Печь для дачи

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда, если пользоваться интуицией и опытом, какой бы из этих двух вариантов Вы могли бы порекомендовать?
У обоих печей одинаковые топливники. Обе около 3000 ккал/ч.

Вариант 1:

Вариант 2:

C уважением,
Владимир

 

@PushkarevVB, А Вы интересный собеседник Владимир. По хорошему - нужно построить и протестировать обе печки. и закрыть этот вопрос. Но - кто же даст народу - простую и надежную ПЕЧЬ?

Для дачи - нужен быстрый и залповый прогрев. Хоть какую то Мп. Эти две печи - довольно инертны. У Александра Залуцкого был очень интересный вариант. Шведка + МП. И отделка - весьма симпотичная.

 

Коль Вы Владимир смотрели первый ролик - то должны были обратить внимание на треснутую печь в районе - топочной дверки. У нас - мы решаем вопрос просто. Второй контур + бандаж.

 

Да мне бы одну для себя постороить и закрыть вопрос.
Печники сегодня редкая профессия.

 

Что то я -прозевал высоту трубы. ?

 

Кое что из работ моего коллеги Дмитрия Дара.

 

От колосниковой решетки до верха трубы около 6 м
Крыша двускатная.
Первоначально планировал вывести трубу вот так:
.
Но потом решил перенести трубу ближе к коньку.

 

@Вогнистый, Володя, вы с кладкой на ребро часто работаете. Поделитесь пожалуйста мыслями о том как сделать такую кладку более надежной, газоплотной. Как она держит неравномерный нагрев, например у зоны выхода из хала. Интересны детали... армирование, смеси, швы, локальное укрепление и т. д

 

Весь Донбасс со щитками на ребро, а от туда весь Дальний восток... и что ж в них ненадежного? Они ж под штукатуркой с сеткой.

 

Да так и есть -штукатурка под сетку. Желательно сетка Рабица. 20 на 20 мм. и толщина 1,5 мм. ЦГПР. Но можно и современные матерьялы.

Напротив хайла - отбойник. Но - подвешен на мебельных болтах. Кусок металла 8 - 10мм., подкладка под рельсу, кусок чугунного настила без комфорок. И второй контур -с вент. решетками. На снимке - обой. Белые дверки - чуть больше, чем те что в щитке. Некоторые фото - работа Дмитрия Дара.

 

Работа Дмитрия Дара. Дачная печь на ребро.

 

Что кстати не противоречит законодательству.

 

Саму топку и низ щитка в пол кирпича а выше плитовины - Ребро. У Вадим Борисыча - есть такая работа. Я думаю он - любезно поделиться фото.

 

@PushkarevVB, Я уже указывал в теме https://www.forumhouse.ru/threads/431131/. Про расположение задвижек. В Вашем варианте - отверстия в ЗЛХ - не сработают. И большой шанс - ПЕРЕПУТАТЬ задвижки. и угореть. Поплевал и постучал.

 

Очень интересная тема про ребусы и загадки печного дела. Честно говоря даже не знал, что бытовая печь может рвануть даже при топке дровами.
Расположение задвижки летнего хода действительно выбрал очень неудачное. Когда делил колпаки ОВИК на каналы, уменьшил высоту нижнего колпака и ЗЛХ встала очень близко от хайла. Она и так стояла довольно низко.

ЗЛХ хотел использовать только при растопке, чтобы быстро прогреть трубу и верхнюю часть печи при плохой тяге. А результат мог оказаться совершенно другим ...

Вы имеете ввиду две задвижки на входе в трубу ? Хотел использовать две задвижки, чтобы поплотнее закрыть печь и сохранить тепло до утра. Шанс действительно есть, если в конце топки прикрыть одну из них, перепутав с ЗЛХ.
Печь хотел использовать в весенне-осенний период, чтобы приехав в субботу можно было заночевать. В принципе и рассчитывал печь на минус 5. Зимой в минус 20 точно не поеду и печь с залповым прогревом особо и не нужна.

Может быть ещё пару казусов в вашу копилку ребусов и загадок:


1) Выходя из хайла дымовые газы бьют в заднюю стенку перпендикулярно. Получаем максимальный нагрев. А если несколько изменить угол выхода газов из хайла. Вверху перевала укладываем два кирпича ШБ-47, и стачиваем заднюю грань кирпича в замке над хайлом. Выход хайла приподнят за счет лещадки. Лещадку же разместил на задней стенке напротив хайла. Может быть газы будут уходить под углом к задней стенке, и задняя стенка будет меньше греться.
2) Чтобы снизить нагрев кирпичей напротив хайла, небольшую часть дымовых газов отводить вниз от хайла. Для этого оставить небольшое отверстие в 1/8 кирпича в щиток, чтобы сильно не подпереть поток газа в опускных каналах.