Самоделки и переделки: мотоблоки, мотокультиваторы своими руками - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сейчас нет возможности пофоткать. Здесь выкладывал https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-selskokhozyaistve/182744?page=103.
Работает всё просто: ремень от движка крутит редуктор Муравья (или мотоколяски, я не знаю) он в свою очередь цепью приводит родной цепной редуктор тот что идет на вал фрез. Сверху на редукторе рычаг, у него три положения: вперед-нейтраль-реверс. На реверсе скорость ниже чем вперед.

У меня шассик ещё вовсю бегает). Но маленько устал, расходует масло

 

Очередная блажь
хочу восстановить и покататься...



эстонская автотележка грузоподъёмностью 1,5 тонны с движком УМЗ 5А, между движком и редуктором цепь, между редуктором и ведущей балкой тоже цепь, движок планирую современный типа 9 л. с. лучше с электростартером, в интернете пишут что там редуктор якобы 2-х скоростной но я пока не понял как он вообще работает, и сцепления тоже не нашел...

 

@Vita_gor, Ну УМЗ, Зид это тихоходный двигатель. если совать вместо него обычный двигатель придется занижать обороты. У Зида на выходе всего если он с редуктором то 900 и 330 об/мин.Если двигатель жив зачем его менять-двигатель отличный. только желательно иметь для него низкоктановый бензин.

 

С похожим конструктивом неспешно строю грузовую платформу вместо мотоблока с прицепом.

 

есть желание сделать тоже самое, типа мини Т-16

не нравятся мне эти старые движки, в принципе можно же и через редуктор новый установить, но это все в теории не знаю что и как будет получаться на практике...
этот УМЗ всего то 5 л. с. а размер огромный

 

@Vita_gor,

Двигатель 30 х годов, нижнеклапаный. Раньше широко применялся в сельском хозяйстве, простой и надежный, у нас стояли на ленточных водоподъемниках. эрлифт, обслуживали пастухи.,а в 50 60 годы до государственной электрофикации и на зерно токах, привод погрузчиков. Вес более 50 кГ. Вращение на выходе с редуктора по часовой стрелке, если смотреть на звездочку. У редуктора две скорости и нейтраль, переключать возможно только заглушив двигатель.

 

спасибо за информацию нигде такого не слышал, а в каком месте переключаются скорости на редукторе?

 

Ну, что, мои поздравления!

Руководство на УМЗ-5 - во вложении внизу.
Обороты вала редуктора, действительно 300 - 1передача и 700 - 2-я.
Переключение - там есть пимпочка -


А вот имеет ли нейтраль - ХЗ, не помню
А вот число лошадей могло до 6доходить. Ресурс - до 3000моточасов.
Поршневая от Москвича, вродеб 412ого
Подробнее - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-26#post-27338455

Знаю люди делают машины с использованием этого редуктора. Срезают всё что выше коленвала и сверху сажают новый двиг. И да, там вращение "по часовой"

 

вот жеж, проблема всплыла, движок крутится в обратном направлении и на двигателе редуктор понижающий 1:6, из современных ничего не подходит под эти характеристики. Ну да ладно будем решать как нибудь эти проблемы, и вот еще что значит и задней передачи нет у этой тележки, а она как бы нужна, сама тележка где то 600 кг весит и груза 1,5 тонны берет на борт без задней ну никак не обойтись

 

@Vita_gor, кстати, пимпа переключатель скоростей - на три положения с нейтралью


И кинь мне актуальнй мейл на ЛС - пришлю книгу по ЗИД мотору, они одинаковые

 

@Vita_gor, наверно у него в оригинальной конструкции з/х есть? Внимательнее поищи...
Ну не руками же его откатывали?
Кстати как называется драндулет?

 

Инструкция на Зид 4.5,он мало чем отличается от УМЗ-5.Лошадиные силы эти намного качественней Китайских-замеряли по другой методике.

 

@nikolaevich1953, если с нейтралью, то ИМХО возможно переключение после заводки. Заводится на нейтрали, переключаешь после...
Не утверждаю...

 

Автотележка ЭТ-1,5

да, надо разбираться, пока бегло увидел что стоит редуктор между двигателем и ведущей осью, цепь от двигателя к редуктору и цепь от редуктора к ведущему мосту, на нем тоже какая то колобаха стоит да и мост какой то хитрый... из редуктора какой то рычаг торчит, но он вроде бы ничего не переключает...вообщем надо разбираться...

 

(900 об/мин написал это я арифметику так хорошо знаю, разделил 2000/2.91 и получил 900 вместо 690.