F ГСМ для минитехники

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так какое лучше. Я видимо все эти годы ошибался.

 

На форуме по выбору масла есть рекомедация от SL1:
Лейте крепкую автомобильную синтетику 5W-30 с высокой температурой вспышки, ILSAC, C5, D1 и т. п. (у этих допусков низкая зола и мало загустителя, обычно). Допуски API можно следующие за SJ, вплоть до SP, люкс не надо. MIRAX MX9 SAE 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A или ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 5W-30.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/2722-masla-dlya-4h-taktnyh-gazonokosilok-na-primere-briggsstratton/page/39/

У кого есть опыт использования этих масел в садовой технике?

 

Вам в автомобиль, или в садовую технику?
В садовую технику, например, я наливаю Лукойл. В данный момент генезис армортек 5-40. Так получилось, что просто оно у меня есть, а лить его больше некуда. До этого лил Лукойл супер 5-40. Лил также ТНК, лил Штиль и Бриггс, Кантри sae 30 (Китай). Вообще не заморачиваюсь на эту тему.
С маслами для авто у меня сложные отношения, и не для этой темы разговор.
Сейчас очень много подделки на импортное масло. В садовую технику нет смысла лить что-то импортное брендовое. Например, Шелл, это сейчас Лукойл. Не подделка, но и не Шелл это. Нечто на китайских присадках. Это ещё неплохой вариант. Бывает просто подделка.
Лейте Газпром, Лукойл, Роснефть. Впрочем, я повторюсь.

 

Только зачем. Есть конкретные масла для садовой техники. И не мало вариантов. Работать будет на любом, но
Спа

Спасибо за информацию. Зерно правды в этом есть...Но:почему иностранные продукты хуже. Ежели я правильно понял. По цене? Так это импорт. Ликви-Молли более качественное масло, нежели Газпром. Или Лук-ойл.Тот же Маннол. Мотюл. Сегодня чудо произошло. Слил я Газпром прости меня Кришна. И залил Ликви-Молли.Двигатель заработал по новому. И по звуку слышно. И обороты плавные и ровнее. Вот и думай...

 

Хочу сам разобраться.
Пока разумных аргументов от местных гуманитариев - противников синтетики, не услышал.
Их просто нет.

 

Больную тему затронули. С присадками. Надысь увидел ярко малиновые разводы вокруг светлокоричневой середины. Показал мотористам - результат применения именно китайских присадок. Как это влияет на ходимость масла и износ двигателя - не понятно, статистики нет пока. Масло Дивинол, бьётся как оригинал при проверке - Германия. Неужели и Европа потихоньку двинулась в сторону Китая... Про российские бренды речи не идёт - давно сидят на их присадках...

 

Ваши рекомендации?

 

По конкретному маслу ищите тесты на ойл клубе.

 

@yury59, с отечественным маслом на китайских присадках я попал конкретно на дикий масложор. Несмотря на то, что это масло официалы vw льют в России. Племянник взял недавно терамонт. Новая машина, но та же песня. То же масло и тот же жор. Мой мастер залил равенол. Масложор упал, но пока не вернулся на старый уровень, был 1 литр на 10к. С "нашим" маслом был вообще запредельный, 6 л на 10к. Надеюсь, исправится.
У меня сейчас доверие только к 2 брендам, вальволин и равенол. Все остальное с огромной вероятностью шмурдяк. Не знаю, долго ли это продлится. Ну, пожалуй, ещё Петроканада не был замечен в подделках.

 

Странные названия. Они в России? А Маннол, Ликви-Молли,Газпром?

G-Motion 4T 10W-30 Канистра 1л.Какие есть проблемы с маслами, не понятно. Если у большинства китайская техника, с китайскими двигателями. И какие в масле присадки, китайские, итальянские. В Ликви-Молли китайские присадки? Чего то я дуже сомневаюсь.

В двигатель попала вода. Только и всего. А я масло Газпромнефть ругал...

 

Я на Равеноле, не соврать, больше 10ти лет, на ваговском АРК - уровень стоит от и до. Отличное масло. А Дивинол заливают сейчас на GM официалы, поэтому и вопросы к ним.

Конечно в России. Почему странные? Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам...

 

В автомагазинах в городе такие масла есть. Но цены...И на заказ привезут и из бочки нальют. Озон помогает. Сколько заказываю, подделки не попадались.

 

Я с вальволяйном познакомился лет четверть века назад, когда в одном хорошем автомагазине мне его предложили для моей ВАЗ-21043. Там именно было вариант для изношенных двигателей. С тех пор уважительно к этой марке отношусь - хоть и редко в каком магазине его найти можно.
А по выбору масла...
В машину лью только Индемитцу и то его беру у официального дилера авто где ТО провожу и причем в жестянках, а не из бочки. Но тут совсем другие условия эксплуатации и характеристики двигателя - потому и выбор тщательный.
А вот в мотоблок, газонокосилку, снежник лью "что есть под рукой" и соответствует технике (мотоблок и газонокосилка - минералка 30-ка, снежник - полсинькак 5w30). Если есть под рукой запасы проверенного масла - лью их. Нет - лью что есть похожего от авто (во всяком случае раньше у меня в мотоблок и вальволяйн 5w40 "залетал"). И ничего. С учетом что мотоблок работает от силы в год часов 10 (весення и осення вспашка всего огорода) и замена масла по осени, то пофиг какое масло, главное чтоб не "веретенка" и не "гудрон" (это утрировано).
Но опять же это мои "тараканы", мои измышления и мои решения. Никому не навязываю и дажее более - настаиваю: хотите разобраться - идите и на форум по маслу и там читайте-читайте-читайте...

 

И идите, идите, идите...

 

А что Вы хотели? Казалось бы купить молоток. Пошел и купил любой, но! Найдутся куча людей, которые начнут копаться - мне вот такого веса, вот такой формы, с такой ручкой и чтоб развесовка была...
А тут двигатель, который молотка в мульон раз сложнее и технологичнее. А если брать автодвигатель, то в мульон-мульонов раз. Вот отсюда и постоянные трения "какое масло выбрать" и потому уже это стало из разряда "поручик Ржевский давайте не будем снова о ...".
Поэтому никто никому ничего не советует. Максимум рассказываем кто как сам поступаем и почему такой выбор сделан, а тем кто хочет ОБОСНОВАННЫЙ выбор сделать для себя (для тех. характеристик используемой техники, для своих условий использования этой техники, для удовлетворения своих "тараканов") - всегда советуют идти на специализированый форум и там изучать.
Ведь никто не обижается, если тем кто не понимает как правильно расчитать что-то при строительстве советуют сперва изучить некоторые основы фундаментальных наук (например правило "золотого сечения" или теорему пифагора, чтоб строить прямые углы без угольника и т. п...).