Вопросы по эксплуатации и ремонту компрессоров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

такая же х*ня

 

Да не особо напрягает, не так часто это делаешь. Непонятно только, что мешало пробку сделать. Копеечные траты же. Сам бы сделал, но мне одной заправки года на 3 хватит, с моей работой.

 

согласен

 

Добрый день, а кто может подсказать, где в Москве прикупить предохранительный клапан с номиналом 11атм. А то что-то боязно с ним играться.

Начал колотить каркас 89м бостичем. Тоже не понравилось что перед включением компрессора идет недобой нескольких гвоздей. Вспоминая это сообщение на форуме я только крутанул регулировочный болт выключателя, компрессор стал работать в диапазоне 7-9атм вместо 6-8. Работать стало комфортнее. Но на следующий день компрессор при включении так и не смог набрать 9атм, срабатывал клапан сброса. Пришлось вернуть на 8...

Вот у этих регуляторов с сепараторами реально производительность повыше?
Я родной регулятор не трогал, добавил на выход только маслоотделитель.
Замечаю что родной регулятор действительно имеет малую пропускную способность. После импульсного расхода воздуха (пшик, выстрел...) давление на выходе из компрессора доходит до установленного значения не очень шустро.

 

Народ свистки вроде покупал в сетевых типа леруя на 10 атм. Можно заказать прессостат на 10 атм в интернет магазине, или в магазине/сц по продаже компрессоров. Можно брать комплектом прессостат и регулятор-сепаратор. Мне сейчас предстоит тоже поиск в москве сепаратора регулятора, мой на фубаге от старости помер, больше 5,5 не выпускает

 

Сугубо ИМХО) нормальный выбор - это то масло, которое указывают почти во всех инструкциях к поршневым компрессорам, но которое не продается в магазинах) - Agip Eni Dicrea, Shell Corena и тд (VDL100, VG100). А так - все масло минеральное (или почти все, синтетики я не видел с индексом 100), поэтому самое недорогое, например из Леруа будет таким же, как и то что продается в магазинах дороже.

Вообще я сторонник хорошего масла (за последние 20 лет развитие в этой области двинулось вперед) и сторонник менять его почаще (это кстати касается и машины). Для своего китайского компрессора я купил пару литров Dicrea 100).

 

Заменил масло на новом компрессоре, после 3 часов работы. Вот на такое. Вопреки инструкции и рекомендации производителя, оставил воздушный пузырек в окошке. А то непонятно, есть масло или нет...

 

Зачем?

 

Типа обкатки...Хуже не будет. Да и масло было неизвестное.

 

Добрый день. Нужна помощь по китайскому компрессору Forte FL-50 (движок 1,5 квт, ресивер 50 л.). Куплен недавно, но столкнулся со следующей проблемой: с нулевым давлением или давление до 3-4 атмосфер компресор включается без проблем, при наличии давления в ресивере больше 4 атмосфер двигатель пытается запустить поршень, тот даже делает несколько оборотов но на этом все. И так д по несколько раз вплоть до отключения в связи с перегревом. При этом если открутить трубку, ведущую от головки к ресиверу движок запускается без малейших проблем. Компрессор в целом новый, но не хочется везьти в ремонт, потому что нужен уже в конце этой недели.
Возможно кто-то из знатоков или людей, столкнувшихся с этой проблемой, подскажет как ее оперативно решить. Возможно дело в конденсаторе или обратном клапане, или еще какие причины и самое главное способы их исправления)

 

Смотрите напряжение сети и сечение питающего кабеля, включая магистраль до места подключения (розетки). Подобные проблемы здесь уже описывались.

 

Напряжение до момента включения 220, но при попытке включится проседает, лампочки притухают. Пробовал подключать в разных местах - результат тот же. То есть это скорее всего напражение в сети? как с этим можно побороться? Стабилизатор напряжения?

 

Проводка в доме действительно старая, но проблема в том, что при пустом ресивере движок запускается, то есть сеть выдерживает. Получается движок не может преодолеть сопротевление давления в баке, так должно или может быть?

 

Он давит в бак, ток растет, напряжение проседает, отключается по перегрузу.

 

Спасибо. Я сегодня вечером попробую запустить с розетки, наиболее приблеженной к щитку, может это как то поможет. А если нет, есть какие то способы решения этой проблемы, кроме замены проводки?