Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у меня лет в 15 такое было
Ремонтировал мотор Вихрь-30 и перепутал стрелки. Ни фига мотор не ехал, только в кари стрелял. Пришлось разворачивать поршни другой стороной

 

Винт ХХ пока не начнёт крутить цепь и 1/4 оборота назад

 

Значит холостой все таки.
Попробую на выходных, в данный момент я не дома. По ощущением она как бы переливает, на холостых поработала, даю газа а она не разгоняется а давится и выхлоп прям дымный, пару раз газану и все нормально, если конечно не за глохнет.

 

Не факт, конечно, надо пробовать.

 

Почитал о Вашей проблеме и тоже подумал - похоже, что карб переливает, скорее всего... Но в тоже время Вы пишете, что горячая она "заводится как ни в чем не бывало" - вот это странно... При переливе не должна она легко заводиться...
А свечу хоть раз смотрели после того, как заглохнет? Она мокрая и в нагаре или сухая? Это важный момент, чтобы понять - переливает карб или нет...

 

Да заводится с первого раза, бывают моменты что нет но в основном с первого.
Да вот и проблема что с такой неисправностью никто из знакомых не сталкивался, да и в интернете информации не нашёл. Блин в сервис тащить тоже "жалко", наковыряют чего, если бы диагностику при мне сделали то оставил бы.
По поводу свечи, да не поглядел сейчас, но свечу менял один раз (для профилактики) года два назад, свеча была чёрная, это помню хорошо, но в то время такой проблемы не было.

 

Черная - это цвет изолятора? А масло какое используете - "краснуху" Штиля или другое?
В любом случае, черный цвет изолятора (оброс сажей) говорит о богатой топливной смеси... Воздушный фильтр регулярно чистите или когда придется? И газ выжимаете полностью хотя бы на толстомере, или "жалеете" пилу и пилите в половину газа? (есть и такие люди - мой сосед, например, из таких, издевается над "Гудлаком" именно таким пилением)

А мастера-частника толкового что, нету в ваших краях? Только оф. сервисы? И почему они не соглашаются на разборку с диагностикой при клиенте? Или просят за это доп. плату?

 

L чуть закрутить.

 

Масло синтетика штиль, с новья, пилю полным газом, пробывал сбавлять (при полной шине) ради интереса, тянет собака). Фильтр продуваю как напилюсь, в конце "смены".
Частника нет. Сервис вообще рассматриваю как последний вариант, говорят оставляйте.
Да мне хотя бы понять, это карбюратор или с подсосом воздуха связано,
как вы считаете "надувать" надо в моей ситуации.

 

Нет. На низких оборотах смесь обогащённая,

 

Ладно, завтра попробую покрутить, мне тут знакомый мембраны от этого карбюратора обещал отдать, может попробовать поменять?
Плохо что штилей 260тых рядом нет, попробовать карб махнуть да и все, у всех партнёры, 250тые, 180тые).

 

Лучше не надо... Мембраны хоть новые отдает? А то ещё поменяете... шило на мыло...
У Вас точно НЕ подсос воздуха (при подсосе обороты ХХ наоборот, растут сами и пила разгоняется до запредельных оборотов с последующим выходом из строя поршневой либо стабильно глохнет при нажатии гашетки газа).
@alex 2 дает Вам толковый совет - что сделать... Только крутите очень плавно, по чуть-чуть и слушая работу движка... При заворачивании винта L обороты ХХ начнут постепенно расти, тут главное - не перекрутить его в сторону обеднения... Заверните на пару градусов, послушайте работу на ХХ, потом резко газаните - если провалов и сбоев не будет, все! Больше ничего не делайте, не лезьте внутрь карба - не разбираясь, там можно много нехороших дел наворотить...
Если же регулировка винта L ничего не даст (пила на неё не отреагирует) - вот тогда уже придется лезть в карб, но сначала лучше разобраться - что и к чему, а потом разбирать и что-либо в нем менять. Но если и менять - то только на новое, а не б/у-шные мембраны или иглу ставить...

 

Да нет я разбирать пока не собирался),
мембраны сказал новые отдаст, но не сейчас они у него на даче, он только недели через две туда поедет. Попробую порегулировать окуратненько. Спасибо.

 

Сделайте. как написал @alex 2, .только совсем децл..запомните или пометьте положение винта ..но "здается" мне. что дело в мембране иглы..бывало что-то похожее...или коромысло "прогнулось" немного и мембрана не мгновенно "открывает" иглу..а..если..примитивно...сначала замените свечу и топливный фильтр-это обязательное условие для начала.
.Удачи!