, спасибо. Понял все!
Доберусь до культиватора попробую.

 

Брайт на GS

 

Несколько дней морозы, тестировал разные варианты запуска. Бензин свежий. Температура от - 3 до - 7. Все запуски с первого раза. Хотел поразбирать, коробку посмотреть и снять корпус воздушного фильтра, но очень сильный ветер все желание отбил. буду ждать более подходящие условия.

 

Всем привет. А есть среди местных пользователи CHAMPION BC8716?

 

Привет, читал много тем, видел только 8813 (копия салют 100) и кто то писал про Чемпион копию Фаворит. 8716 никто ещё не описывал. Будете первым, как я с Чемпионом 9714.

 

Слышал мнение, что 9714 это тоже, что 8716, только на 10 тыр дешевле! ) к сожалению 9714 уже не продают

 

Нет 9713 9714 стандартные дешёвые китайцы. Только последний трехскоростной. Сейчас он продаётся как 7714. Цена 32000.

 

Подскажите кто-нибудь пожалуйста. Есть небольшая проблема - очень тяжело открывается/закрывается рычаг подачи топлива в карбюратор. Ощущение такое, что может в конце-концов отломиться ! Может его смазать силиконовой смазкой (трущиеся поверхности) или что-то другое сделать..?

 

WDшкой

 

Попробуйте снять и разобрать.
На Субару отлично открывается а на Вейме и Чемпионе туговато.

 

Во как

 

@ivaniych, колеса наверное не тянут, вот он даёт "угля".
Сам убедился нет лучше ГЗ чем авто от 13".

 

Не знаю, зачем ему плуг, он всё ГЗ перепахал

 

Он вообще под видео написал, что влагу закрывал (или я не совсем понял). Вот его цитата:
"вот вспахал усад плугом, что бы закрыть влагу. зато сверху твердая корка."
Так влагу фрезой надо было закрыть.
Что то с плугом не всё в порядке, он не пашет а бульдозерит.