Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Походу этот болтик крепит алюминиевый поддончик со всем остальным двигателем, в том числе и подшипник должен прижимать. либо только пластик к этому поддончику (вряд ли).
как она вообще работала без него.
у меня точ такая же пилка

 

Вот я тоже думаю что явно не подшипник она стягивает иначе хана давно была бы ,но вроде не беднит пила.

 

Щас посмотрел деталировку, нифига там не понял в общем мне тоже интересно, что это за болтик, и что он там скрепляет

 

У 460 хуски есть тоже они, наверное от поддона.

 

Утерян у Вас винт крепления двигателя к пластиковому картеру.
Номер оригинального винтика 5010070532.
Винтов таких 4 в комплекте и они крепят цилиндр в сборе с поддоном к картеру.
Во внутренние 4 отверстия цилиндра заворачиваются винты крепления поддона и до них не добраться не сняв цилиндра с поддоном с картера.
В цилиндре есть 4 отверстия для резьбы винта.
Соседний винт отворачивайте и по нему длину и диаметр подберете прямо в магазине.

 

Теперь понятно почему пила нормально перенесла утерю винта, у меня с этого чемпиона уже 3 винт сам выкручивается и теряется.

 

На своей пару раз протягивал те винтики до которых добраться можно, в памяти отложилось, что были прослаблены некоторые из них... хотя пилка интересно сделана, все винтики в пластик крепятся во втулочки металлические, туда впрессованные.
Много она у Вас поработала?, как впечатления?

 

...на фиксатор его гада..на фиксатор..

 

Дак купился на рекламируемую тогда профконструкцию, сейчас не понятно что имелось ввиду. Короче так себе у меня она показала- сейчас масло то подается то нет, выхлоп очень ядреный, пилю ею доски с гвоздями очень редко, сейчас все пилю 460 хуской. Я вообще сейчас на x торки перехожу, надо вот потом поменьше пилу купить, может 450 хуску возьму, а то опасаюсь маломощности, да и гарнитура нормальная и на нее бывают хорошие скидки - сейчас за 14 можно взять в днс.

 

Поздно пить боржоми теперь уже , другой винт кстати не открутить .

 

Тоже вся кривая (положение крышки шины относительно корпуса, лента тормоза), как и 237-я, за которую я на форуме по весне расписывал!

 

Какая ж там "профконструкция"? В умах рекламщиков разве... Цилиндр с поддоном картера - точно не проф... Проф. конструкция у 4500/5200 и выше кубатурой у китай-пил...

 

тож самое, пилю ей всякий хлам сейчас, но работает вполне исправно, заводится вообще идеально. пилка под свои задачи. чего то такого, вах, типа улучшенная профи конструкция и прочее, точно не стоит ожидать... это всё уловки маркетологов, на которые я тоже когда то купился. а так, кто редко пилит по хозяйству, не объёмное... или стройка какая нибудь для себя, то вполне себе вариант... она лёгенькая и заводится хорошо.

 

Ну да, заводиться отлично, помогла крышу делать - с легким стартом легко в любых положениях заводить.

 

Тоже крышу ей делал...и старые постройки разбирал, удобно врезаться носком... шинка узкая, отдача очень мало вероятна...
хотя раньше бывало хотел от неё того, на что она не рассчитана в принципе... пытался гонять её на толстых стволах... но это плохая затея была... заканчивалось всё тем, что она от нагрева начинала дымиться и глохла при сбросе газа... а потом фиг заведёшь пока не остынет... в общем это мучение... не для этого она.
так появилась хус 61 в хозяйстве... ей можно работать без перерыва на любых размерах... сам уже никакой, а ей хоть бы что. и руки отбивает меньше.