Евролос Про - отзывы пользователей, вопросы по монтажу и эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, из-за настройки комбилифта. У вас хорошее бурление, воздуха хватает, сделайте уже 500л/ч на комбилифте, иначе ил так и будет всплывать в отстойнике.
А в остальном разницу через пару недель заметите.

 

Я сегодня регулировал, примерно 530 л/ч получилось. Тогда буду ждать и наблюдать. Спасибо.

 

Тогда новое видео, как льёт.

 

А последнее видео актуальное .
Дело вот в чем. Я решил, что не совсем правильно, когда перелив аэрлифта из 4 в 3 камеру находится непосредственно над отверстием сообщения между ними. Хотелось, чтобы возвращенные ил и жидкость более активно поучаствовали в процессе очистки. Вот и изменил конфигурацию перелива аэрлифта, поставив уголок 45 гр. и небольшую трубку, а это увеличило скорость потока. Я сначала тоже обманулся. Визуально кажется, что струя тонкая, но она быстрая .
Тем не менее, на всякий случай, прямо сейчас пошел и перемерял все потоки.
Инструментарий:



Мерный литр и секундомер - я ж секундомер приобрёл!
ВременнЫе интервалы наполнения литра:
из 4 в 1 - 50-55 с;
из 4 в 3 - 6,8-6,9 с;
главнюк - 35-40 с.
Делал по 2 измерения на каждую точку.

 

У Вас Евролос ПРО самотек, судя по фото.

Отрегулируйте станцию по рекомендациям @john kerry из поста 40. Не затягивайте.

 

Значит глаза мои не те уже...

Ждём пару недель и делам выводы.

 

Да нет, там ракурс такой - видно плохо.

Да. Ждать и наблюдать.

 

вот это я не смог победить

 

Там печально усё по конструкции, не там комбилифт стоит. Но посмотрим у настроенной бабайки, как будет.

 

А можно поподробнее ? У кого в конструкции неправильно комбилифт стоит? Вроде у нас с @upak78 в станциях конструктивно все одинаково. Или Вы вообще конструкцию станции имеете в виду?

В выходные не заглядывал внутрь, а сегодня утром посмотрел - опять полно ила на поверхности в 4 камере. Может это быть из-за того, что до этого гуано крутилось по камерам, а сейчас то, что накопилось в 4-й стало перерабатываться? Перед выходными несколько дней наблюдал, образование ила снижалось, вроде. И отстаивание в 4 камере происходит плохо.
Снова сделал замеры потоков - все по инструкции.

 

соберите принудительно и удалите с поверхности 4-й камеры мне на некоторое время помогает

 

Да, я так и делаю. Тоже на некоторое время помогает.

 

Да пожалуста...
Вот смотрите: У вас вода иловая из аэротенка падает в илоотстойник по треугольному переливу вниз, вокруг комбилифта. А потом в него засасывается и возвращается в аэротенк. Вроде бы усё правильно, да... усё верно... Но.
Часть ила завсегда откалывается от коллектива мимо всаса комбилифта, и попадает на дно илоотстойника, тем более во время залпа, когда вода наружу идёт. А дно илоотстойника - полный глушняк, в нём нет потоков и течений, и ил остаётся лежать на дне, да ишшо без кислорода.
А что делает ил без кислорода? Ищет его в нитратах! И откусывает от них кислород, высвобождая газообразный азот, который в виде пузыря прилипает к илу. Тут-то ил и всплывает!

Потому есть 2 стандартных пути борьбы с кепками ила на поверхности:

1. Перенос комбилифта на противоположный край перегородки илоотстойника и 1й камеры, к наружной стенке. Тогда нисходящий поток ила из аэротенка через треугольный перелив, достигнув дна, будет по-прежнему находится в течении вдоль всего дна илоотстойника к всасу лифта на противоположной стороне.
Таким образом дно будет всегда под кислородным течением находится, а ил - кататься на придонном "конвеере", нигде не залёживаясь, и получая аэротенковский кислород, не переходя к денитрификации и всплытию на пузырьках азота. Энто оптимальный вариант.

2. Установка так называемого дегазатора (коими вы оба и работаете счас)
Дегазатор - энто U-образный лифт, который засасывает с поверхности всё, что плохо лежит, и на поверхность же выбрасывает, но ил, в результате попадания под внутреннюю бульбуляцию лифта, освобождается от азотных пузырьков и камнем идёт на дно до следующей денитрификации (ему ж постоянно надо дышать).
Энто известный, но менее оптимальный вариант, так как дно остаётся глухим и застойным, ил на нём копится, пока его количество не начнёт самовытесняться к комбилифту, и он будет постоянно всплывать, а дегазатор будет его постоянно топить, освобождая от азота.
Вопщем куча лишней работы у ила.

Вот, в таком вот, разрезе...

 

Блин! Нет слов! Снимаю шляпу . Вот мне интересно, а производители бабаек обладают столь же глубокими познаниями по настройке производимого ими оборудования и происходящим в них процессам? Ознакомился с темами по другим бабайкам. В ряде случаев, читаешь ответы производителей и прям тоска берет. Зеленая, как простудная сопля. Все познания заканчиваются на том, откуда и куда течет. А как, почему, в каком объеме, зачем и что при этом происходит - умрет, не скажет! Потому, что не знает нихрена!

Первый путь наиболее эффективен, если я правильно понял. И прост в реализации. При случае заеду в какой-нибудь хозмаг, прикуплю пару пластиковых хомутов для 50-ки. Буду переносить комбилифт.

Еще вопрос к гуру @john kerry. А не придумать ли внизу комбилифта широкий раструб, типа насадки у пылесоса, для увеличения площади захвата ила и увеличить производительность лифта из 4 в 3 для усиления потока по дну 4 камеры? Или не имеет смысла?

 

нет конечно, как показала практика им бы продать, а нас много кому надо, вот и будут клепать сырые не рабочие станции