Вопросы по эксплуатации и ремонту компрессоров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял, вас, спасибо. Но подбором более подходящей пружины для клапана все равной займусь. Я вообще не понимаю, зачем там такую мощную поставили ? Ведь на тарелку давит изнутри, дополнительно усиливая прижим. Посмотрел фото пружин в современных обратных клапанах - там витков меньше, и диаметр проволоки максимум 0,8-1,0. В моей же пружине 1,5 диаметр проволоки.

 

Заказал на маркетплэйсе ремкомплект обратного клапана. Измерил производительность - 215 литров. Так что жёсткость пружины имеет большое значение. Теперь производительность меня устраивает, другое дело - насколько хватит резинки на новом обратном клапане, непонятно, время покажет. На новом клапане диаметр витков пружины примерно 0,8-0,9 мм

 

Купил новый компрессор Metabo 160-5 18 ltx bl
Подскажите пожалуйста что делаю не так?
https://www.youtube.com/shorts/U9SGhkUeERI
4 раза издает звук и не набирает давление,
аккумулятор полностью заряжен 8 ah lihd

 

Здравствуйте! 2х головый коаксиальный масл. компрессор на 50л решил разобрать и обслужить. Снял крылчатку, решетку на 3 винтах сидела, на валу крышка какая-то думал пластик, а это чугун кажется стучал отжимал не идет как снять ее!

 

Как считаете, если я дополнительный ресивер подключу к основному ОДНОй трубой (через отверстие в середине полукруглой части ресивера) и больше ничего не стану переделывать - что потеряю?
Чем хуже такой метод, чем остальные способы подключения ресивера?

 

Ничего. Только трубку вменяемого сечения

 

не меньше 10. Значит так и поступим...
Кста, никто ресивер на 100 не продает за вменяемые?

 

Лучше больше. Я пропановский баллон подключал когда то

 

Два пропановских баллона с перегородками, с вводами в верхней части, после чего воздух огибает перегородки и выходит в верхней же части баллона. Одновременно такие ресиверы служат масло-влагоотделителями. Ввод - шланг на полдюймовый патрубок. И между собой так же.

 

Добрый день.
Подскажите, в чём может быть причина: масляный компрессор Remeza 3-головый, 380в., при установленой на реле отметки 8 атм., не набирает давление и отключается, судя по всему по тепловой защите.
Слышно, что двигателю тяжело крутить, да же при давлении в 2-6 атм.
Корпус двигателя при этом нагревается.
Может такое быть из-за неправильного подключения электрики?
На всякий случай фото как подключено.

 

Скорее всего слабая напруга

 

Напряжение в сети?
А если фазы перекинуть, может помочь?

Сейчас попробовал с открытым краном дать ему поработать - всё тоже самое, работает секунд 30 и отключается.

 

Те же симптомы у простого однофазника при низкой напруге. Из доступного - попробовать подключить напрямую на входе, без лишних переносок и проводов.

 

Кстати да, подключаю через 20-метровый удлинитель.

 

Попробовал без удлинителя - тоже самое.
В рессивере 6 атм. при включении двигатель еле-еле прокручивает шкив.
Менял местами фазы - тоже не помогло.