Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На 257 вроде нет. На 254 точно нет. На 262 пластина на самой крышке (правильно как на 353) Эти три пилы из одной оперы. Все крышки металл(?)Так в чём дело...когда она (пластина) на крышке она НАД шиной, а когда на корпусе, то она ПОД шиной. Назначение этих пластин не особенно и понятно...По большому счёту-на хрен они нужны? Теплоизоляция? Вопрос. На Штилях такая же история. Где есть, где нету.

 

Так еще в мае 2019 года разобрались с этими крышками вроде?
Или нет?
Неясности сейчас еще раз рассеем - повторим еще раз.
Повторение - мать учения!
В мае 1996 года Хускварна на своих бензопилах моделей 254XP, 257, 262XP ЗАМЕНИЛА цепной тормоз в сборе на цепной тормоз новой конструкции.
"Цепной тормоз
Новый тормоз с увеличенным сроком службы и более коротким временем торможения заменяет тормоз предыдущей конструкций.
Тормоз имеют следующие преимущества:
• Магниевая крышка тормоза
• 360 ° закрывающая тормозная лента
• Прочные тормозные пружины
• Крышка направляется при посадке на картер с помощью штифта"

На пластиковой старой крышке стояла пластина со стороны крышки 501 87 05-01 (про которую спрашивал A Paul), на новой магниевой крышке такая пластина теперь Хускварной не устанавливается.
Бюллетень сервисный от Хускварны смотри в приложении.

 

Для сохранения от деформации, истирания опорных, привалочных плоскостей, выполненных из пластика, - очевидно же.

 

Прошу пардону - перепутал малька!
На пластиковой крышке не было пластины до мая 1996 года - а с мая 1996 года на магниевой крышке УСТАНАВЛИВАЕТСЯ пластина 503 63 10-02.
501 87 05-01 - это пластина со стороны картера под шиной!
Правильно будет вот так:
На пластиковой старой крышке не было пластины со стороны крышки (про которую спрашивал A Paul), на новой магниевой крышке такая пластина теперь Хускварной устанавливается.

Пластина под шину со стороны картера как устанавливалась до мая 1996 года так и устанавливается после этого времени и номер у нее 501 87 05-01.

 

На пластиковой, у которой есть крепление под пластину, - пластины якобы не было?, - что приводило к преждевременной порче крышки.
На новой металлической крышке дополнительно установлена металлическая пластина?
Маразм полнейший...

 

Если из пластика, тогда да, очевидно. А у меня не очевидно. Крышка металл и пластина там есть. Особо и не нужна

 

Металл крышки мягче металла пластины, думается, посему целее будет!

 

Вот картинка из листа запасных частей на 257 модель Хускварны от января 1994 года.

Хорошо видно что нет никакой пластины на крышке в 1994 году.
А вот картинка на ту же 257 уже от марта 1998 (уже после сервисного бюллетеня
Пластина уже появилась на магниевой новой крышке - 503 63 10-02.
Сама ручка привода цепного тормоза тоже изменена.

Новая конструкция цепного тормозе потребовала большей жесткости самой крышки и съемная пластина прежде всего появилась для повышения жесткости конструкции.
Сервисный бюллетень и изменение конструкции тормоза было вызвано (по слухам) несчастным случаем по вине плохой работы старого цепного тормоза и проигранном Хускварной в суде разбирательством и выплате пострадавшему компенсации.
Инженерам было предложено изменить конструкцию тормоза и повысить скорость срабатывания тормоза и повысить надежность его работы.
Пластина дополнительной жесткости крышки и появилась в результате этого изменения.

 

Так это всё понятно. Припоминаю именно на эту тему разговор. С пластинами уже разобрались; вопрос по целесообразности возник этой железки. Ну поставили-поставили-значит так надо. Просто если сама крышка из металла какой к бесу прочности добавит к ней и эта тонкая пластина, которой раньше вообще не было и на пластиковой крышке.
Вопрошающий за 257 спрашивал у меня её нет, написал как дело обстоит на 254 и 262, то про что точно знаю. Пилы из одной...песни.

 

Они не то что из одной песьни, они одинаковые, имхо.
Вот смотрю я на свою магниевую крышку тормоза от 254ой и не пойму- Куда закрутить этот болтик 5032128-10, который должен держать пластину? Там пусто, выемка (видно на рисунках).
Хускварна или шведские секретутки-переводчицы, как всегда все перепутали. Такие ляпы уже замечены на протяжении истории пил Хускварна, т. к. их мануалы не дружат с многочисленными модификациями одной и той же пилы.

 

"шведские секретутки-переводчицы" они тут совершенно ни при чем и абсолютно правы!
Виноват тот, кто считает что "они одинаковые"!
Вот пример крышки в сборе 254 от января 1996 года.

Вот та же крышка от 254, но уже от сентября 2001 года.

Ну и где здесь пресловутая пластина и винтик ее крепления?
Нету?
А как же так, ведь они же одинаковые?

 

Они совершенно одинаковые. Причем, такие же, как на 257ой.
А главное, что таких крышек, с незакольцованной рукояткой тормоза, отродясь ни кто не видел в живую. Ни в СССР, ни на просторах Ютюба.
Логично предположить, что такая пластина просилась бы на пластиковую крышку тормоза. Но таких, пластиковых, я лично не видел. Это же еще 80-90тые. Это же Хускварна. Откуда пластик?

 

Страшную тайну открою Вам!
Если каталожные номера разные у деталей - то физически и сами детали разные!
Если конечно не было заявлено производителем о замене старого номера на новый и полной совместимости двух номеров.
Про просторы Ютуба - это сильный критерий истины.
Вы уже родились в январе 1996 года или просто слышали в СССР таких крышек никто не видел?

 

Я родился более чем за 35 лет до этого. Слышал.) Даже сшупал.)

https://www.youtube.com/watch?v=EKbSGU5ICkM
https://www.youtube.com/watch?v=30wpiNwC8D0
https://www.youtube.com/watch?v=46XtDUXBowE

 

Конструктивно. И размеры разные. Та же злосчастная крышка, хай её в печёнку,от 254 и 257 к 262 не подойдёт точно.