Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Задача решена, колёса на мотоблок готовы. Сделал из того, что под рукой, убив двух зайцев - ни потратил ни копейки, и не загромоздил гараж лишними железками, нужными то пару раз в год.
Насчёт колёс и оси договорился с тачкой, будет отстёгивать при надобности.

На мб, колёса обещал держать опрокидыватель.

Ну и я доволен, раз железки меж собой договорились.

Не сказать что легко, но с грядки на грядку, перекачу без проблем.

 

@DEDок, тоже не скажу, что легко... , одни колеса 60 кг весят, а в сборе все 120-130 кг! И "кто пред нами вверх ногами"?

 

ГЗ шикарные, способны помочь решить массу проблем в работе, Плуг тоже вроде смотрится, только погнули его зря, не правильный подход к решению задачи. А вот узел сцепки "не в пи..у", Необходимо организовать управление в трех осях, именно управление, а не шатание-болтание. И дело пойдет. Не забывайте о запасе прочности осей и редуктора, хоть это и советские разработки, с подходом к допустимым нагрузкам как к танку или атомному ледоколу, но все же. Техника очень редко говорит, что ей тяжело, она просто ломается.

 

Нагрузка на руки приличная, А как понял, установка съемных колесиков "в зад" приведет к очень сильно наклоненному двигателю? И возможно затекании масла под поршень.

 

Там поверхность - нарочно не придумаешь. Вроде асфальт, но слишком мягкий. Опять же мягкая, но не земля. И на роликах не проедешь - застрянешь, и фрезами не тронь - попортишь. Только пешком ходить. Или настоящие колёса нужны.

 

При установке впереди, мы приближаем колёса к центру тяжести МБ. При установке с зади, центр тяжести будет дальше, и я практически буду висеть на руле. Если задрать мб, чтоб было полегче, то тогда

Тут даже дело не в попортишь, а в том, что на фрезах много земли остаётся после фрезеровки, и когда "шагаешь" на них по твёрдому, она осыпается. А на колёсах, нежно и аккуратно всё это перекатываешь, и после тебя чистенько.

 

Когда начинаешь думать про узел навески - вспоминаешь, что рама у Крота - жесть! В прямом и переносном! Мне, чтоб ремень не скользил, пришлось его перетянуть - и рама свернулась вслед за ним. Надо от Крота оставлять один редуктор и мастрячить все остальное из уголка на 50, или умерять фантазии!

 

@AlexSobol,
Вот видео где я горел желанием пахать плугом. Поэтому переделал своего Крота и сделал к нему самодельный плуг. Всё ничего, только буксовал ремень с ходоуменьшителя на основной редуктор. В следующем видео всё исправил и поставил цепь вместо ремня.

.

Фото моей сцепки и готового изделия.



Никак не мог остановиться на достигнутом.

https://youtu.be/iIYPMEKh6a4

И итог сделал себе новый мотоблок к этому плугу, так как плуг не хотел уменьшать в размерах.

 

...нда... "некому было бить по рукам"(с)

@МОЛОТ-73, кстати...
А нет ли у тебя опыта работы с плугами типа ПЦ, ПНО (аки соха крестьянина) -

Там же вделаны "милльен" оперативных регулировок: оборотность, углы атаки, глубина, ось тяги...

 

В "Плугах.." владелец рассказывает и показывает.

 

@ivaniych, такой я лентяй, что искать неможется...
Дайте плизз, ссылку

 

Со смарта не смог скопировать ссылку, последние пять сообщений в теме в низу "Плуг для мотоблока"

 

@ivaniych, СПАСИБО!

На самом деле - классный плуг! Плюс ко всему - скоростной!
Конечно, требует понимания в работе и слаженной работы...

У мня есть ПНО-15 сделанный для крота-2. Но, у меня нет столько пахотных площадей...
Собираюсь укомплектовать им крота МК-2 и испробовать на чьем-либо огороде... в 20соток как нить...
К МК-2 буду ставить шкив 220мм и 4хТактник. Ну и соответственно, грузила в 20 слишним кг и соответствующие грунтозацепы...

 

Я не знаю какие у вас почвы конечно, но на наших Мтз с Уд25 на грунтозацепах с грузами периодически буксует. А тут пахать Кротом...для меня нонсенс, если только не на 10см в глубину.

 

Тут один нюанс: мое поле пашется уже 300 лет, его не только Кротом - вилкой можно пахать!



И картоха у нас растет неплохая: