Евролос Про - отзывы пользователей, вопросы по монтажу и эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Шо то мне подсказывает вы сильно увлеклись модернизацией станции, очень все сложно неужели в Евролосе не знают о таких доработках или условия работы у всех разные, у нас если бы не жара я так думаю то регулировок лифтов было бы достаточно

 

Сегодня перезагрузил станцию посмотрим как будет работать, беспокоит сейчас только запах

 

Фотки возвратного эрлифта с нано жиклерами для
john kerry

 

Да я бы с удовольствием остановился на регулировке кранов. А как бороться с илом в 4 камере? Он накапливается там плотной шапкой, смывается в 5 камеру, потом в дренажный колодец и забивает дренаж.

Не знаю. Но как регулировать краны они не знают. И на ролике монтажа из сообщений выше это видно.

 

Верхние торцы трубок, к которым присоединяются воздушные шланги, тоже должны быть запаяны и с просверленными отверстиями.

 

Не правильно.
Низзя ил перебрасывать в аэротенк дегазатором, но надо баламутить ил, и не В камере, а НА поверхности камеры. Иначе:

Так и должно быть. Тока баламутство делает дегазацию эффективной, сгоняя ил к всасу, шапка не усевает получиться.

Вот тут промблема, которую надо как-то решить - могете присобачить к трубке комбилифта или клипсой к стенке треугольника.

На первой фотке правильно, тока удлинить всас в угол к наружной стенке, а выхлоп без уголка под воду, как писал ранее.

Печалька - она и тройник, и жиклёр в одном флаконе... Вместо укола такие труды со шлангами... Но отрегулировали нормально.

А я про него и не писал Но с ним тоже можно - важно, несмотря на него, 50ку держать ровно на половину в воде.

Так что придёться переделать правильно. Извиняюсь за доставленныя труды

 

Вы будете долго смеяться, но энто классика жанра, об которой я уже толкал речь. Усё это проходили на ЕБ, потом на биобяке, теперь вы на очереди

Ничего сложнаго нет - 2 лифта, один возвратный, другой дегазирующий. По-другому, как видите - никак.
В биобяке например, нет рециркулятора в аэротенк, но там отстойник - пирамида в самом аэротенке, и ил, копящийся внизу ея вымывается в аэротенк потоком от аэратора. У вас же дно отстойника и всё - надо как-то ил возвращать. А скока страниц мучились тока с дегазатором в пирамиде!

 

Да не великие труды! Спасибо за консультации!

Пойду переделывать.

Ничего сложного. Я ж исходил из наличия. И лень было ехать .

 

Да я в ролике увидел. Прикрячил, а потом оторвал и выкинул .

Переделал дегазатор:


На всасе поставил тройник и сделал ручку из трубы. Она зажимается в клипсе, держится достаточно жестко и дает возможность регулировать уровень погружения всаса, а через открытое отверстие осуществлять визуальный контроль производительности при регулировке аэролифта.



Бульбуляция происходит в 5 см от поверхности, краны прикручены на минимум, но из-за небольшой площади поверхности жидкости 4 камеры колбасится она вся. Посмотрю, что будет вечером, но пока жидкость очень мутная, много взвеси.
Производительность комбилифта - 1200 л/ч. Чуть меньше не получилось краном настроить: или около 600, или 1200.

 

Пусть пока будет 1200. Если муть сохранится - перейдёте на 600. Посмотрим...

А можно выхлоп утащить в угол, к треугольнику и наружной стенке что ли, чтоп не в середине булькатило?

 

Муть не очень сильная, но какая-то взвесь присутствует. И снова стал скапливаться ил за тройником перелива из 4 в 5 камеру и внутри него. Дегазатор не может его оттуда забрать. Взвесь, наверное, от этого ила. Может снять тройник? Или попробовать наклонить, чтобы нижний раструб приоткрылся и стал смотреть в сторону комбилифта? Правда там все очень тесно установлено и поворот может не получиться.

А он сейчас находится в тупом углу треугольника у перегородки между 4 и 1 камерами. Прячется за трубой всаса. Перенести выхлоп в острый угол в виде прямотока, думаю, не получится.

 

Друзья! У соседа ПРО 5+
Станции 2 месяца. Пользует активно. На днях станция завоняла (запах кисловатый...), запах пошел из фановой трубы перед станцией.
Открыли крышку - шипение. Слетел шланг на бурлилку под колонну в третьей камере. После монтажа не открывал, не смотрел. 2 месяца станция работала по-видимому в таком режиме. При запуске вбрасывал бактерии, нескольких производителей. Химозу никакую не сливал, в курсе о последствиях.

Насос весь покрылся черным илом. На дне в очищенной камере также этот ил (по виду как чернозём). Во всех камерах черная вода как нефть) В кюветах также чернота, соседи начали жаловаться на слив мазута)

Тут как бы вопрос к знатокам. Что за черная хрень? Могло ли это все произойти в следствии описанного форс-мажора выше и как дальше быть? Что делать?

P. S. На фото в 3 камере видно бурление и пена - образовалась сразу после устранения косяка и запуска. До этого там была тишина и просто черная вода. Пены никакой не было.

 

Вызывайте монтажников по гарантии. Пусть чистят и запускают заново. И почему-то уголок главного аэролифта направлен к себе же во 2-ю камеру, а должен - в 3-ю на корзину с загрузкой. Поступление жидкости из 2 в 3 камеру сейчас происходит через аварийный перелив. Это режим септика.

 

Вы про этот?

 

Пока ничего не делайте. Пусть усугубится. Через пару-тройку деньков, при мути, уменьшите комбилифт до 600.

Ну и ладно. Шапка не собирается - уже хорошо.