Вопросы по эксплуатации и ремонту компрессоров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сепаратор-влагоотделитель

 

Fubag, кстати, облажался - в таком красивом мануале ни слова, ни фотки про сапун

 

этот взял, смутило слово сепаратор для меня влагоотделитель только было освоено)

 

про что?

 

Зачем в нем еще один регулятор с манометром? У меня проще.

 

Регулировка давления на выходе

 

Так у компрессора она уже есть ведь.

 

Про сапун. Вы спрашивали в ветке гвоздемета, Crishnic вам объяснил куда его заворачивать

 

Сепаратор данного типа ставится сразу после прессостата, после него раздача. В условиях мастерской, при статичном размещении компрессора удобнее на стене закреплять блок подготовки, к нему толстый шланг от компрессора, а от подготовки станцию раздачи

 

я не понимаю если это та деталь что осталась зачем ее вкручивать в место крышки? Масло залито, есть поплавок на боковине, я думал крышка наоборот защищает масло что б туда ничего не попало. В чем смысл сего девайся?

 

Смысл в выравнивании давления при эксплуатации, транспортная крышка для того, чтобы масло не выливалось при перевозке

 

Понял, спс. По диаметру да все подошло. Заменил. в Инструкции ни слова

 

Обратите внимание также на воздушный фильтр- не затягивайте сильно барашек, пластик трескается на раз-два

 

ага заметил тоже что мега нежный.

 

Масло по красную точку. Масло сливается, если нет пробки в блоке, через него же, это окошко
Мне рекомендовали через три моточаса менять после обкатки. И потом разрв сезон, или 30_50 моточасов