Дом и Дача (быстрые вопросы-быстрые ответы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хороший ресурс, присоединяйтесь) Не мудрено, без цензуры вообще. Был уговор, что саморегуляция без вмешательства модеров. Народу пока мало, человек 200-300 пока, но ресурс не коммерческий, просто для разговоров про жизнь в быстром и удобном формате)
http://www.notauto.club/

 

Самый богатый депутат Госдумы заработал за год более 2 млрд. рублей
Депутатами с самыми высокими доходами, как и год назад, стали Григорий Аникеев (2,7 млрд руб.), Леонид Симановский (1,5 млрд руб.) и Николай Борцов (808 млн руб.). Вячеслав Володин заработал за год 84 млн руб.

Но как? Никак не пойму.

 

Угу, как сказал один пронырливый персонаж:"Если в стране ходят денежные знаки, то должны быть и люди, у которых их очень много. "(с) ...

 

Мастерство не пропьешь!

 

Я вообще не понимаю почему ОСАГО привязано к авто!..
Это гражданская ответственность и должна быть привязана к человеку, т. е. к правам водителя. Авто тут вообще не причем кмк.
От мощности авто мало зависит. Ока может подрезать автобус
и будет полсотни трупов. Зависимость прямая от стажа и манеры вождения. От них и надо отталкиваться в тарифах. Ну и от возраста, естественно, к старости притупляется и реакция и сосредоточенность, соответственно тариф должен это учитывать.
Привязка ОСАГО к авто-это лютая глупость!

 

Ха...А привязка нарушения ПДД к владельцу автомобиля "лучше?"(с) ..А весь это ликсутов - не глупость? ...

 

Она вернулась в нашу галактику...

 

ОСАГО - это по расшифровке страхование автогражданской ответственности, те гражданина а не авто
но гражданин может ездить на разных авто (дальше будет понятно, пчоему это важно)
авто бывают разные, по конструкции - все так размер авто имеет значение при эксплуатации, вес, мощность движка и тд - надеюсь это понятно. как это учитывать ?
а не стал никто заморачиваться - тупо решили брать по лошадям, как нечно среднее
про возраст водителя: да, мы стареем, навыки ослабевают. но опыт возрастает, и ты (как не дебил умалишенный а человек, проездивший за рулем много лет) понимаешь, как тебе ездить, чтобы остаться живым и никого с собой не унести

 

Немного про политику и про то, что у РФ нет друзей.

Система "Периметр" (Мертвая рука по классификации супостатов) играет важную роль. Почему бы ежемесячно не публиковать координаты целей этой системы? Наверное многие бы подумали. РФ-то в данном случае вообще не при деле, ее уже нет)

 

Это шутка или серьёзно?
Бизнес же, ничего личного. Если у тебя два авто, а не дай Бог три, ты что только за одну осагу заплатишь?

 

У большинства один на семью, а там 2-3 водителя и три цены ОСАГО, как тебе такое?

 

Супер. И кто наезжает на наше начальство? Смотри как продумано, бедненькие экономят, богатенькие платят

 

Про каршеринг... страховые озолотятся)

 

Ну а что? Вполне себе рядовое событие. Просто за пивом то так сподручнее) И ГИБДД тут не при делах-водителя-то нет! Есть пилот, а это другое...)

 

ога
у нас прокат самокатов организовали. через неделю ни одного самоката не было и по геолакации - то же, все датчики выломали.