Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я бы для начала спросил модель "Макиты" или её фото. Недавно натыкался в инет-магазине на "Макиту", которая вовсе не "Макита", а обычный китаец 5200 с заявленной мощностью аж 3,6 кВт(!)... Поэтому желательно бы узнать модель или увидеть фото "живой" бензопилы, прежде чем что-то советовать...

Если "Макита" оригинальная, а опыта ремонта у Вас нет - лучше несите по гарантии или к мастеру. Сами Вы можете такого наковырять, что потом ни один мастер не возьмется её чинить... Тем более, что мастера жутко "обожают" бензопилы данной марки и так...

 

О цэ да б.

 

По-моему, такая: Makita EA3202S40B. Брал в Леруа в том году. Еще в наборе был подарок - отвертки разные, тоже от Макиты

 

То есть ставить другой подшипник не стоит?

Ещё вопрос, есть и китайская ЦПГ и оригинал, но оригинал с легка б/у, как определить в каком он состоянии и стоит ли её ставить?
На вид вроде ничего, задиров и потертостей нет - ровненький и гладкий, а вот поршень имеет очень острые грани вот на этих карманах, но юбка поршня не сношена, люфтов нет.

 

Поршень должен быть не гладкий, на нормальном поршне должны быть поперечные полосочки - индикатор износа. Зазор в замке кольца в рабочей зоне 0.3 мм примерно. Ну а вообще определить хорошая поршневая или нет можно только после того как она будет установлена на двигатель и пила будет испытана хотя бы минут 20 в работе.

 

поперечные кольца видны в начале поршня, и внизу у юбки, где то по 1см., а центр поршня гладкий.
А есть ли смысл ставить допустим только поршень китайский, или кольца китайские на оригинальную б/у ЦПГ?

А по кольцу, я правильно понимаю, что вставляем снятое кольцо в цилиндр где то до уровня входного канала карбюратора и проверяем зазор щупом?

 

Ну да, идеальный зазор где то 0.3 мм, если чуть больше тоже ничего (до 0.5 примерно).

 

А почему нельзя просто вынуть, продуть и поставить на место?

 

Попробуйте, у меня чего то не получилось достать без повреждений.

 

Доброго времени. Есть пила JONSERED CS2137. Судя по всему, по ошибке был залит чистый бензин и ею пилили, пока не заклинило... Есть смысл её пытаться реанимировать? Пила 2007 года. До этого проблем особых не доставляла. Жаль аппарат, ещё тех времён...

 

Запчасти есть, если ставить поршневую "Rapid" или "Saber" - то возможно, имеет смысл восстановление (можно ли на неё ставить аналог-поршневую - скажут наши уважамемые ремонтники ). В случае же с оригинальной поршневой при её цене более 2000 грн - я бы не стал морочиться... Лучше чуть добавить и ещё один "Ин Павер" приобрести...

 

Много пилили?

 

Если поршневую найдёте (в чем я сильно сомневаюсь), то можно, а так инструмент одноразовый из за отсутствия запчастей (так же как и МакКалох).

 

И "Рэпид", и "Сабер" есть в продаже у нас (кажется, территориально в Чернигове, доставка Новой Почтой или Деливери) на CS 2137 - могу поделиться ссылкой, а там уж пусть сам решает. Я не просто так написал - сначала поискал поршневую, а потом уже писал (оригиналов нет, только старая цена более 2000 грн). Но если там дело не только в поршневой (коленвалов, к примеру, нету, судя по всему) - тогда смысла нет "лечить пациента", проще "не реанимировать с учетом возраста"

 

Дык, она может и живая еще Если заводится и пилит, то чё ее ремонтить-то?