Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это миф. Ваш редуктор разбирается и собирается, причём даже без снятия с мотоблока. Шестерёнки и цепи - через верх. Оси - вытаскиваются в сторону.
Чугун не вальцуется, он хрупкий. Так что корпус редуктора не завальцован, а так и отлит целиком в форме чулка. Это не минус, а жирный плюс, он поэтому такой узкий и прочный.

 

Очень я сомневаюсь, что китайцы обошлись без экономии, при изготовление того же редуктора. Но тем не менее, это техника, а значит нужно быть готовым ко всему. Как я уже сказал, это не более чем интерес

 

Они сэкономили - чугун дешевле алюминиевого сплава, но не хуже для мотоблока.
А вот цепь стоит мощная, гораздо крепче отечественной того же шага (как в мотоциклах ИЖ), хотя тоже могли бы сэкономить.
Вот в Мультиагры изначально ставили ещё более тонкие цепи (как в мотоциклах Восход и в китайских лёгких культиваторах). Теперь говорят перешли на ижевские, но я не видел видео разбора таких. Один фиг они тоньше и слабее китайских, правда их там две - по одной на каждую полуось.

 

Не видел, значит они теперь ходят и не рвутся А какая цепь стоит на китайцах? Знаю что одинарная, знаю что шестнерни на трёх скоростных стали тоньше, знаю что пробки боковые вылетают только в путь, цепи тоже рвуться, рамы нет.

 

Можно ссылку на порвавшуюся китайскую цепь?
Видео с вытянутыми до прокручивания звёздочки цепями Мультиагры - помню. А порванных китайских- нет.
У Веймы на сайте была информация по марке используемой цепи, здесь на форуме это выкладывали. Так та одинарная китайская цепь лишь чуть-чуть не дотягивала по прочности до двойной советской у классической Невы.
У этих китайских цепей щёки намного толще:

 

Они все через верх разбираются.

 

Абсолютно ремонтопригоден как и половинчатые. Все кишки туда вставили руками, а не залили по верх чугуном или силумином . Такие корпуса есть отдельно в продаже.

 

Свои 5 копеек добавлю.
Китайские цепи ставил себе на редуктор/ходоуменьшитель.две штуки в параллельную работу на каждую сторону по цепи, цепь восходовская шаг 428, так вот: они то не порвались, но вот втулочки на звеньях полопались и выкрошились нахрен!
И заметил я это только потому что они открытые и доступны к осмотру, в редукторе с ними происходит тоже самое. только узнаете вы о том что цепи хана только тогда когда эти втулки осыпятся полностью и цепь начнет перескакивать по звёздочкам чем прикончит зубья на звёздочках,и там уже ремонт влетит в копеечку! Возможно даже с заменой редуктора.

 

С дуру можно @уй сломать. При нормальной эксплуатации ни чего не рвется, не вылетает и отсутствие рамы вообще не проблема. Скоба нормально закреплена за редуктор, если болты не ослабнут ни чего ей не будет. Я уже писал что на тракторе задняя навеска крепится к корпусу моста болтами, и ни чего, работает.

 

Вот видео из интернета

 

Каждая цепь рассчитывается под определенную нагрузку и механизм. Вы уверены что поставили правильную цепь для вашей самоделки? Жизнь открытой цепи и цепи в редукторе которая плавает в масле кардинально отличается. Мухи отдельно, котлеты отдельно, думаю так будет правильнее .

 

Ходоуменьшитель - это открытые цепи в пыли и в грязи? Против плавающих в масле?
Да и потолще цепь в редукторе мотоблока. Не восходовская, а ижевской размерности, только усиленная.
"Восходовские" цепи ставили в китайские лёгкие культиваторы, Неву МК200 (Иваныч рвал такую), Неву Компакт, Неву МБ2 Мультиагро и может ещё куда.

К этому видо надо добавить:
1) Этот мотоблок отфрезеровал 300 соток: https://www.youtube.com/watch?v=FHnzC9F3g1c
2) Цепь совсем не вытянута - такой же длины как новая ижевская (поэтому владелец поставил обратно старую китайскую)
3) Т. к. цепь совсем не растянута, а новая так же провисает, то дело скорее всего дело в выработке звёздочек. Возможно владелец с заменой масла косячил.

 

По поводу щек не знаю, у гаишника они ещё толще это никак не характеризует его положительно.
На первом фото расклепанное звено от китайской цепи с "квадратной" втулкой. кстати примерно в середине жизненного цикла 15-20 моточасов. это все что осталось со старой китайской цепи. отходила она 30 моточасов. взамен поставил акмаш холдинг цепь. продавали ее как "усиленную" уж чем она усилена незнаю. размер один в один с китайской. только завальцовка валиков иначе сделана.
На втором фото акмашевская цепь вверху,
Китайская внизу.
Сколько прослужит посмотрим.

 

@DmitryEvg У меня эти цепи работают в параллель. не думаю что две восходовские будут слабее чем одна Ижевская.
Факт эксплуатации налицо. пришлось менять и не по причине того что они естественным образом износились а потому что втулки просто рассыпались от можно сказать не интенсивных динамических нагрузок.

 

Похоже вы купили самую дешёвую китайскую цепь и эксплуатируете её в экстремально грязных условиях.
Китайские цепи одного размера отличаются по классу прочности это отражается в маркировке.
Выше на фото цепи из редуктора квадратов нет.