Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это оказывается штифт направляющий крышки упирался, позже выровнял, но вообщем система перемудреная этих крышечных заступов, видимо крышка тонкая, не особо прочная -вот и пришлось так делать.

 

Здравствуйте. Досталась даром бензопила китаец 45 см. куб. Хозяин сказал мёртвая, ещё и в отдачу бьёт. Я перебрал её. Запчасти были, поэтому лазить в карбе не стал поставил новый. Завелась. Маховик, катушка нормальные, но раз запчасти есть решил попробовать поставить новые. И всё равно бьёт. Посадочное место под шпонку как новое. Поршневая чистая, задиров нет. Еще когда заводил на холодную схватывает раза с 8-10, и первые два раза трудно прокрутить поршень, а потом все нормально. Кольца, поршень нормальные. Почему может трудно прокручиваться первый раз, и что может быть с зажиганием если вся цепочка зажигания новая?

 

Это нормально, на всех пилах так.

Ну значит китайцы с прорезью паза для шпонки промахнулись трохан... бывает такое на китайцах.

 

Винт L нужно на пол оборота открутить (обычно нормальный китаец с 3 раза схватывает).

 

Поехал сегодня в лес...Закинул заодно 262 рогатую в багажник на ...покрутить карба. Выставлял после разборки промывки Л и Н 1=1 пристрелочно. Завёл -глохнет.Пошаманил холостой малость. работает ровно, отзывается на газ без провалов. Смотрю максималку выдает 15500(!).Убавил "Н"на четверть-никаких изменений; ещё на четверть-тако же и только на 1 оборот и три четверти стали падать обороты. Так как то. Неудобно правда без курка газа регулировать и кнопки пока нема, но так взял поупражняться. Руки чешутся, а то лежит без делавсеми забытая. Пока так оставил Л=1 и четверть; Н=1 и три четверти. Максималка почти 14000. Правда без гарнитуры. Крышку сцепления найду поставлю шинку, все дела, ещё обороты подобью. Пока и само сцепление скинул, а то улетит в неизвестном направлении-хрен найдёшь...пружинки и остальное. Бывало так. Спасибо за внимание. Давно хотел её показать.

 

@SergeyPT2, Молоток! Шайтан-машинка получилась!

 

Я бы ещё зазор между электродами свечи глянул... Или заменил свечу на другую. Как владелец китай-пил, подтверждаю слова уважаемого @Дим35:

На горячую вообще с легкого движения стартером должна заводиться...

 

Может быть. Хотя сравнивал с новой пилой по приходу поршня в верхнюю мертвую точку и положению магнитов. Вроде плюс минус такое же. Но это единственное объяснение.

 

Винта на чемпион 240 нет в местной, буду без него доски пилить, если масло не пойдет то 460 хуской все равно придется заканчивать.

 

Ну тык...старался.Сначала вообще быканул. Два проводка вместо кнопки торчат-один на массу, другой с зажигания. Их оказывается при заводке надо разьединять, а не соединять, что я сначала пытался сделать. Тыркал бестолку, всё вроде норм, залил даже малость, потом только догадался почему. По ощущениям эта пила лучше чем та моя 262 классика. Поршневая родная и в идеале. Жаль, что низ не подходит от обычной. Пока не решил, что с ней делать. На запы жалко. Рога искать...Ладно к Весне придумаю. что делать. А вообще возможно распродавать буду своё богатство. Дровянной бизнес накрылся...рваной газетой. Оставлю себе пару штукав

 

Разбирая сегодня Champion 138 для последующей отправки был в очередной раз удивлён.
Собственно удивление вызвал Хускварновский поршень.
Ладно пила американец, но поршень.
Картер собран на лак.
Подшипники коренные игольчатые.
Карбюратор Вальбро.
На фото поддон картера как есть.
Время использования десять лет по мере необходимости, - дрова баня, сад.

 

Мужики, я там в ветке про 135-140 Хуску очередную хуску раскурочил... подсос сальника со стороны сцепления. Со стороны маховика сальник идеален. Вот и думаю... может попробовать со стороны сцепления поставить подшипник такой же как и возле маховика... и сальник тоже. У этих пил проблема именно этот сальник. По идее должно получится... диаметры наружные и внутренние одинаковые. Со стороны сцепления у сальника больше внутренний диаметр... и подшипник .
Дополнение... нифига не выйдет, так как во внутреннюю обойму подшипника упирается привод маслонасоса... а жаль, очень ненадёжный узел (сальник в смысле).

 

Добрался до 365. В работе пол года. Ставился бу цилиндр, бу кв, новый поршень метеор. 5 месяцев работала на манноле, последний месяц сабер. На поршне сторона впуска потертость от Неплотно сидящего возд фильтра, совсем разболтался. Последняя пила с обычным фильтром, не HD. Кольцо замерял-0,45 зазор. Несмотря на потертости, поршень в хорошем состоянии. Видно, старый нагар частично смыло, но не весь.

 

да почему ?
на картере два отверстие ...
вот и все... сами же мне показали...

ставьте ручку китай с бакам и всперед

 

День добрый всем! На ютубе в комментариях к китайской пиле нашёл следующее-
"Китайцы очень хитрые "черти". Вся причина выхода из стоя этих пил, это неправильный ДЕЗАКСАЖ поршня. Поршень установлен задом на перед (стрелка на поршне должна быть в сторону карбюратора) смещение пальца в поршне должна быть в сторону карбюратора (Дезаксаж поршня). Эти пилы ходят годами (если собрать правильно). Проверено многократно! После правильной сборки у пилы пропадает вибрация (вообще) и пила перестаёт сильно греться!"
Прошу наших уважаемых спецов сказать-это правда? Прошу сильно не ругаться, сам новичок в этом деле.