F Почему я отказался от "УШП". Любой треп - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Слова, что он строит дом для себя, совсем меркнут на фоне названия темы?

 

А вдруг он сказал неправду?

 

Он ещё и перемычек не делает, а подвешивает блоки на арматуре, забиваемой кувалдой. Тоже очень технологично и имеет очень большой смысл.
Вы это показали как аргумент? Так это не аргумент. У него с ушп такие же косяки, как и у всех других ушпистов. И да, у него под фундаментом, такой же материал, с непонятными сроками службы, как и у других ушпистов и коммуникации неремонтопригодны. Что тут ещё сказать? Коммуникации не станут вдруг ремонтопригодные, даже если их похоронит в бетон сама Ангела Меркель в бикини и с курительной трубкой в зубах.

 

И что? К чему это?

 

А можно, шведы свяжутся со мной и наконец-то покажут те загадочные засекреченные расчёты, которые они спрятали от славян много лет назад? Ещё пусть они расскажут как ремонтировать коммуникации в несущих конструкциях, как шумоизолировать помещения, стоящие на единой плите и разъяснят другие вопросы, которые здесь поднимались неоднократно

 

Да хоть для собственной бабушки. Как это решает все проблемы ушп?

 

Да, когда этого требуют обстоятельства.

 

Как определить, обстоятельства требуют отхождения от инструкции или не требуют?

 

Вам этого не понять, нет таких инструкций В строительстве, это называется инженерной интуицией.

 

Ну, честно говоря, нормы тоже не совершенны, не зря они периодически изменяются и обновляются. Соблюдать нормы нужно тоже с головой. Тут вопрос в другом. Если даже обстоятельства требуют отхождения от норм, то определять это может человек понимающий смысл этих норм, а не строитель на стройке который не понимает, например, для чего уменьшать шаг хомутов в определенных местах. Для такого определения нужна квалификация, а не десяток объектов засвеченных на форуме.

 

В строительстве нет интуиции, есть чёткое понимание принципов работы. Инженер строитель для этого изучает очень много специальных наук, а потом атестовывается. Почитать форумы и залить десяток фундаментов для этого не достаточно.

 

То есть вы за анархию? Могу себе представить во что бы превратились дороги, если бы каждый водитель следовал "водительской интуиции", а не соблюдал ПДД.

А вот еще один человек с очень развитой "инженерной интуицией":



Прилег на арматуру. Он считал, что соблюдать инструкции по ТБ не обязательно.

@Groundworkturf, я помню, что вы не только в строительстве разбираетесь, но еще и в медицине, экономике, военном деле, политике конечно же. А вот оказывается и в авиации тоже знаток. Покажите-ка ту инструкцию, которую нарушил пилот в истории, на которую вы ссылались. Заодно может поделитесь статистикой за время существования авиации сколько человек погибло, соблюдая инструкцию и сколько человек погибло не соблюдая инструкцию. Кстати, такую статистику можете привести не только по авиации, а по любой отрасли - любопытно будет взглянуть.

 

...Представь себе ситуацию... На тебя несется КАМАЗ... в нем пьяный водитель.
Слева от тебя двойная сплошная... Справа бетонная стена. Будешь уходить влево?

 

Сижу я проектирую и вдруг представляю, как в опору под перекрытие несётся камаз... и я решаю сместить её в сторону или совсем убрать.
Зачем вы этот бред сюда тянете? Один ушп на скале строить собрался, другой от камаза уходит.
Вам мои данные дать, для связи шведов со мной? С вами говорить бесполезно, вы не в теме, а вот их я с удовольствием расспрошу и внимательно выслушаю. Потом обещаю опубликовать результаты беседы для форумчан, жирным шрифтом. Только я по шведски не говорю, только по русски, у них есть переводчик?

 

@Проектировщик_, а Вы вообще водили когда-либо автомобиль? Что-то сомневаюсь после такого заявления. Простой пример. Подъезжаете к перекрестку под мигающий зеленый и останавливаетесь под желтый сигнал светофора. Все по правилам. И вдруг, сзади вас таранит камаз на полном ходу. В морге Вам не удастся объяснить, что не виноваты, строго соблюдали ПДД.