Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 5

Это да, можно свечу с длинной резьбой закрутить... тоже интересно получится.

Лежит у меня металлический... так, для красоты, а пользуюсь Штилевскими, пластиковыми широкими. Были под "тонкие" свечи штук 5, тоже штилевские... долго не продержались... плющит их. В таких случаях берём верёвочку... и никаких проблем. Не так часто с такими свечами инструмент встречается (в основном Партнёры с буквой S, да Штили 130е).

 

Насколько я пока понимаю процесс, поршень ломается от чрезмерного усилия на сцепление, так? Но если не сломается поршень - сцепление не открутится. Вроде..)

Попробовал сейчас примериться ключем от болгарки - он короткий, не то.

Можете посоветовать съемник муфты сцепления, какой покупать для Партнера? Может есть универсальные или в наборе, но не могу найти. Толи в сервисах ими торгуют и надо обзвонить? Нашел на Али, оранжевый, 14мм все наверное знают, плюс стопор.
Но что-то мне подсказывает, что для Партнера350 нужен от Хуски, они вроде есть в мск, но опять - какой именно.
Или что надо измерить, чтобы понять какой подойдет, расстояние между пазами?
Задолбался уже, кучу времени убил, а полной ясности нет.

 

@Berberis, типа вот такого https://shopomatic.ru/item/231837885215, или. Тот что на картинке можно сделать самому (2 уголка, 3 болта с гайками). У меня такой, самодельный (заводские гнуться).

 

Я на Партнере 350 откручивал, запихав шнур для стекла печной дверки в свечное отверстие (что было под рукой) - но проблем. Откручивал ключом от болгарки.

 

У меня хусковский набор есть для установки поршня, где кольца пластиковые, площадка под поршешь и два стопора.
Оба стопора успешно заплющил, большой сдался на 3120.
У друга случайно попалась на глаза чудесная этакая синтетическая веревка очень плотная внутри. Замечательно выходит
А пока не было веревки такой, обходился триммерной леской, и даже как то раз проводом ПВ3, тоже нормальный вариант, запихивать не очень удобно, но если один раз в домашних условиях, точно ничего специального выдумывать не надо.

 

Вот для Вас специально ссылка с фотографиями полной пошаговой разборки и просто текст о замене поршневой на Partner 350:
https://samdelkin.ru/zamena-porshnevoj-gruppy-benzopily-partner-350-351-fotootchet/
https://samdelkin.ru/zamena-porshnevoj-partner-350/
Нет никакого смысла покупать съемник для одноразового отворачивания сцепления!
Ключ от болгарки с надетой на ручку трубой длиной 50-60 см для увеличения рычага прекрасно решит проблему, а вместо стопора поршня - шнур (лучше круглый - бельевая веревка) с навязанными на нем 3-4 узелками толщиной 4-5 мм аккуратно уложенный через свечное отверстие на поршень прекрасно застопорит поршень.
Не извольте сомневаться в действенности метола отворачивания трубой на ключе от болгарки - против трубы еще ни одно сцепление не устояло!

 

Видел я этого Самоделкина, у него и взял про съемник, только у него артикул 5300311-12, выше мне посоветовали 5300311-16, а я понять не могу, так сколько 12, 14 или 16мм?
Или вообще наплевать, любой подойдет и открутит?

У меня сейчас 6 бензо единиц и будет прибавляться, чую, это не разовая операция, была бы разовая, отнес бы в сервис и забыл, он от дома 10мин пешком, на рынке.

От него же, Самоделкина, взял про ненадежность и колхозность шнура, но тут вононоче) оказалось, наверное коллективный разум скорее прав.

С трубой согласен). Но мне не горит, времени вагон. Хочу нормально начать, с ними процесс красивее пойдет.

 

В запихивании шнура есть один нюанс, требующий внимания: сначала подводим поршень к ВМТ, но не доводим до неё - как только поршень перекрыл впускное и выпускное окна, запихиваем веревку с узелками и потом подпираем их поршнем. Узелки не дадут поршню перевалить через ВМТ, а коленвалу, соответственно, провернуться.
Неприятие узелков существует у невнимательных - стоит веревке попасть в выпускное окно и поршень её "закусит", после чего будет много матерных слов и ругани на узелки и веревку, хотя виноват-то будешь сам! Внимательным надо быть во время выполнения данной процедуры и все пройдет гладко.

- может, это видео поможет Вам понять и осознать - чем опасны так называемые "стопоры поршня" из металла?

 

Никогда не каких узелков не вязал. А верёвка та же шнурка от стартера. мм. 3-4 толщиной, отлично подходит, лучше и не надо.

 

Главное что бы ключ не от китайской болгарки был.

Я спросонья как то по другому прочитал.

О как, ну тады не зря на форум заглянули, фигня, поможем.
А про рынок... не стоит рыночным ремонтам доверять, лучше самому, поверьте, не один десяток после рынка переделывать приходилось.

 

А можно хотя бы немного надеяться, что съемник не китайский?

 

Нельзя, поэтому дурнее сделать самому.

 

Ну что же теперь и ключи для болгарки будем сами делать?
Ну не нужно съемник покупать, чтобы один раз в год сцепление отвернуть!
Точно знаю, что не нужен при редком использовании съемник!
А если болгаркой хотя бы раз в год работаете - то ключ точно пригодится!
Может быть все таки хороший ключ, а не съемник сомнительного качества нужно покупать?

 

При желании можно самостоятельно изготовить съёмник, чтобы не тратить время на прочтение чёса о том, как выбрать качественный ключ к ушм, который не подходит для операций со сцеплением в большинстве случаев.
В качестве исходника подойдёт "средний"разводной ключ.
Делаете по отверстию в каждой "губке", вставляете подходящие по диаметру штифты, получаете регулируемый съёмник с хорошим рычагом, без потери самого функционала ключа.
Диаметр отверстия под штифты задайте исходя из диаметра отверстий в сцеплении.