Вопросы по эксплуатации и ремонту компрессоров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Валера, там такой мануал - я плакал...

 

@Mitritch_1410, вот он. У Вас ппосто он больше размером. Выворачиваем при замене масла, заливаем, закручиваем.

 

Сбоку отверстие для заливки масла. Снимается пробка, ставится сапун. Про не очень трогать, я к тому, что он не кран, не стоит лишний, именно лишний раз его крутить, и тем более до упора, он просто накроется тазом

 

У меня сверху. А для чего он нужен? Там стрелка нарисована...

Понял.

 

В картере давление создается. Или разряжение. Сапуны для выравнивания с атмосферным.

 

Воздух стравливает из блока. Валерий выше рисунок показал. Транспортировочную пробку выкручиваем, вкручиваем сапун. И уровень масла какой должен быть, тоже показан.

 

Воздух спускать предохранительным клапаном или через ресивер? Или всё равно?

 

Я краник на ресивере открываю. Или через продувочный пистолет, но это дольше. Аварийные клапана сброса стараюсь не трогать не только на компрессоре.

 

Вчера стравил сначала через аварийный, так он после этого "свистел" после очередного включения, но потом всё устакнилось. Теперь нигде не травит. После окончания работы стравил через ресивер - как чувствовал...

 

Ну мусор может попасть. Поэтому и не трогаю. Пусть для аварий живет лучше

 

Продувочным пистолетом

 

День добрый. может кто подскажет.
имеется компрессор, КРАТОН AC-530-200-BDH
Последнее время стал отрубаться примерно на 2 атм. грешил на реле давления (прессостат), пробовал крутить гайку, результата было 0.
Последил внимательно, а механизм даже не срабатывает, контакты замкнуты, но компрессор отрубается.
Отвинтил реле, все работает нормально на нем.
Менять его ради эксперемента жаба душит (более 5к цена).
Масла залито по норме, цвет не сменило, судя по окошку.
Я что-то в расстеряности, куда вообще смотреть?
Спасибо.

 

@ishppb, смотри напряжение в розетке. Было у меня при 200-190 вольт похожее. Причём это такая одна розетка в сарае, не востребованная.

 

@roma48, спасибо, гляну. компрессор трехфазный, судя по реле напряжения есть небольшое превышение, ок. 10-15 вольт, но это не критично вроде как.
вообще компрессор работал, стоит подключенный через трехполюсной автомат напрямую к сети. я конечно проверю, что там на выходе из автомата, но может есть еще варианты?

 

Доброго. в общем выдалось время, поковырялся я со своим чудом. стало понятно что срабатывает тепловое реле, отключая пусковую катушку.
замерил потребляемый ток, он стал около 9А (если верить тестеру), при норме 6.6А. Но как-то странно, по идее 3КВт мощности при 380В, это же 7.8А.
Возможно что врет тестер, реле иногда срабатывает многократно, прям подряд, т. е. за секунду-две до 5 срабатываний. Но может это и нормально, при таких токах.
Само реле имеет маркировку JRS5-20/F, с регулятором до 8А.
Осталось понять чего со всем этим делать)