Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сейчас выскочат обладатели брендов и за китай затопчат

 

Многие модели брендовой техники тоже производятся... в Китае! (те же бытовые триммеры и пилы от "Штиля" - не буду тыкать пальцем в модели)... Так что все относительно

 

Вспомнил отзыв Веселого Дустера, у него 135-я наверно как раз с таким сапуном была.

 

Шипит или не шипит клапан при срабатывании, пахнет бензином или не пахнет - это все субъективные признаки!
Кто-то слышит, а кто-то нет.
Кто-то чувствует запах бензина при срабатывании клапана, а кто-то и не чувствует!
Это как в байке про суслика - "Ты его не видишь-а он есть!"
А вот проверка тестером давления-разряжения этого 2-х стороннего клапана - это уже объективная величина открытия этого клапана и при разряжении и при возрастании чрезмерного давления в баке.
Почему он 2-х сторонний мне понятно - при возрастании давления выше 0,45 атм у 140 Хускварны он обязан открыться и сбросить избыток давления в атмосферу.
При возрастании разряжения больше чем 0,07 атм он должен открыться в другую сторону и впустить атмосферный воздух внутрь топливного бака.
Хускварна молодцы - в своем сервисном мануале очень точно указала границы срабатывания клапана и прописала процедуру его проверки.
Штиль немного не так поступил - просто в мануале на 018 Штиль описал как клапан должен работать, а процедуру проверки с цифрами измерений так и не описал!
Вот как Макита пишет про поверку этого клапана в своем сервисном мануале на 3203 модель:

Сама картинка крупно:

Видно хорошо, что у Макиты 3203 клапан похож на "пипетку" от 018-180 Штиля.
За счет сплющенного конца и сквозного отверстия внутри этого конца появление вакуума внутри топливного бака конечно такой клапан легко устранит, но Макита пишет что клапан должен открываться и при появлении избыточного давления в 0,3 атм внутри топливного бака и если давление превышает эту цифру при проверке тестером клапан неисправен и подлежит замене.
Интересно прочитать, что Макита говорит о причинах падения избыточного давления в 0,3 атм созданного тестером при проверке.
"• Air valve set • Ends of Fuel nipple • Intake of Fuel nipple • Gasoline filter• O ring 11.5 on Fuel nipple • O ring 29.5 of Tank cap complete"
• Air valve set - Неисправный клапан вентиляции топливного бака - понятно,
• Ends of Fuel nipple и • Intake of Fuel nipple - Концы топливного шланга и Впуск топливного шланга - тоже понятно при замятии конца топливного шланга.
• O ring 11.5 on Fuel nipple • O ring 29.5 of Tank cap complete - Уплотнительное кольцо 11,5 на топливном ниппеле бака и • Уплотнительное кольцо 29,5 крышки бака - понятно, утечки через уплотнительные соединения пробки и штуцера топливного бака.
• Gasoline filter - Бензиновый фильтр ! Получается так и проходимость (работоспособность) топливного фильтра можно и нужно объективно проверять!

 

они этому не верят бирка все затмивает

 

Козлопупы они (извиняюсь). Смысл писать как проверить сапун если его достать что бы заменить невозможно. Сегодня отдавал Хуску 240 (а-ля Марк 2). Заводится отлично, через некоторое время повышаются обороты. Открываешь бак - всё нормально. Сапун и продувал, и промывал, нифига. И достать не достанешь - сеточкой прикрыт. Пришлось в баке отверстие сверлить и дополнительный сапун ставить (а-ля Штиль 180). Всё нормально заработало. Геи они короче.

 

Еще инструкцию пишут по проверке все элиментарно шланг сдернул с карба пару раз качнул вакуум
если держит под замену

 

Ёпрст?Я-ЗА!

 

"Горячий был народ на паровозе!"
Вы значит поменять клапан вентиляции не умеете - а Хускварна геи?
Это что же на картинке поз 15 - пробка клапана (5300298-68) и 16 сам клапан вентиляции топливного бака (5300261-19) Вы достать не можете?
Штопором или шилом например не пробовали пробку достать например?
Конечно после протыкания шилом пробки нужно новую идти покупать в магазин - понятно что деньги платить Вы не хотите - но при чем здесь Хускварна?
Ну прикипела намертво пробка в корпусе - ну а при чем здесь Хускварна?
Вы хоть пишите честно и объективно!
"Козлопуп" - это хорошее слово или ругательное?

 

Что то мне подсказывает, что слово (применительно к ситуации) всё таки нехорошее.

 

Поменять я умею, я купить не умею бо у нас у рэспублицы их няма (доступно изъясняюсь).

Кстати, а вы пробовали что так попу рвёте за Хускварну.

 

Это от того, что у вашего сапуна не поднимается шляпа, как у папы Штиля, ну или от того, что клапан пока держит, - не "разбалован".
В толерантном обществе разбалованный клапан - норма.

 

Понятно, а я небольшой эксперимент провел. Есть у меня новый сапун на 250-й штиль, помпы
нет, я не ремонтник. Соединил я его с 20-ти кубовым шприцом
На разряжение работает легко, а вот продавить я его не смог, гнутся упоры для пальцев и поршень
шприца деформируется. Двумя руками блин давил, у кого есть помпа может кто попробует продавить.
Ps. В сервис-мануале на мой 261-й штиль ничего путного нет, только способ извлечения показан.

 

Когда вы его установите на пилу и подадите шприцем разряжение на весь бензобак 0,333 атмосферы, то через неделю увидите, что сапун работает исправно.

 

Не "ломайте" клапан, а то боты по комиксам и прочие, ПОДАЮЩИЕ разряжение, вас "научат"...