Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Однако начиная с 135 хуски глушение с автовозвратом, а на косах с 343 Хускварны точно. И как то я не видал сгоревших модулей. Так что это из разряда а-ля не гарантийный случай если шо.

 

За два сезона общения с бензотриммером и одного - с бензопилами свечу залил всего раз... Когда оставил включенной кнопку зажигания мотокосы, а на следующий день "на автомате" щелкнул, чтобы включить и... выключил! Дергаю, дергаю - ноль эмоций! А перед этим работала, как часики! Та шо ж такое? - думаю... Начал осмотр косы и увидел, что кнопка в положении "Выкл"... Ну, естественно, свеча к тому моменту была залита...
Из этого был сделан строгий вывод: раз есть устоявшаяся привычка оставлять кнопки/тумблера в положении "Выкл.", значит не надо ей изменять. И больше пока свечи не заливал ни разу (тьфу-тьфу)...

Если же свечу заливает "частенько" и при включенном зажигании - надо искать причину, так быть не должно... Тем более, вся техника у Вас - брендовая...

 

Как минимум, нас пугали этим раньше. Может даже и не в пилах, а в ВАЗ 2105 \ 2108.
https://www.google.lv/search?rls=com.microsoft:ru:{referrer:source?}&rlz=1I7AURU_ruLV498&q=ВАЗ+2108&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjgqPD9s7PmAhVliIsKHZ2kBJEQsAR6BAgHEAE&biw=1115&bih=755#imgrc=3PmCkdAn5P5rsM:

 

Есть мнение, что пилу можно поджечь, когда из цилиндра смесь льется и где то рядом ВВ провод протянет искру на цилиндр.

 

Где её .неуловимую.сыскать?

 

Ну. да ..с Хускварнами это практически не происходит...дерг-дрык-заслонка-.дерг-жужжит...несколько раз было на Долмаре. но не до токого состояния. что б бензин выливать...так ...выкрутил свечу...пошмурыгал немного...всё взад и можно заводить ..дерг-дрыг...
Но это происходит. думаю. что первую вспышку просто сам про...зевал...

 

Для меня это не мнение, а устоявшийся факт Я однажды так мотор чуть не спалил. И УАЗик Хорошо, что в первом случае вода вокруг была и колпак от мотора под рукой. А во втором огнетушитель порошковый

 

Посмотрел ценнички на кнопочку "Стоп" у оф. дилеров Хускварны. Цены разнятся от 500 рублей до тысячи. Плюс, доставка до почты России и почтой России. Подумал я, что потерплю до зимника. И потом закажу в районном центре. Тока, долго там все эти роды пройдут. Да и ценничек кусается. За какую-то пластиковую детальку с пружинкой до штуки..Обалдеть!
И на Алике только механические кнопки "Стоп",как у меня, продаются. За 40 рублей с бесплатной доставкой. Там наверно пластик дешевле

 

@Фёдор_Коткин, да нужно ли оно вообще? Я вот не проф пользователь, но уже до автоматизма дошло, перещелкнуть выключатель на себя при заводке. У тех, кто с пилой реально каждый день работает, это тем более устоявшаяся привычка.

 

Не, я бы не отказался

 

Я всегда как только пила заглохла сразу же обратно включаю. Привычка уже давно такая, и с мотокосами так же.

 

Получается не умеете уважаемый Вы тест давления-разряжения сделать правильно (как папа Штиль и мама Хускварна учат и дедушка их обоих Ротакс научил)!
Не надо ждать падения разряжения до нуля - я же Вам русским языком написал "через те же 3 минуты падения разряжения быть не должно."!
Как было на шкале показание разряжение в 0,5 бара - так стрелка и должна на том же показании остаться!
По поводу пробки и второго сапуна - это дело клиента и Ваше!
Если Вы сказали и он согласен - спор тут просто бессмысленный!
Стороны пришли к согласию - и "нет базара" никакого.
У Орегона кстати есть пара выносных клапанов вентиляции - хорошие аналоги Эхо и Маруямы - 55-157 и 07-162 - это для сведения.

 

Поверьте мне...

Открываем мануал 135 хуски (дословно), накачать давление до 0.8 бар, если давление за 30 секунд не опустилось до 0.5 (вроде) то двигатель считается герметичным. Только всё это туфта. Я проверяю большим давлением, до 1.3 атм. Если всё гут то да двигатель герметичен.
Разряжение... если совсем не падает то гут.
И 0.5 бара я считаю что мало, накачиваю до 0.7 (дальше прибор не позволяет).
Бывает что давление падает с 0.7 до 0.5 и дальше не падает, вот и гадай при 0.5, герметичен движок или нет (с проворачиванием коленвала и прочим).

 

Пока для меня малопонятно-накачиваете до 1.3 бар? и насос должен держать? и это есть гут.
А что. чем и как качаете до 0.7 бар .(прибор не позволяет) и при падении давления до 0.5-какой вердикт присяжных здесь?
По разряжению все понятно-не падает совсем-есть хорошо.

 

Дык, и у меня привычка сразу "Стоп" на вкл и декомпрессор утапливать до упора. А всё равно неудобно в двух парах рабочих перчаток и верхоньках сверху, это делать. Хочется, чтоб нажал и тут же отпустил. А пружинка сама всё остальное сделала. Еще б декомпрессор сам включался и электростартер, и вообще ляпота!