Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На меньшей скорости легче косить.

 

Ну вы же мотор на косилку ставите, про мотоблок вообще пока не вспоминаем, делаем навесное.

 

Так что, если делаем навесное, так уже и мотоблок упомянуть нельзя, он все равно остается главным в этом безнадежном деле.Я имел ввиду изменение скорости мотоблока не переделками, а переключением скоростей и изменением оборотов двигателя мотоблока (газом).

 

Мотоблок тянет, а привод косилки не от ее колес, а от мотора. Только не понятно а чем от колес плохо? На лошадках же косили как то

 

Шкивы от снегоуборщика могут пойти.
Там обычно 1 к 3,6 и малый сразу на вал двигателя садится.
Единственное, ИМХО, под тонкий одинарный клиновый ремень маловато будет (это от самых простых СУ). Мелкий шкив там меньше мотоблочных.
Лучше взять или под два ремня или под один поликлиновый (многоручейковый).
Кроме того, поликлиновые хорошо работают на плоских шкивах большого диаметра. Причём начиная с определённого диаметра - даже лучше. В некоторых стиральных машинках это используют -плоский шкив вращения барабана + поликлиновый ремень + мелкий многоручейковый шкив на небольшом оборотистом моторчике.

@LESNIKKK, Я условно-бесплатные автомобильные шкивы использовал - от генератора и от компрессора кондиционера. Но там поменьше отношения получались 1:2,4 и 1:2,7. Может можно подобрать и побольше или всё-таки купить мелкий ведущий от снегоуборщика.

О! На культиваторах с реверсом (1+1) двойные ведущий и ведомый шкивы. Причём ведущий мелкий - мельче мотоблочных. Два ремня одеть и будет мощный привод с хорошим передаточным.
Навскидку, от Чемпиона BC5511 за 1020руб два шкива можно купить.

 

У лошадки веса побольше чем у мотобока.От колес неплохо, но при слабой урожайности травы, в этом году поперла, даже не пробовал конной, внук косит трактором, но не всегда получается когда нужно мне. И если где в горку косить и трава по пояс, чуть мотоблок буксанул, колеса косилки на юз и задний ход. А с мотором, так хоть руками таскай эту косилку, колеса на юз уже не пойдут.

Шкивы я уже как нибудь найду, главное диаметр подобрать и куда их установить. Нужен ли дополнительный ролик для лучшего обхвата ремня ведущего ролика? Ну и включение-отключение косы обязательно при работающем двигателе нужно придумать. Какой мин. диаметр ведущего ролика можно использовать? Это все уже к следующему сезону. Самое простое в моем случае это двигатель.

 

На сколько меняется передаваемая мощность при уменьшении угла обхвата:

 

@Celjanin,
Мотоблок тянет, а привод косилки не от ее колес, а от мотора. Только не понятно а чем от колес плохо? На лошадках же косили как то

По разным справочным данным при кошении сегментной косилкой на метр захвата расходуется мощность 1.5-2.0 квт, в справочнике на косилку к, 2.1 требуется мощность 4 л. с..Косилка конная 1 метр захвата 2 л. с примерно может тратится в зависимости от травостоя. И прикидывайте при скорости около 7 км/ч ,сопротивление перекатыванию этой косилки может находится около 75 кГ для того, что бы отдать мощность 2 л. с. При густом травостое и влажной траве такую косилку мотоблок типа МБ 2 может и с догрузами не потянуть. Поэтому на такую косилку логичней если нет серьезной техники в качестве буксировщика, поставить отдельный двигатель или делать привод от двигателя МБ (мое мнение) в большинстве случаев мощности двигателя МБ достаточно.

 

Самое ценное - независимость оборотов косилки от скорости мотоблока.

 

Значит двигателя лошадей на 7 должно хватить.

 

@LESNIKKK, На привод косы должно хватать с избытком, ширина же захвата около 1 метра.

 

Да, 1 метр у моей, у пароконных косилок 1,4.

 

Какие будут рекомендации, если поставить такой двигатель с редуктором и сцеплением.https://f-park.by/dvigateli/lifan/168f-2r/

 

@LESNIKKK, Должен для вашей задумки подойти, удобен тем что на выходе с редуктора у него 1800 об./мин и имеет свое сцепление с него привод можете взять через цепную передачу, хватит одной ступени. Смотрю на цену и не сразу понял, ценник, переводил как Российский рубль.

 

Через ремень может лучше?,если что пробуксует на шкивах. А цена, если как в российских смотреть, совсем неплохая.