Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При работе пилы я крышку не открывал, только как заглохнет. И каждый раз при её открытии пробку буквально выдавливало, а следом даже бензин выплескивался... Пила, естественно, лежала при этом на боку.

Ну, не знаю... После замены же работает все. А рано-поздно - понятие растяжимое, не "Хускварна" же... Может, бензин "неправильный" попался - покупаю только на сетевой заправке ОККО, но все равно качество А-92 "плавает" - это чувствуется по работе и разгону движка. Да и неизвестно - сколько, где и в каких условиях эта пила хранилась до продажи...

 

У штиля 180 сапун интересный: просто приплюснутая резиновая трубочка сверху, в топливном баке, стоит..Иногда туда попадает опилок и оттуда начинает течь бензин. Причем иногда крепко.
Первая реакция:"Ааа!Бак пробил гвоздём!Как я так смог!?!"
А потом оказывается что это всего лишь сапун и такое облегчение сразу "Уфф!"

 

Этот сапун использует многое количество брендов помимо штиля.
Встречается помимо баков в крышках баков, например на мотокосах, и прочей технике.
Летом товарищ потерял один с топливного бака 180 штиля, - ковырнул ему его из пробки бака 128-й Хускварны и один на запас с крышки Альпины конца девяностых годов, если память не изменяет!

 

Как что будет такое в ремонте попробую, ютубер с меня так себе. Фотками проще.

 

@Дим35, фотками тож не плохо.

 

Ага, спасибо
У меня всегда только штили были да один очень старенький партнер 350. Не помню, какой сапун на нём

 

А чего там интересного собственно?
Примитивная конструкция:
Трубочка разжимается при возникновении разряжения в баке и воздух из атмосферы через внутреннюю часть трубочки попадает внутрь топливного бака.

При излишнем давлении внутри бака поднимается наружная "шляпа" сапуна и излишки давления снаружи сапуна сбрасываются в атмосферу.


На 210-230-250 клапан вентиляции топливного бака уже посерьезнее сделан по сравнению с 170-180.

 

Согласен!
Только вот про праймер с этим высказыванием не согласен - "Лишнее препятствие на пути смеси с бачка к ...двиглу."!
Праймер -он ведь не накачивает топливо в карбюратор, а откачивает топливо из карбюратора в топливный бак!
"На уровень смеси в колпачке какой смысл всё время смотреть? не супранту" - так при работе уже работающей бензопилы через праймер не должно быть никакого движения топлива!
Правильнее конечно поставить принудительный герметичный топливный кран на шланг из карбюратора перед праймером - открыл, наполнил карбюратор после долгого перерыва в работе.
Завел и кран закрыл, поскольку он теперь не нужен совсем!
А если движение топлива все же есть и видно как пузырьки воздуха в смеси движутся через праймер - значит "что-то пошло не так" и или сам праймер неисправен или есть проблемы в самом карбюраторе!
И надо принимать меры для поиска и устранения этой неисправности!

 

Так конечно провокационный! По "деревенски"то я и сам знаю (могу) Люфты проверить, да в горшок карасину ливануть (пеной для бритья намылить) может ты или кто ещё какой то сверхзвуковой, иновационный и неординарный метод нарисуетИ в тоже время простой. И так, тему подживить."Надувают "же пилы. Знать где и что заглушить. А так бензопила вообще то довольно примитивный и простой агрегат, но как обычно, куча всяких нюансов и мелких хитростей по ремонту, без которых никак.

 

Вот вот. И давлением и разряжением. Хочется анекдот про "Нюансы"рассказать.но больно уж пошлый.

 

Почему же не накачивает топливо в карбюратор? Как раз и накачивает. Из бензобака. Можно выразиться точнее. ПРОКАЧИВАЕТ топливо через карб, скидывая (сливая) обратно в бензобак. Как то так себе это представлял. Для чего праймер тогда? Заполняет мм...магистраль топливом после долгого простоя лёгким движением пальца,вместо усердного дёргания стартера.

 

Зато всегда и везде его можно почистить прям на коленке

 

Вопрос?..ззашел к ремонтнику..принесли Партнер 350 S...даже не стал смотреть..клиента отправил взад...я спрашиваю..почему?...Ответил .чьо очень гиморная в ремонте пилка...говорит.что.лучше две. три 142 возьму в ремонт. чремонт. чем одну эту.
И что там сногсбивательного в этой пилке...? Кто ремонтил?
@SergeyPT2, думаю. по поводу проверки сальников..нет смысла зАбрИтать вИлАсипед...дуть и отсасывать....ппросто и действенно...ато...пена.понимаешь.кИрАсин..ппописать...осталось..

 

Это описание работы сапуна 170-180 было? Той самой резиновой "пипки" с моей картинки?
Если да, то работает он лишь в одну сторону, - забирает воздух из вне в бак, чтобы не образовывался вакуум. Обратно давление не способен скидывать, - только лишь если его самого полностью выплюнет, потому как фиксации как таковой в корпусе нет.

 

Неправильно себе Вы представляли работу праймера в бензопиле и бензотриммера!
Смотрим на картинку с описанием работы праймера:

Открываем Гугль переводчик с буржуинского и читаем документ на русском.
Разбираемся откуда топливо попадает в праймер (из измерительной камеры после запорной иглы) и куды из праймера топливо потом поступает и для чего в праймере 2 клапана!