Китайские мотокультиваторы. Обмен опытом эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

175/70 R13 - это диаметр 57,5см
57,5/45,7 = 1,258 - во столько раз увеличатся все скорости
т. е. на первой будет 1,92 - 3,48 км/ч

 

Хорошая скорость.

 

Вообще доволен как слон

 

Вот только фрезеровать как будет, низковата скорость вращения, но не факт.

 

Фрезеровать - на маленьком шкиве.
А на большом первая передача получается медленнее, чем на Невах? Кроме мб23 мультиагро?

 

Иваныч, я же прикрутил к нему шкив от помпы жигулей на 130мм Все будет как прежде. Размеры ремней подобрал так что бы при замене не двигать мотор, просто один снял, другой одел. По времени уходит секунд 20. Да и менять их буду два раза за сезон, весна и осень. Основные работы делаем на малой скорости.

Мне кажется не медленнее, я по ограде походил с ним. Но для грохотки пойдет. У меня до этого был на 200 шкив и меня скорость устраивала, но я загорелся грохотной и вот мне пришла мысль поставить шкив от невы. Я на Ютубе видел как мужик на Оке с грохотной бегает на больших колесах, так мой теперь медленнее.

 

Так это не удивительно, в старых советских редукторах МБ1 на первой передаче передаточное число 17 (если мне не изменяет память). А у вас как я понимаю и по шкивам отношение больше, чем на Оке?
Так что ваша вторая "китайская" передача как первая "советская" на Оке, даже если бы шкивы были одинаковые.

 

Главное теперь что бы редуктор с коробкой выдержали такое увеличение тяги. А что-то нашего товарища с Калугой не слыхать, уже наверно пропало желание отливать и точить шкив.

 

Немного отчитаюсь по своей Вейме. Ездил к теще на "исправительные работы"-огород в порядок приводить. Брал с собой и Вейму и МТЗ (думал сажалкой картохи ранней чуть посадить, да не вышло).Пониженная Веймы очень пригодилась при погрузке/выгрузке своим ходом культиватора на прицеп/с прицепа, а также при маневрировании в стесненных условиях по двору. Фрезеровка-на третьей, без вопросов. Несколько смущает задняя развесовка, при фрезеровке просится небольшой противовес на нос. И сошник не очень нравится-в сравнении с сошником Магнума он прямой, а не в форме клюшки, с таким сложнее искать баланс "движение-торможение".Но не критично, работать можно. Что еще...Поменял ступицы на колесиках-поставил от Магнума. Теперь есть за что взяться при переобувке, и добавилось вариантов колеи.

 

Потому что металл сверла во много раз превосходит металл вала по твердости. И если чему-то срезаться, то это что-то будет, явно, не сверло, если, конечно, оно не китайская сыромятина.

 

выдержит,
если не сопоставишь его с ДТ-75

 

Поделюсь впечатлениями про свой МБ Патриот Невада дизель. Куплен он был в феврале 2014года за 40000р. Перед покупкой определил для себя основные требования к МБ: ДВС - дизель, сцепление - дисковое, редуктор - шестеренчатый. Под эти хотелки на то время подошел только этот МБ.
Используется в деревне, на огороде в 15 соток следующим образом. Весной культивация (закрытие влаги), фрезеровка, набивка рядков под картошку и закрытие картошки. Летом три окучивания, "ежиками", ДО и "ушастым". Осенью поднятие картошки и вспашка огорода в зиму. Ну и в транспортном варианте весьма интенсивно все сезоны. МБ качественный, я от Китая такого не ожидал. За пять лет ни одной поломки, ни одного пятна ржавчины, ни одного скола краски, т. е. комплектующие и культура производства отличные. Задняя скоба унифицирована под сцепку от ВРМЗ, так что с навесным проблем не возникло.

 

Сверло наше. Самая большая нагрузка у меня это копка картошки, а все остальное терпимо, посадка по мягкому, перед окучиванием рыхлю гусиными лапками, плуга нет, телеги тоже

 

Шпонки режет ударными нагрузками. Если шкив нормально затянут, взяться там им неоткуда. Нормально там все будет жить.

 

Вообще-то шпонки всегда достаточно мягкие и это их иногда "срезает", когда есть слабина. Сверло, конечно тверже, но оно еще и достаточно хрупкое. Если использовать хвостовик сверла, то тут немного другие характеристики, но все равно не шпонка.