Вопросы по эксплуатации и ремонту компрессоров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дюйм составляет 25,4 мм. Если разделить на 8 и результат умножить на 3, как предлагает Озон, то получите 9,5 мм, но никак не 15 мм. Больше похоже на 5/8 дюйма, но немного износившиеся.

 

Это надо в цитатник)
Про трубные резьбы не слышали?

 

Как-то тоже пытался определить какая резьба на бачке краскопульта!)
Гуглил! Выяснил, что дюймовые резьбы тоже бывают разные!

 

Да что там гуглить?)
Трубные резьбы всегда обозначались по условному проходу.

 

Дюймы разные, резьбы тоже.

 

Наиболее широко применяется английский дюйм. Тем более наш родной дюйм с ним практически совпадает. Поэтому другие варианты можно и не рассматривать ввиду редкости применения.
А т. к. тема про компрессоры, а компрессоры непосредственно связаны с трубопроводами, то и говорим про трубные резьбы. Учитывая, что наши трубные резьбы тоже дюймовые.

 

Кмк, просто вопрос терминологии — не резьба 1/2", а резьба на водогазопроводной трубе 1/2". Труба 1/2" в данном случае это труба с проходные отверстием диаметром 1/2" и стандартной (принятой) для такой трубы толщиной стенки, +/- допуски.
Имхо.

 

Если Вы откроете гост на трубную резьбу, то увидите, что там фигурирует термин "размер резьбы".
Да и резьба имеет вполне фиксированные значения.

 

Естественно. Но чаще всего в общении в итоге оперируют именно проходным диаметром трубы в дюймах. Резьбу на такой трубе подразумевая. А не физический диаметр самой резьбы.
В заданном вопросе речь шла о сапуне диаметром 3/8", т. е. трубе с таким проходным диаметром и нарезанный на этой трубе резьбе.
Я так понимаю, что табличка выглядит кактотаг (первая встречная из паутины)

Т. е. наружный диаметр этой трубы был 17мм, на нем и нарезали резьбу. В чистоте он стал чуть меньше исходной трубы.
Такое моё предположение.
ЗЫ посмотрел — для бесшовной трубы 3/8 её наружный диаметр 16мм. После нарезки — вполне себе выходит 15,3 по замеру.

 

Гост определяет внешний диаметр резьбы 3/8, 16,662. Внутренний 14,950, средний, 15,806. Шаг, 1,337.
Близка к ней м16х1,5.
Но есть и китайцы, у которых своя система измерений, причем очень гибкая)

 

Компрессоры китайские!) Я тогда так и не нашел никаких подходящих фитингов в крупном магазине.

 

Ну выбор компрессора это личное дело каждого. В конце концов мы живем в демократическом государстве.
У меня только отечественные, за исключением маленького JAS для аэрографа.

 

ДопускаетЦо в одноголовый компрессор залить 5W40 от бензинового двс? Никогда не заморачивался с этим.

 

Колеги, до этого с компрессорами вообще ни разу не работал, подарили разукомплектованный компрессор Westler "на запчасти или под восстановление". Выглядит как на фото. Использовать собираюсь в гараже для подкачки шин, продувки чего-либо и нечастых покрасочных работ.

Во первых, у него нет колёс, в результате чего компрессор стоит криво. Можно ли купить колёса отдельно? где они могут продаваться?
Второй момент, у него не было маслозаливной пробки, я поставил обычную винную пробку, масло залил первое попавшееся трансмиссионное (компрессор не жалко). Компрессор заводится, ресивер начинает накачивать, а потом маслозаливная пробка вылетает вместе с брызгами масла. По факту из маслозаливной горловины тоже идёт достаточно воздуха и в картере нагнетается давление. Правильно ли я понимаю, что поршень и цилиндр убитые, и их лучше перебрать? Что купить? Кольца, наверное или поршень целиком? Существуют ли ремонтные размеры? Должна ли оригинальная пробка выпускать воздух из картера, т. к. там всё равно будет создаваться давление потихоньку?

 

там не пробка, а сапун должен быть.
Покупать столько запчастей не выгодно. Лучше новый тогда взять.