Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А разве есть 351S, 340S-350S-360S есть, хлам китайский. А 351S ни разу не видел.

 

По ходу заклинило маслонасос.

 

Ситуация понятна.
После того как стопор сломался (винт вниз сильно выкрутился и плунжеру не во что стало опираться торцом и пружина его выдвинула до упора в корпус) - плунжер заклинил и пластиковый привод просто "съело" от чрезмерного усилия провернуть плунжер.
Старый насос помыть хорошо и разобрать отдельно.
Если в корпусе старого насоса нельзя восстановить резьбу - то путь один, только неоригинальный насос использовать.
Надо взять новый неоригинальный насос и разобрать его аккуратно, посмотреть все внимательно и потом аккуратно собрать.
Привод новый 537 20 78-07 рублей за 400 еще придется купить.
Отвернуть винт регулировки на определенное количество оборотов (как в мануале пишут) и поменьше его впредь крутить.

 

Сальникоподшипники

 

В большинстве своём они в сборе продаются... хотя бывают и по отдельности.

 

Если у Вас оригинальный партнер -350 еще из Америки, то от Китай партнера ЦПГ может и не подойти.
Я брал ЦПГ оригинал для 350-го Американца на "Алмаз-Ростов"

 

Подходят на штатовский поршневые от Партнёр 350-371, без всяких S на конце.

 

Поменять всё на разу, чтоб не думалось

 

Это да, можно ишо ремкомплект карбюратора прикупить, лишним не будет.

 

Это прдаваны дебилы, так же пишут что модуль зажигания у 137-142 Хуски такой же как у 236-240. Фиг там. На Хуски 236-240 подходят модули от 136-141 Хуски, и маховики тоже, на трм магнита.

 

Да в курсе, в том году вы мне помогали с хуской 137, они с этии партнером братья по сути

Он уже есть в наличии у меня

Бомж ремонт, цпг китай. Но не хреновый китай. Кстати есть 350 цпг Ростов, производитель как бы, но хз.

ПС я тут позже еще отпишусь, нынче снова хуску свою перебрал, цпг китай, но она меня удивила, хоть и был негативный моментик

 

В сборочной схеме перед приводом находится прокладка. Так вот у меня ее не было. Или то же съело. То же закажу.
И на счет стопора. Похоже, что он не сломался, а был сломан. Потому, что когда я поставил новый насос, то обратил внимание, что со стопором винт вращается совсем по другому: у него есть фиксация поворота на 360 гр. в виде щелчка еле заметного. А на новой пиле он просто вращался свободно.

 

Заводской брак?

 

Е мое, поставил свечу от эхо 22 на чемпион 240, решил завести, на подсосе схватило, потом начал стартер крутить а он проворачивается и маховик ни сместа. Снял, если прижимаешь стартер пальцем за зацепы пластиковые к маховику, стартер проворачивается посерёдке, похоже он их двух половинок состоит и они разомкнулись, что такое кто знает?